VQPR 不丹 帕罗国际机场 [X-PLANE11]
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VQPR 不丹 帕罗国际机场
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国际民航组织：VQPR
帕罗机场是不丹王国的四个机场之一，只有一条沥青跑道。机场位于帕罗河狭窄的山谷中，距离帕罗市 6 公里，海拔 2000 多米，周围环绕着五千座山峰，因此被认为是地球上最困难的机场之一。除了帕罗，不丹还有另外三个机场——塔什冈市的永普勒机场、雅卡尔市附近的巴特帕拉塘机场和格勒普机场。它还计划在全国建立一个小型机场网络。
国家航空公司 Drukair 在帕罗运营，总部设在帕罗。它运营飞往以下目的地的航班：巴格多格拉（印度）、曼谷、德里、达卡、加雅、加德满都、加尔各答。航班由空中客车 A319 运营。
2010年，不丹政府允许尼泊尔航空公司Buddha Air飞往帕罗。航班由 Beechcraft 1900 飞机运营。航班于 2010 年 8 月 23 日开始。
即使在接近帕罗机场时，您也会明白：这里是真正的不丹王国。这里的一切都不同寻常：周围喜马拉雅山的绝美风景，跑道四面 5000 米的山脉，最后，机场本身令人难以置信的高度 - 海拔 2200 米。作为世界上最难降落的机场之一，帕罗机场只接收来自三家航空公司的航班——两家不丹航空公司和一家尼泊尔航空公司。而这只是不丹限制大众旅游政策的一部分。第二个原因是微不足道的：世界上只有八名飞行员通过了帕罗机场最难着陆的认证。
帕罗机场距离帕罗市 6 公里，位于不丹西南部。机场位于河岸的深谷中是由于不丹地形的特殊性 - 由于该国领土的绝对部分被高山占据，这实际上是不丹唯一适合的地方接收飞机。
只有三家航空公司降落在帕罗机场。国家航空公司 Druk Air 使用空中客车 A319 飞机运营飞往泰国（曼谷）、印度（加尔各答、德里、巴格多格拉、古瓦哈提、加亚）、尼泊尔（加德满都）、新加坡和孟加拉国（达卡）的定期航班。有趣的是，鉴于机场位于高地的困难位置，班轮配备了来自 A320 的更强大的发动机。
不丹私人航空公司 Tashi Air 的飞机在帕罗、曼谷和加尔各答之间飞行。唯一的外国航空公司尼泊尔佛陀航空公司运营飞往加德满都的航班。
帕罗机场的规模非常小：只有一条沥青跑道和一个客运大楼。在出发大厅，只有四个值机柜台在等待游客（需要注意的是没有排队）。也只有一扇门。
普通梯子用于降落飞机，乘客前往机场并步行前往航站楼。
由于起飞和降落的高度复杂性，帕罗机场仅在白天和良好的能见度下运行。空中交通管制员专门根据当前天气状况接收和释放飞机。因此，航班延误可能在 12 到 24 小时之间，在计划转机时必须考虑到这一点。
特征
机场建筑、房屋、机库、宗、宝塔等的精确再现 3D
详细的纹理和自定义对象
再现员工和当地人 3D
手工放置的 3D 树
体积草
完成机场照明设备改造
详细的地面标记
自定义夜间照明
机场内外的许多动画
覆盖整个机场的非常详细的 3D 模型
边际地面交通
机场应该不错吧 机场看着很不错！！！！！！！！！！ 机场看着很不错！！！！！！！！！！ 非常好
66666 买了，效果超级好:lol:lol:lol
解压后还有三个压缩包，到底装哪个？
同问 我也不知道装那个
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