[最新XP12] X-Trident - AW-109 SP 直升机 v2.0 [X-PLANE12]
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v2.0版(仅限X-Plane 12版)2025年9月5日
适用于X-Plane 12.2+的V2.0包含已附带补丁的所有更新,与X-Plane 12.2(飞行机型、渐变、灯光等)的兼容性增强
特点。
新增了 AviTab 集成
新增副驾驶和乘客
新的教育学会菜单
新的IDU函数
一般来说,与V1.0相比,FMS更为一致,对IFR程序的支持也有所增加。
选择一个NRST ILS将激活最近的已发布程序(1.0 正在生成一个......)
增加了针对方法的VTF(矢量)初始点
改进了直达模式
添加航点时不再丢失初始 \ 正向点
使用OEI时改进了扭矩控制
发动机功率杠杆的手动模式得到了极大改进
使用OEI时改进了扭矩控制
发动机功率杠杆的手动模式得到了极大改进
部分与快速部署相关的RBP函数(与FMS相关)目前仅对指挥中的飞行员可用
应急浮点运算系统
[最新XP12] X-Trident - AW-109 SP 直升机 v2.0
欢迎来到直升机模拟的新时代。由X-Trident团队为您带来，并由X-Plane实现。
“令人惊叹、不可思议、类别主导、完全沉浸式”
三维模型
内部和外部的精确建模
详细且完全铰接的转子头
每辆车可配置的配件（天线、摄像头、踏板）
全动画驾驶舱元素（所有开关、旋钮、按钮、断路器和控制装置）
控制台、底座和顶灯的单独控制（带日夜模式）
位置、防撞、滑行、着陆和探照灯的单独控制
动画门
仪表和控制装置
全数字仪表板（3D驾驶舱和弹出模式）
双EDU（具有标准和反向模式）
双RTU
任务显示（目前实现的功能：数字地图和前置摄像头视图）
四个EFIS（两个PDF，两个ND）-PFD的合成视觉，相对
ND的立面图，包括国家边界、空域、航线、交通（障碍物要求用户提供英国和美国纽约的数据库示例）
备用仪器高级气象雷达可在Windows和Linux上免费下载
双音频控制面板
功能电路制动器面板、燃料管理面板、顶置面板、基座面板
循环和集体握把上的功能开关和按钮
听觉预警系统（包括TAWS和TCAS）
EDU和EFIS机组警报系统
自动驾驶
具有ILS和RNAV功能的四通道自动驾驶仪
SAS、ATT和所有上层模式可选
使用AIRAC程序进行飞行计划（用户可更新）
具有全自动发动机启动顺序的自定义FADEC（可手动启动）
OEI培训模式
发动机负载分配，可选择扭矩或TOT优先级
扭矩限制器和功率限制器
自动悬停和自动起飞（向上过渡模式）
飞行模型
在大部分场景中的真实表现（经过三名真实飞行员和X-Plane的无情测试）
自转
VRS（XP11原生，XP12自定义实现）
制服
提供四套制服
油漆套件可免费下载
文件
快速指南（pdf）
教程（pdf）
检查表（pdf）
制造商的EFIS快速参考视频几乎1:1适用于支持的功能。
同时支持XP12和XP11
版本2.0（仅限X-Plane 12）2025年9月5日
X-Plane 12.2+的V2.0包括所有已随补丁提供的更新，与X-Plane 1220的兼容性增强（飞行模型、fadec、灯光……），以及一些额外的
特征。
添加AviTab集成
增加了副驾驶和乘客
新EDU菜单
新的IDU功能
总的来说，与V1.0相比，FMS更加一致，对IFR程序的支持也增加了。
选择NRST ILS将激活最近发布的程序（1.0是编造的……）
为进场增加了VTF（矢量）初始点
改进的直接到模式
添加航点时，初始/活动航点不再丢失
OEI行驶时扭矩控制得到改善
发动机动力杆的手动模式大大改进
OEI行驶时扭矩控制得到改善
发动机动力杆的手动模式大大改进
一些RBP功能（与FMS相关）现在仅对机长可用
应急浮选系统
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