[首发MSFS20] FlightSim Studio - 巴西航空工业公司 E-Jets 170/175
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安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
https://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/202510/11/181427o6s06p878zt6rqo7.jpg
安装说明：
1.将文件“fss-aircraft-e175-data”拖动到Microsoft Flight Simulator>Packages>Community。
2.接下来，将文件“fss-aircraft-e175”和“fss-ircraft-170”拖动到Microsoft Flight Simulator>Packages>Community。
3.如果您遇到任何问题，请仔细检查所有设备是否安装正确。享受
注意：即使您不希望安装-175变体，也必须安装“fss-aircraft-175-data”和“fss-ircraft-175”文件夹。如果没有安装-175变体，-170变体将无法工作。
加载后要删除序列号，按 Alt F12 将其删除。
https://flightsim-studio.com/hubfs/E-Jets/Update%200.9.27/E-Jets-0.9.27-header.jpg
修复了MCP 按钮和旋钮不起作用的问题。自动驾驶仪工作正常，所有 MCP 按钮（vnav 除外）和旋钮工作正常。
变更日志
v0.9.34+patch2
状态: Released发布日期: 22.1.2025
这是0.9.34版本的修补程序更新,以解决几个问题。
错误 修复
# 2465 - 橙色按钮现在只用于门抑制
#2238 - 动态电池温度的更新逻辑
#2440 - GSX: 下板不开门逻辑返工
#2458 - GSX:GSX 拆卸过程完成后,固定的 Belly 货门未通过 EFB 关闭
#2468 - 固定发动机在一定温度下充满电
#2413 - E19xF:固定主货运门未通过EFB打开
改进
#2436 - 增加了驾驶舱/舱室温度模拟逻辑
v0.9.34+patch1
状态: Released已发布日期: 07.1.2025
这是0.9.34版本的修补程序更新,以解决几个问题。
错误 修复
# 2450 - 船舱门逻辑固定
#2449 - 固定空转推力和制动温度
#2439 - GSX 加载 - 固定船员呼叫太早
#2452 - 电梯下垂逻辑更新
#2451 - 减少围裙产卵燃料重量
#2441 - MFD 燃油页面: 1 号 AC 泵闪烁固定
#2454 - 左引擎启动逻辑更新
改进
# 2438 - 门锁 inhib 凌空按钮改进
#1720 - E19x: 紧急客舱门添加
#1984 - E17x:燃油盖添加
v0.9.34
状态: Released发布日期: 03.12.2024
here全面描述请点击这里。
错误 修复
#974 - 不正确的飞行控制概要页面详细信息现已修复
#2403 - 固定缺失的摇杆声音
#2272 - 固定的A/T波纹动画
#2411 - 固定的门状态在MFD上不同步与EFB同步
#2412 - 固定货机门状态在MFD上不与EFB同步
#2404 - 固定GPWS“太低的襟翼”在起飞后卡住
#2401 - 低于GS的ILS不正确的听觉警告固定
#2402 - 固定在某些机场的ILS不正确的读数/跟踪
#1829 - 固定转弯半径计算
#2255 - 液压PBIT逻辑固定
#2282 - 固定的PBIT计时器更新逻辑
#2214 - 固定停车制动液压逻辑
#2408 - 发动机反转器畏缩动画更新
#2244 - 油门位置青色线行为更新
#2416 - 反转器声音丢失现在固定
#2404 - 固定过低的襟翼臂模式听觉逻辑
#2420 - 着陆时固定齿轮警告逻辑
#2394 - E19x: Aileron Droop/Hydraulic 系统逻辑更新
#2431 - E19xF: 主货舱门的固定 EFB 控制
#2427 - E19xF: 主货门开启逻辑固定
改进
#681 - 反转推力目标改进
#715 - 用于出租车*作的发动机推力行为得到改善
#2024 - 逆转者N1推力行为即兴表演
#2178 - 逆变逻辑现在与液压有关
