Microsoft – Dornier Do J Wal v0.2.0 [MFS2020/24]

凤阳龙吟

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安装方法
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Microsoft – Dornier Do J Wal v0.2.0 [MFS2020/24]



微软飞行模拟器团队自豪地宣布,我们本地传奇系列的历史性飞机——杜·J·沃尔号——一艘由德国航空公司多尼尔设计的双引擎高翼飞艇。《鲸鱼》(德语版)于1923年问世后,凭借其独特的形式,展现出了可靠性、耐力和实用性,立即激发了世界的想象力。在飞行初期,J Wal 被迅速采纳为众多重要空中探险、高耐力优先航线以及开创性的航空邮件和航空航线的首选飞机。J·沃尔斯横穿北极纬度,横穿海洋,深入未建成的热带雨林上空。其中一些最引人注目的旅程包括西班牙首架飞往南美洲的跨大西洋航班、著名探险家罗尔德·阿蒙森的北极航班,以及多条早期航线的运营。

设计

J Wal 采用金属结构,采用布料覆盖的机翼和控制表面,采用独特的专利代号,确保水位稳定,并采用传统防弹装置。主翼的侧翼长度为72英尺2英寸,由格子结构在船体上方上方,并由与舰队相连的支柱进行加固。J Wal 由两台安装在主翼上方机舱内的拖拉机推车配置发动机提供动力。J Wals 采用多种发动机成对形式,包括生产最高达355马力的劳斯莱斯 Eagle IX V-12、500 马力的 Napier Lion V 发动机以及高达 600马力的宝马 V12x 等车型。

根据发动机和飞机配置的不同,J Wal 的巡航速度在87至106英里之间,最高时速为124至130英里,续航里程为497至621英里。它每分钟高达300英尺,服务天花板在海平面以上10170至14764英尺之间。

背景

该飞机最初由意大利比萨的科斯特鲁齐奥尼·麦加尼切·阿罗纳蒂切公司生产,原因是第一次世界大战后《凡尔赛条约》在德国实施了飞机制造限制。多尼尔于1931年开始在德国建造沃尔,并于1936年停止生产。

超过325辆J Wals生产了两种主要型号,一种用于军事用途,另一种用于民用。军用版本采用开放式驾驶舱设计,机身前端最多可容纳四人。民用版本的客舱最多可容纳十二名乘客,而敞篷驾驶舱位于军用J Wal的驾驶舱之后。该飞机飞行至20世纪50年代初,曾在包括德国、西班牙、葡萄牙、日本、阿根廷和苏联在内的十多个国家服役。

这台历史悠久的机器今天在微软飞行模拟器世界中矗立,呈现出醒目的逼真感,直至驾驶舱内的木屑颗粒。微软飞行模拟器用户可以重现在J Wal领域所开展的一些最具雄心且具有历史意义的漏洞,这些漏洞将其永久载入航空领域。飞艇也可以在任意心情的天空中飞往您选择的目的地。

Plus Ultra 是历史上著名的 J Wal 公司,于1926年1月完成了西班牙至南美洲的首趟跨大西洋航班。

J Wal Plus Ultra 由科斯特鲁尼奥尼·麦加尼切·阿罗纳蒂切为大西洋渡口探险队定制生产。Plus Ultra 的翼展为 73 英尺,10 英寸,长度为 56 英尺,长度为 7 英寸,并配有加装油箱,可大幅延长续航时间。该飞机由两台Napier Lion W-12发动机提供动力,每台发动机可输出高达500马力,并采用推拉式配置,位于主翼中心线上方的机舱内。

Plus Ultra 的巡航速度为每小时109英里,最高时速为122英里,运行时上限为海拔9850英尺。该飞机设计为仅搭载一台发动机,即可保持海拔1650英尺的高度,航程可达1350英里。

Plus Ultra 可参与令人惊叹的多用途飞行任务,该任务重现了西班牙首次飞往南美洲的航班,也可在微软飞行模拟器世界的任何位置使用。