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[首发] X-Rotors - 阿古斯塔韦斯特兰 AW139 v4.0 [X-PLANE11]
AW139是新一代中型双涡轮直升机，具有固有的多角色功能和操作灵活性。它能够以最高的速度，最宽敞的客舱以及中型双引擎级别中任何其他直升机的最佳动力储备，最多可搭载15名乘客或6名乘客。AW139涵盖了广泛的应用，包括EMS，海上运输，VIP运输和准军事角色。
高级3D模型，具有逼真的闪亮纹理和高/低速转子
较少数量的多边形可减少计算并获得最高帧速率
照片级面板（主要，交叉口和头顶）
大量的动画细节，如门，开关，刮水器甚至安全带和禁止吸烟的标志
支持IFR，自动驾驶仪，全NAVCOM无线电，键盘转发器，FMS计算机，液压回路控制
极其精确的飞行模型，让您感受到手中中等重量的机器
由真正的Era Helicopters AW139飞行员测试和批准
虚构的102％打开集体控制杆，完美地遵循真正的AW139检查清单
采样AW139机舱和外部声音，以获得真实飞机的相同感觉
被大家称为X-Plane真正令人惊叹的机器！
适用于Mac，Windows和Linux计算机的64位X-Plane平台兼容性
当没有DME可用时，修正恒定弧和全罗盘模式
当解耦UCPL时对PFD进行校正，UCPL标签现在是持久的
修正了设置在NORM位置时燃油供给管理系统的燃油泄漏
修正了燃料供给逻辑，现在可以完美地模拟其状态指示器
修正了燃油供给管理开关，现在默认位置为现实中的NORM
精致的尾部转子3D几何形状
各种错误修复
新的主要和多功能显示模拟霍尼韦尔Primus Epic界面
新的双功能MFD，显示电厂或地图屏幕
用于管理HSI和导航源的新型显示仪表控制面板（DICP）
新的远程仪器控制器（RIC）设置航向，dh和自动驾驶仪航向
新的驾驶舱对象，每个仪器的重写用户交互（UI）
全新的自动驾驶仪，AP1 / AP2，SAS，ATT和耦合逻辑完美模拟
控制FORCE TRIM，CLTV / YAW TRIM，102％开关，COURSE SYNC和LNAV PRV模式的新插件
发动机管理和启动现在更接近现实
精致的飞行模型（.acf），以获得逼真的鼻子般的态度
精致的机身，驾驶室，雨刷等几何形状
精致的面板纹理增强了仪器的可读性
精致的外部纹理，现在发现了直升机的腹部
上述几何形状的精细纹理
添加假开关以允许真实的程序
增加了后置摄像头作为萨基姆显示器的功能
Sagem显示默认关闭（对fps有用）
新的3D起落架，也是阻尼和折叠的真正方式
新的3D指南针，没有更多的粘性纹理
新的3D座椅，现在真的很舒服，就像现实一样
新的3D转子叶片
用于驾驶室，控制台，仪表和显示器的新型调光器
新的听觉警告，直接从真实的AW139采样
新的非线性垂直速度指示器，就像在现实中一样
新的自由空气温度指示器，实际上
新的.psd油漆工具包
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