[首发] Quality Wings - Ultimate 787 Collection v1.1.3 升级包 [最新FSX-FSX SE版]

凤阳龙吟 · 发表于 2019-04-18 05:37:46

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v1.3更新日志：

附加
添加了对CDU和EFB的远程CDU支持
CDU：添加了RTE DATA和WIND页面。ActiveSky的自动上行链路
添加了PBR外部型号（仅限P3Dv4.4）
CONFIG选项显示以度数C为单位的温度
EFB：图表“地图中心锁定在飞机上”补充道
EFB：能够在EFB中显示地标（例如大本钟）
为家庭建筑商添加了“Sim Builder's Kit”文档
CDU支持直接CDU Keypresses（通过Lvars）
修复/改进
显着的稳定性改进（CTD修复）
AUTOPILOT：当试图将速度保持在0.85马赫以上时，自动油门振荡
AUTOPILOT：ILS自动调整不会设置跑道CRS
自动驾驶仪：ILS在强大的侧风中捕捉和跟踪得到改善
AUTOPILOT：各种VNAV修复程序
面板状态：加载已保存的航班时，qw787.cfg中指定的面板状态将被加载，而不是与该航班匹配的面板状态
面板状态：在高海拔地区装载已保存的航班时，发动机将关闭
HOLDS：飞机无法退出
CDU DES预测：当没有输入高度时，风上行链路不起作用
CDU VNAV CLB：爬升马赫速度无法手动更改
CDU PROG页面：燃油燃烧预测不准确（长途飞行时减少）
CDU PROG页面：Mach Speed始终显示第3位的零
CDU PROG页面：按POS REF不做任何事情
CDU PROG页面：按下LSK L6（POS REF）时的CTD
CDU ROUTE REQUEST：如果已加载飞机，则不会显示新的Flightplan文件
CDU TAKEOFF REF页面：D-TO标签缺少降额编号。即“D-TO 1”
CDU POS REPORT页面：说PROGESS而不是PROGRESS
CDU DESCENT页面：块高度未正确显示
CDU：如果未输入转换级别，则应使用转换高度
CDU LEGS页面：再次按LEGS应将其恢复到第1页
CDU APPR页面：不应接受无效的Vref条目
CONFIG：从QW配置页面保存时，GaugeRefreshrate始终重置为0
DU：CHKL和INFO的组合导致INFO页面不响应输入
EICAS：当装备启动并锁定时，UP字应该是白色而不是绿色
FUEL SYNOPTIC：燃油温度显示+ -XX
PFD：棺材角未模拟
PFD / HUD：理发杆在AGL 200英尺以下消失
PFD：当选择马赫时，当AP和FD都关闭时，速度缺陷不会调整以在爬升/下降期间保持马赫数
HUD：Glideslope参考线位置不准确
HUD：400英尺AGL HUD F / D - FPV在着陆时突然向左移动很远
HUD：一段时间后HUD和航空电子设备发生故障（仅限787-8）
HUD：Baro HPA / In同时显示
HUD：ILS标识符/过程与DME距离之间的差距
HUD：LAND 3和NO AUTOLAND宣布失踪
ND：未选择过渡的接近时未计算/显示TOD
EFB：在重高时，取消性能计算不准确
EFB：接近图表中缺少地图范围
EFB：向上/向下箭头按钮在图表页面上不起作用
ACP：左VHF开关监视右VHF并且始终听到左VHF
ACP：无法关闭导航音频，即使它已被选中关闭
外部：在GSX后推期间，前轮不转向
VIRTUAL COCKPIT：文字夜间照明问题（P3Dv4）
WIND DATA：qw787.cfg中的AS快照文件路径支持不正确
控制：当没有电池或牵引电源时，不应设置驻车制动器
控制：使用SLEW模式后飞机失去控制
CONTROLS：通过FSUIPC分配修剪时的修剪速度慢
控制：在节流阀移动到TO范围之前，自动扰流板不应缩回
JUMP AHEAD：改进了新位置的飞机初始化
声音：增加了5英尺EGWPS标注
声音：消防测试等级警告声音不会静音/根本不应播放
FDE：改善横向稳定性
FDE：提高出租车特性
FDE：所有型号的燃油流量和爬升性能准确度都有所提高
FDE：在各种飞行状态和襟翼配置中提高AOA /俯仰精度
FDE：提高阻力精度
FDE：在各种俯仰/推力设置下提高N1 / TPR精度
多人游戏：减少多人游戏服务器的数据流（数据包）
MISC：性能/ VAS优化