#1477 - 拖曳灯现在添加
#2407 - 更新EICAS的REV指示
#2398 - 液压系统改进
#2414 - 添加LVars请求
#2415 - 改进了步骤方法的GPWS模式1阈值
#2432 - 改进的循环风扇声音逻辑
#2433 - 改进声音样本并调整了一些逻辑
#2434 - 改进的发动机声音
#2179 - 驾驶舱门控制逻辑改进
#2147 - 为当前的A/T解除武装逻辑添加了节流声道警报
#2429 - 体积水平提高,为地面滚动命中添加底部边框
特点
#2354 - 引入GSX集成
#2429 - 增加了跑道灯地面隆隆声
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[首发MSFS20] FlightSim Studio - 巴西航空工业公司 E-Jets 170/175 v0.9.34 Patch2 [MSFS2020]
E-Jets 系列彻底改变了支线喷气式飞机旅行，并在单通道领域树立了性能、效率和舒适度的基准。这是一个成功的 70 至 150 座客机系列，超过 80 家航空公司运营该型号，平均任务完成率高达 99.9%。
没有中间座位的 2+2 布局保证每位乘客都可以选择靠窗或靠过道的座位，并且没有座椅下方的支撑栏，有更多的伸展空间。
无论是在干线网络、低票价/低成本环境中飞行，还是在支线航线上飞行，E-Jets 系列的四名成员都能确保航空公司拥有适当的能力来最大化底线回报。快速周转时间（15 分钟或更短）可提高每日利用率，同时降低单位成本。
E170/175 专为中短程航班而设计，拥有 66 至 88 个座位，采用单座、双座或高密度配置。
E170/175 不仅是该细分市场中最舒适的车型之一，也是采用先进吸音材料的最安静的车型之一。
3D模型
ERJ-170/175（内部和外部）的精确且高度详细的再现
包括长翼小翼和短翼小翼版本
使用本机 MSFS 技术，例如：
高分辨率贴花
清爽利落的制服
全程PBR效果
定制结冰模型
独立的内部和外部照明
数百个动画，包括雨刷、座椅、wingflex 等。
地面服务对接配置
动态注册号
14 种详细涂装包括：
美国航空
美国联合航空公司
阿拉斯加航空
荷航
很多
富士之梦
FSS
空中连接
北方航空
三角洲
跳！
J航空
人民维也纳线
S7 航空
飞行动力学
正确的体重和平衡行为
现实世界数据的性能限制
由现实世界航空公司飞行员配置
声音
专门为此产品制作的定制声音包
E-喷气式飞机典型的沉浸式驾驶舱感觉
基于真实世界的录音
包括多种警告和警报声音
系统仿真
根据真实飞机手册定制编码的系统
电气（交流/直流）
APU 包括实际程序
液压系统
加热/冰保护
空调/气动
飞行管理系统
LOAD27 MCDU 的详细复制品：
基于 MSFS 的横向路由管理，包括。SID/星
性能初始化和数据
燃油管理
起飞和着陆速度计算
飞行概要
通信/导航集成
转换计算
维护页面
进展概览
可以直接键盘输入
自动飞行系统
自定义 FlightDirector 实施，包括 TO 模式
自动偏航阻尼器逻辑
手动速度模式
定制调整的横向自动驾驶模式（ROLL、HDG、LNAV、LOC、TRACK）
定制调整的垂直自动驾驶仪模式（FPA、TO、ASEL、FLCH、ALT、VS、GS）
PFD 上相应的飞行模式指示器
飞行仪表
逼真的主飞行显示 (LOAD27) 包括：
自动驾驶仪 FMA
V 速度读数
低速意识磁带
VMO/MMO 理发杆
公制高度读数
趋势向量
BARO（以 hpa 和 inhg 为单位）
无线电高度读数
飞行指挥（酒吧/提示）
飞行路径矢量
打滑/打滑指示
垂直偏差刻度/指针（仅限 LOC）
HSI（仅限指南针）
定制多功能显示器包括：
MAP 模式（带有路线和导航设备的弧形视图）
进度显示
自定义系统页面（STATUS、ANTI ICE、ECS、ELEC、FLTCTRL、FUEL、HYDR、ENGINE、CONFIG）
现实集成电子备用系统（IESS）
定制 EICAS 显示，包括所有必需的系统信息
定制数字时钟
定制编码音频控制面板（VHF1-3、NAV1-3）
其他特性
带有自定义摄像头和突出显示的交互式 MSFS 检查表
通过键盘输入 MCDU
路由集成到本机 MSFS 地图中
使用本机 MSFS 导航数据库
弹出屏幕
文档
可用的在线文档：
学习指导
自动驾驶指南
MCDU指南
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