[首发] AOASimulation - MV-22B 鱼鹰倾斜旋翼运输机 v1.7 [X-PLANE11]
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v1.7版（2020年1月23日）
-新的“持久性”功能。与“发动机运行”和“冷黑”模式一起使用。记录系统（燃料/氧气）和当时的开关状态
您关闭了鱼鹰和SIM卡，或者去换另一个模型。当您再次飞回鱼鹰时，它将加载您离开时的配置。
使用左下方弹出菜单“ SAVE OFF / SAVE ON”切换按钮激活。
已知的问题：
1.由于SASL插件会在模型加载后加载，因此如果在关闭时收起螺旋桨，机舱和机翼，这些系统将需要
瞬间达到关闭状态。
2.出于同样的原因，如果您在上次飞行后关闭了引擎，并且您处于X-Plane的“开始运行引擎”模式，
即使“持久性”插件将关闭引擎，支撑转子也将旋转。
-我们现在有一个自动驾驶仪！
1.在飞机和直升机模式下捕获并保持航向
2.在飞机模式下自动油门/空速保持
3.垂直速度到高度的捕获和保持
4.对不起，目前没有地形追踪（TF）
-室内玻璃反射
-新的Fmod.snd文件。在机舱倾斜（@〜30度）期间，螺旋桨的声音会转换为涡轮螺旋桨的声音。
-新的驾驶舱LCD和备用仪表玻璃反射。
-集成在关闭/待机/开启/测试控制旋钮中的应答器模式选择。
-已安装氧气系统：
1.顶部面板上的开/关开关
2. CDU第1页上显示系统状态
-新的手动机舱倾斜和手动襟翼预设控制选项可链接到操纵杆和/或油门控制装置。
1.寻找“ V22B鱼鹰皮瓣向上”和“ V22B鱼鹰皮瓣向下”
2.查找“ V22B鱼鹰吊舱上升”和“ V22B鱼鹰吊舱下降”
-扩展了自动倾斜和自动襟翼操作限制。
1.在机舱自动向前倾斜和襟翼自动缩回之前，俯仰限制为+30和-20度的机头向上/向下；现在都是+/- 30度
2.在机舱自动向前倾斜和襟翼自动缩回之前，侧倾限制为+/- 60度左右滚动。现在两者都是+/- 90度
-增加了前机舱倾斜挡块，以防止您将机舱倾斜得太远，太早以及在达到合适的空速之前。
-将auto_tilt和auto_flap插件的运行高度从2,500 AGL增加到5,000 ft AGL
-新的谷壳和火炬武器。
-固定的起落架轮以双速旋转。
-固定前叉剪刀链节。
-粒子系统加油动画。
[首发] AOASimulation - MV-22B 鱼鹰倾斜旋翼运输机 v1.7
V-22鱼鹰垂直/短距起降“倾斜旋翼”军事运输。
由为您带来F-35B Lightning II隐形战斗机的团队开发。
标准型号功能：
新的FMOD声音
新增：完全兼容VR
新G1000
全动画3D外部模型：齿轮，襟翼，飞行控制，机舱倾斜，坡道，门和飞行中加油探头
完全动画的道具旋翼羽毛，褶皱，机舱倾斜和机翼收起顺序
全动画3D内部驾驶舱模型：操纵杆，油门，舵踏板，开关等。
七个装甲车：全面发展的V-22A，HMX-1“海军一号”，日本自卫队，RCAF 103 SAR中队，美国空军特种作战司令部CV-22B，美国海军陆战队VMM-161灰鹰和VMM-265巨龙MV- 22B的
X-Plane.org免费软件下载管理器上有更多可用的软件
SASL插件驱动的航空电子和自动化系统
如果需要，可以关闭默认的自动倾斜，自动修剪和自动襟翼控制选项，以进行完全手动控制
快速地面加油，虚拟机上加油以及AI飞机选件的加油
V-22保留了AOA Simulations F-35B功能
可选的HMD（头戴式显示器）
不带轨道红外设备（aka R2c）的飞行和滑行中可选的动态头部移动
可选的自动目标跟踪功能。使用驾驶员头部摄像头从驾驶舱追踪AI飞机，以进行真实的编队飞行和空中加油
可选的DAS（分布式光圈系统）可实现360度跟踪，并自动切换到外部机身摄像头
新的功能
当在驾驶舱中打开HMD之前切换到这些外部视图中的任何一个时，独特的追逐视图“街机”模式和不带任何“超人”模式的前进
谢谢分享！ 这个操作很复杂吧？ 看上去还不错
看起来不错，下载飞飞看:$ 安装方法怎么不提上来 谢谢楼主，总算看到1.7了 厉害厉害 楼主，请问下提示缺少翼形文件是咋回事啊
厉害厉害
原来的注册号丢了
又注册了一个新账号:'(
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