Witus Works – F–20A Hammerhead Block 20 v0.7.0 [MSFS2020]

凤阳龙吟

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹



Witus Works – F–20A Hammerhead Block 20 v0.7.0 [MSFS2020]



描述
这架喷气式飞机是对F-20“虎鲨”号的致敬,尽管它和F-5可能被称为F-16和F/A-18的祖父,甚至可能是JF-17。

概念隐形战斗机正变得十分明显,因为技术正着眼于战斗机航空领域的未来世代。诸如第六代FCAS、NGAD、Tempest和J-36等概念,令人惋惜。他们简要地揭示了下一代空中霸主战斗机可能是什么样子。这些理念也吸引了较小的行业——土耳其TAI TFX或瑞典Flygsystem 20似乎是关于本土战斗机概念的严肃建议。

2019年的一班。丹麦皇家空军上校提出了一种战斗机概念,该概念可以支持丹麦的F-35战机在维护国界和其他特殊任务中的实力。该设计还应与战斗机黑手党提出的理想相一致:战斗机应小巧、灵活、易于维护,且价格低廉,便于飞行。这意味着该设计迅速在F-5和F-20中扎根,以尊重这些设计,即F-20这一称号。这一概念是微软飞行模拟器中构想的一个思想实验,虚拟飞机在模拟中大量借鉴了F/A-18,这正是真正概念所必须实现的:基于现有的部件和技术。因此,这台发动机是从F-16中借用的F110发动机,这种发动机让地面人员早已非常了解,以及为何玻璃驾驶舱和航空电子设备的外观与第四代车型相似。

飞机设计本身基于YF-23(从鹈鹕尾看出),F-16(小巧、大引擎)、SR-71(机头周围的铃声)以及F/A-18均采用多舵结构,最终通过B型、喷嘴设计和无分流器的进气方式进行F-35推力。该飞机还被设计为在严峻的机场运营,其舱位进气口有助于实现这一目标,同时确保发动机无论飞机方向或飞行速度如何,都能提供空气。芥子有助于实现高机动性,并赋予喷气式飞机有限的STOL性能。

已知问题:

• 冷启动无法正常,通过按 Ctrl+E 启动
• 如果将油门一直拉回(经过空停),喷气式飞机会关闭发动机——这虽然实话实则——但令人烦恼
• 需要使用襟翼起飞,旋转约170至180节,并立即吸纳起起落架和襟翼,否则就会卡住原位(逼真)
• 飞机不能将起落架降至170节以上,因此在接近时减速,在170以下时放下——飞机可保持空中飞行距离约110节
• 余震器有时可见,有时则不可见(可能是海拔高度)
• 我们缺少一个工作燃油表,无法关闭“燃油低速”预警,请使用“重量与平衡”选项卡密切关注您的燃油
• 舵控制在微量输入上方反转,这可能与鹈鹕尾和模拟推力矢量有关