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v2.6 X-Plane 12 版本现已推出
自动驾驶仪
模式选择器/飞行指引系统已彻底更改。应许多模拟玩家的要求，现在按下 ALT 键时，ALT 旋钮会改变高度。以前，使用旋钮选择的高度是飞行指引仪稳定的位置。现在按下 ALT 键（必须双击）时，当前高度将保持，并可以使用 ALT 旋钮进行更改。
顶部三个按钮 ALT、IAS 和 VS 一次只能使用一个。
SBY：开启/关闭自动驾驶系统。
ALT：保持当前高度，并按上述方法进行编程。
IAS：改变总距输入时保持空速。
VS：静止时，周期变距杆保持垂直速度。自定心摇杆需要先进行定心。
HDG：保持 HSI 上航向指示器的航向。
NAV：为 VOR、航向道导航和区域导航提供转向指令。
ILS：用于进行全 ILS 进近。按下 ILS 按钮并调整 LOC 频率，可同时启用航向道和下滑道模式。
BC：启用反向航向进近模式。
VOR/APP：启用 VOR 进近模式。
GA：启用复飞模式。启用后，飞行指引计算机将控制滚转水平姿态和俯仰姿态，爬升率保持在 750-1000 英尺/分钟。飞行员必须通过调整总距杆来保持所需空速。
ADF/RMI
这是几位模拟飞行员的要求。面板上已经没有空间容纳其他仪表了。因此，决定将备用姿态指示器替换到主姿态指示器的左侧。备用姿态指示器仍然保留，因此如果您想要使用备用姿态指示器，可以在 ADF 上方悬停一个点击点。点击该点将使备用姿态指示器出现在新的 ADF 指示器的位置。
声音
fmod 的声音进行了重大改进。CowanSim 222 的一个问题是声音低沉。一个主音色库中隐藏着一个高通滤波器，基本上切断了一半的高音。（与旧款 500E 的声音相同）整个 fmod 项目被取消，并在添加了几种新的进近和声音后重新启用。
旋翼
旋翼动画现已完善，包含三角函数，使桨叶的螺距跟随斜盘。旋翼纹理和贴图也已更新。
注意：由于旋翼纹理是新的，因此如果编辑了旋翼纹理，则所有涂装都必须更新。如果您编辑涂装套件以外的内容，这种情况会不时发生。旧套件确实包含旋翼纹理，但不确定为什么会包含其中。这些已被移除。
扭矩表
两个发动机和旋翼扭矩表上的三个指针均已在最大重量下校准。现在它们应该更准确了。
导航1、导航2、GPS模式选择器
此选择器在222UT上损坏。现在已恢复工作。
地面电源
添加了地面电源装置，可通过剪贴板和上方菜单选项访问。
旗帜
HSI旗帜现在可正常工作。
发动机运转时启动
很多用户在发动机运转时遇到怠速启动卡住的问题。需要激活总距盒上的怠速停止继电器，才能解锁每个油门的怠速位置。解锁后，您有5秒钟的时间将油门关闭或全开。现在，发动机运转时启动时，两个油门都会设置为飞行怠速，以消除混淆。所有信息都包含在手册中。
各种错误、修复和新增功能。
注意到全自动启动摄像头视图与X-Camera不兼容。必须禁用此功能才能正常工作。
[最新XP12] Cowansim - Airwolf 飞狼直升机 v2.6 [XPLANE12]
《飞狼》（Airwolf）是1980年代，美国一部关于能够以超音速飞行的同名军用直升机的电视电影以及电视系列剧。这个系列电视系列剧在美国哥伦比亚广播公司（CBS）电视网从1984年到1986年总共播映了56集。后来又在1987年于美国电视网（USA Network）以新的演员阵容和制作公司另行制播了24集。
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