[最新XP12] VSkyLabs - Aeros-2 Ultralight Trike v3 [X-PLANE11/12]

凤阳龙吟

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v3.0 版本
飞行动态 - 重大更新发布:
    全面重新设计翼倾斜/重量换挡系统,以符合最新的X-Plane 12空气动力学和物理性能。
    控制栏上的“风力”正在被更准确地模拟。
    Rotax 503 仿真调校。
    起落架和地面操作调校。
    翼形修剪现在设置为几乎拉动或推拉控制杆(请注意,修剪方向相反,因为正向向向向下倾斜时按下修剪任务时,导致AOA减少,反之亦然)。
    采用最新的X-Plane 12发动机仿真物理技术,对发动机参数进行精细调优。
系统:
    新型双系统高度计。
    燃油箱表经过重新调整,重新调整。
声音:
    全新多层Rotax 503音效。
    全新的开放式风力自助餐和风流声。
    各种全方位的改进。
互动
    改进了 VR 和 2-d 控制器的密钥开关命令。
    改进的“无头”飞行员互动;当虚拟摄像机靠近飞行员头部位置时,头部会被隐藏。
图形:
    PBR 正常状态调整与最新的 X-Plane 12 渲染更新一致。
    命题光盘动画调优。




[最新XP12] VSkyLabs - Aeros-2 Ultralight Trike v3 [X-PLANE11/12]


什么是超轻型悬挂式滑翔机

一种超轻型三轮飞机,也称为柔性翼型三角架、减重控制型飞机、微光遥控飞行器、德尔塔三角机或机动式三角飞机,是一种采用高性能罗加洛机翼的动力悬挂式滑翔机,与螺旋桨驱动的三轮底盘相伴。尽管许多动力飞机采用三轮起落架,但“三轮风”一词具体指的是上述描述的飞机形式。

三角架的飞行控制通过重量调整进行;底盘结构连接铰链点的机翼,机翼可同时倾斜X轴和Y轴。在地面(例如起飞)时,推动机翼控制杆会提高机翼的攻击角度,并产生升力。当飞机处于空中时,机翼控制杆的移动会导致底盘在两侧或前后快速加速,并实现了重量调整的控制。

项目主要特点

    VSKYLABS 为 X-Plane 开发项目获“Aeros Ltd”公司批准(但该项目为独立的 VSKYLABS 项目,未与 'Aeros Ltd." 关联和/或认可)
    Aeros-2 超光速遥控发动机的高端仿真,该发动机搭载 Rotax 503 50 hp 发动机。
    采用注重控制和操控特性设计,非常适合固定翼飞机进行基础和高级悬挂式滑翔机的三轮训练/转换。
    实体物理,包含悬挂式滑翔机的换重和机翼模拟。
    可移除的额外乘客,用于模拟轻型与重型轮胎的操作。
    救援系统(Ballistic Magnum 450 系统)。
    Unique trike flying aspects are being simulated:独特的飞行技巧正在被模拟:失速、滑倒、旋转和翻滚。

项目亮点

    VSKYLABS 'Test-Pilot' Project:VSKYLABS“测试驾驶座”项目:专为X-Plane尖端飞行模型环境设计,具备卓越的飞行动力,具备真实的性能和飞行操控特性。
    Built for VR:专为虚拟现实设计:开发专为虚拟现实量身定制,并针对二维使用进行了优化。
    工程化设计为默认的X-Plane飞机(与所有VSKYLABS项目一样)。VSKYLABS项目实际上是在展示X-Plane,因为它们将X平面默认功能、系统和飞行模型扩展至极限......实现了非常稳健的仿真模型,与不断发展的X-Plane飞行模拟器具有最大程度的兼容性。
    Pilot / Pilot+passenger configuration: 飞行员/飞行员+乘客配置:Aeros-2 是一款双座三轮车。VSKYLABS Aeros-2 设计为支持单次和双试式配置。在轻量飞行或满载时,VSKYLABS Aeros-2 展现出真实飞行性能和操控特性,并具有逼真的CG分布。
    内置 Avitab 插件兼容性(不包含 AviTab 插件)。
    基于SkunkCrafts自动更新器(仅限XP12)的自动更新——所有更新均在无需重新下载整个基础包的情况下进行。(基础软件包将偶尔更新一次,以尽量减少间隙。
    Highly responsive VSKYLABS support forums:高度响应式VSKYLABS支持论坛:VSKYLABS 提供从飞机相关方面(操作和飞行)到 X-Plane 技术支持的持续专业支持。