[首发] Quality Wings - Ultimate 787 Collection v1.1.3 升级包 [最新FSX-FSX SE版]

QualityWings是飞行模拟领域的行业领导者之一，现在为您带来了用于Prepar3D v4的The Ultimate 787™系列。波音™787 Dreamliner™是航空技术的奇迹。787采用先进的复合材料，燃油效率，新的电气设计和新的发动机类型，为飞机设计带来未来。您现在可以在Prepar3D v4中体验这架客机。

该产品是波音™正式授权的产品，QualityWings几乎毫不遗余力地涵盖了787的各种功能。

外部模型

选择三个高度精确和详细的模型：

波音™787-8
波音™787-9
波音™787-10（Release TBD）

基于数百张图纸，照片和视频，外部模型复制真实飞机的每个细节。每个变体之间的差异 - 例如主起落架 - 都非常详细地模拟。此外，我们确保材料反射率，飞机灯光和动画与真实飞机非常相似。
在外部模型上有超过100个自定义动画，包括但不限于：

现实的翼Flex
787-9 HLFC系统
环境控制系统入口和出口
特定于787的“Autodrag”功能
787特定的机动负荷缓解
所有飞行控制
APU入口门
起落架包括冲击支撑压缩
乘客和货运门与正确的动画

飞行动力学

每个变体都带有自己的飞行动态，以确保您可以真正感受到不同的操控特性。飞行中的飞行控制系统被精确模拟，精确反映了您在真实飞机上发现的Boeing™C * U，P-Beta和螺旋稳定性逻辑。此外，防护功能（如防护角度保护和尾部防护）可帮助您安全地操作飞机。飞行特性已经由真实世界的787名驾驶员测试过。

Flightdeck＆Systems

787先进的驾驶舱已经刻意渲染：

具有787-8和787-9 Flightdeck差异的详细3D虚拟驾驶舱建模
不可拆卸的多功能显示器
全面的飞机系统仿真，燃油平衡功能
全面的飞行管理系统，SID / STARS
综合EICAS系统
现实的RR和GE发动机模型和匹配的EICAS指示
精确模拟的线控飞行控制系统
精确模拟的自动飞行系统具有自动驾驶功能
准确模拟调谐控制面板
带有动态图表系统和车载性能工具的Electronic Flightbag
在线ATC集成的COMM页面
抬头显示正常和剔除模式
机场显示系统
天气雷达系统集成（需要Active Sky产品，单独销售，REX集成即将推出）
电子正常清单
具有听觉警告声的交通碰撞避让系统
QualityWings JumpAhead功能（允许跳转到飞行计划中的航点）
QualityWings ApproachConfig功能（根据选定的方法定位您的飞机 - 非常适合练习着陆！）
动态配置选项（在Flightdeck中）

高级Soundpack

我们为GE和RR引擎变体创建了两个非常逼真的声音包。每个变体都带有一个独立的声音，真正让你感觉和听到你在用不同的引擎飞行。它可能是电气系统的嗡嗡声，单独的开关声音，液压泵回到舱内或驾驶室内响亮的循环风扇噪音......我们的787环境听起来会马上让你沉浸其中。所有的声音都记录在真实的飞机上。

采用GE和RR发动机的逼真音响套件
EICAS听觉警告，GPWS和Flightdeck环境声音
QualityWings乘客通报系统（QWPAS）返回提供真实的乘客通告体验
介绍QualityWings船员警报系统（QWCAS） - 您的虚拟船长和副驾驶员

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