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安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
2024原生版本,不适用于 MSFS 2020
[MSFS24] Blackbird Simulations – C-130J 官方涂装包 [MSFS2024]
https://www.fsx.org.cn/thread-37887-1-1.html
[首发MSFS24] Blackbird Simulations – C-130J ADV 大力神运输机 v1.0.3 [MSFS2024]
传奇运输机
见证传奇。这架久经考验的“空中骡子”被人们亲切地昵称为“Dirty Thirty”（脏三十），六十多年来，它始终奔波于世界各地，运送着货物与兵员。如今，它已整装待发，准备在《微软飞行模拟器 2024》（MSFS2024）中开启它的下一段征程。
此次，我们为您带来了不止一款，而是两款极具代表性的机型变体：
C-130J 长机型（Long）：拥有加长型机身设计。
C-130J 短机型（Short）：您所熟知并喜爱的经典外观。
这两款机型均配置齐全，搭载了现代化的 FADEC 涡轮发动机、造型流畅的六叶弯刀式螺旋桨、功能完备的玻璃化座舱，以及高度灵活且随时可执行任务的货舱。
C-130J
树立新标杆
隆重推出——迄今为止针对这款机型打造的最先进的模拟作品。
C-130J ADV 在 MSFS2024 平台中，为模拟的复杂度和真实性树立了全新的基准。每一个开关、表盘和旋钮的功能都与实机如出一辙。这不仅仅是一架飞机模型，更是一项倾注了无限热情的项目——由一支对细节有着极致追求的团队精心打造而成。
基于军用级精度打造
这绝非仅仅是一款普通的飞行模拟器机型；它的核心技术源自我们曾为现实世界军事客户（包括美国空军和特种作战司令部）提供的专业解决方案。
我们的追求远不止于此：在经验丰富的 C-130J 飞行员的专业指导下，我们在方方面面都力求达到“下一代”级别的精度——无论是飞行力学、系统逻辑、航空电子设备，还是飞行性能。
如果您正在寻找一款能够带来极致沉浸感与飞行快感的硬核模拟作品，那么，这就是您的不二之选。
装载就绪
需要装载货物？我们为您提供了丰富的选择。
无论您需要运输托盘货物、集装箱，甚至是“斯崔克”（Stryker）装甲车，我们定制开发的电子飞行包（EFB）都能让整个装载过程变得既高效又简便。只需配置好任务参数，完成装载，即可即刻启程。
我们为这款 Block 6.5 版本的 C-130J ADV 倾注了全部的心血与热情。为了打造它，我们研读了数十本技术手册与实地报告，进行了实地考察，并深入钻研了大量的系统原理图——尽管过程充满挑战，但我们甘之如饴，乐在其中。
我们打造这款作品，正是为了献给那些对飞行模拟充满热忱、并渴望获得更多体验的玩家——渴望更详尽的系统模拟、更逼真的飞行体验，以及更多值得探索的细节与乐趣。
我们迫不及待地想要看到您将如何驾驭这架战鹰，去开启属于您的精彩飞行之旅！
特色功能：
高度精确的航空电子、飞行及发动机系统模拟
逼真的燃油、电气及液压系统建模
高细节度的3D模型与超清晰的材质贴图
飞行性能经过精心调校，与真实世界数据高度吻合
定制的硬件输入系统，允许通过内置的平板电脑控制该机型独有的数百项参数
专为进阶级驾驶舱硬件搭建者设计：提供软件开发工具包（SDK），允许直接读取或设置驾驶舱内的任意开关状态
定制的地面电源装置（GPU）
提供多种货物配置及载荷类型选项
两种机身长度可选：长机身与短机身
三种不同的后驾驶舱布局，以适应不同的任务角色需求
10款精美涂装
系统驱动的故障模拟机制，带来极具挑战性的逼真体验
内外兼修的华丽夜间照明效果
丰富的动态细节——包括一个配备了可工作微波炉的机上厨房（绝非玩笑）
舱门、跳板及各类检修口均实现完全动态化模拟
高度复杂的雷达系统：包含具备地形阴影效果的地面测绘模式，以及波束宽度/倾角调节、偏置、放大、冻结等功能；此外还支持空对空（目标探测）及气象雷达模式
（注：地面测绘模式无法探测建筑物或移动物体）
具备全球覆盖范围的数字地图显示功能（基于 Navigraph VFR 航图数据——需订阅 Navigraph 服务）
定制的地形感知与预警系统（TAWS）显示界面
极其逼真的双惯性导航系统（INS），基于卡尔曼滤波算法实现；完整模拟了舒勒误差、地球自转效应，支持四种不同的对准模式，并支持通过 GPS 和 VOR/TACAN 信号进行位置更新
“通用光标”（Common Cursor）系统：允许利用地面测绘雷达及平视显示器（HUD）的数据，为惯性导航系统（INS）提供外部位置更新信息
TCAS TA/RA 防撞系统：深度集成至平视显示器（HUD）及导航显示屏中，并严格依据 TCAS 标准采用真实的算法逻辑进行实现
功能完备的平视显示器（HUD），包含地面参考基准显示及“通用光标”系统集成功能
多达16块（视具体机型变体而定）的航空电子显示屏/多功能显示器（MFD），提供数百个功能页面供查阅与*作
驾驶舱内提供超过120个完全可*作的手动断路器（MCB）
超过900个电子断路器（ECB），可通过航空电子系统进行控制与管理
超过100项驾驶舱照明参数，均可通过航空电子系统进行精细调节
定制的飞行指引仪与自动驾驶系统：提供4种横向飞行模式、6种纵向飞行模式，并配备自动油门功能
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