解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
737-800 Ultimate XP12（Zibo的物理和系统，LevelUP v2.5的声音和视觉效果）
注：
-切勿手动更新。
-要安装liveries，您必须安装LevelUP v2的liveries。
v2.s1.51
实现了 LevelUP v2.s1.51 对视觉效果和音效的所有更改
修复了燃油泵贴纸
v2.5.0
-新型机翼弯曲
-修复数字9字体
-修复柯林斯MCP背光颜色
-添加了FANS MCDU+CPDLC
-修复V/S窗口
-将驾驶舱机组人员添加到内部（坐在座位上时消失；打开维修对讲机）
-修复主面板缩小时非常烦人的闪烁问题
-修复盖子太蓝的问题
-固定机舱摄像头模块
-其他小修复
-切勿手动更新！
仅支持LevelUP v2涂装，安装涂装后，请将livery文件夹内的737_80NG.cfg（如存在）重命名为b738x.cfg
  
[最新XP12] Zibo/LevelU - 波音 B737-800 Ultimate 整合版 v2.S1.51 [XPLANE12]
B737-800X 淄博主机
系统：
- 自动驾驶模式：LVL CHG、VNAV、LNAV、HDG、VOR/LOC、APP、ALT HLD、VS、IAN、AUTOLAND
- 自动油门模式：N1、SPEED、TAKEOFF、A/P GA、F/D GA
- IRS 系统模式：OFF、ALLIGN、NAV、ATT
- 防冰：发动机和机翼
- 排气：ENG1、ENG2、APU、LPACK、RPACK、隔离阀
- 每个窗户（左/右挡风玻璃、左/右侧窗）的窗户加热，具有简单的挡风玻璃效果（下雨、结冰）
- 液压系统：液压系统 A、液压系统 B、备用液压系统和泵（液压和电动）
- 自动刹车模式：RTO、1、2、3、MAX
- 带RTO和着陆后逻辑的减速系统
- 发动机启动模式：GRD、AUTO、CNT、FLT
- 发动机怠速转速 N1 逻辑：地面、飞行和进近
- 自动交叉高度
- 起落架水平仪位置向下、向上、关闭和紧急起落架水平仪（位于地板上副驾驶后面）
- APU 启动时稳定，关闭时冷却循环
- 加压系统 - 模式：AUTO、ALTN、MAN
- 带总线的电力系统：AC/DC、AC/DC 备用
- 空中交通管制系统
- 船长和副驾驶的 FMC（仍在开发中）
- 国际自卫队
PFD 和 MCP
- 襟翼和起落架收回速度限制
- Vmo 和 Mmo 速度限制
- 用矩形显示所使用的俯仰、横滚和速度模式
- 添加通知 ARM、N1、RETARD、FLARE、VNAV PTH、VNAV ALT、VNAV SPD、SINGLE CH、LAND3
- 如果 MCP 速度拨盘高于襟翼、起落架或 Vmo 速度限制，MCP 速度上闪烁“8”
- 如果 MCP 快速拨号低于最小机动襟翼速度限制，则 MCP 速度上闪烁“A”
ND （船长和副驾驶独立）
- 真实尺寸的导航设备、修复、机场和航路点
- VNAV垂直路径指示器
- 航路点：T/C、T/D、DECEL
- 航点的 EFIS 数据
- 改良腿和复飞腿
- 参考跑道和目的地跑道
- 气象雷达（仅限同时使用一台ND）
EICAS
- 添加下部显示单元：引擎、系统
- 添加并排燃油表
SIM 驾驶舱构建器
- 自定义命令列表（B738_Commands.txt）
- 自定义数据引用列表（B738_Datarefs.txt）
  
| 
默认
首页
