解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
2024年11月19日
将SASL插件更新到3.17.3版本
修复了X-Plane 12新G1000后台进程中断的GPS D“直接”功能。
X-Plane 12.1.2的适应飞行模型
低速*控改进。
自动驾驶仪的飞行、高度和垂直速度“步幅”改进。
改进的APC（接近功率补偿）lua码。
当HUD关闭时，为备用和主驾驶舱显示器添加了“修订模式”。
添加的热制动状态显示现在X-Plane 12.1.2具有可用的制动温度数据参考。
2023年9月29日
X-Plane 12动态飞行模式
新型X-Plane 12发动机运行模式
插件代码更新到SASL 3.16
重新设计的驾驶舱显示屏
改进自动驾驶仪*作
预编程GPS导航系统
塔康/VOR无线电导航系统
弹出“选项”面板，将模型重新配置为TX原型、T-7A生产飞机或美国海军T-7N航母训练飞机
改进了“出租车外观”、“滚动查看”和“目标轨迹”插件代码。这允许您作为学生飞行员或后座教练飞行员从前驾驶舱驾驶模型。
两页，快速阅读“让我飞起来，现在！”医生
54页用户指南（从T-7A支持页面免费下载）
驾驶舱内有多个“已保存”设置（详见《用户指南》）
详细的初级和高级训练飞行文档
集成驾驶舱电子发动机启动检查表、可打印检查表和Xchecklist插件音频检查表
包括T-7模型的“纯人工智能”版本，用于练习编队飞行
版本1.31（2022年1月17日）
修复HUD中的真实空速显示
增加投球权
版本1.3（2021年12月14日）
新型翼型。
改进的飞行模型，具有更好的侧风处理能力。
HUD速度矢量球适用于侧风。
国际民航组织导航标识符添加到HUD和驾驶舱雷达地图显示中。
版本1.2（2020年8月10日）
完全重写的自动化系统逻辑代码
快速飞机配置的新菜单
新的“载体跟踪”模式，类似于“目标跟踪”
现在支持使用“发动机运行时启动”复选框
T-7C HUD枪模式已被整理
ILS探测范围从10海里增加到20海里
在T-7N海军鹰的HUD中添加了AoA索引器
T-7N海军鹰的前轮分离更宽
新的综合用户指南
…以及许多航空电子设备的改进（请参阅我们的支持页面）
版本1.1（2020年5月30日）
新型海军版本（T-7N海军鹰），带尾钩、双头轮和固定加油探头
新的EFT版本，带有两个大型（每个300加仑/2000磅燃料）外部油箱
低多边形，低分辨率，AI飞行不包含脚本版本
新的28页综合用户指南
完全重新制作的纹理以及改进的PBR效果
数字键盘上的自定义视图
更多地面设备
许多修复和改进
版本1.0（2020年3月5日）
初始版本
[最新XP12] AOASimulations - T-7A Red Hawk 红鹰 v2.0c [X-PLANE12]
波音/萨博T-7红鹰，原名波音T-X，是波音防务、航天与安全公司与萨博集团合作开发的美国/瑞典先进喷气式教练机。它于2018年9月27日被美国空军（USAF）选为T-X计划的获胜者，以取代诺斯罗普T-38 Talon。 主要特点 TX原型机、T-7A高级教练机和T-7N海军版本 高度详细、完全动画的3D模型和武器 PBR纹理 高级功能 基于SASL 3.17.3的插件系统 “翻滚观看”动态飞行员POV相机选项（非VR模式）根据俯仰、翻滚和G力指向飞行员相机 “目标跟踪”使用飞行员摄像头指向、锁定和跟踪AI飞机 自动地面防撞系统 作为学生或教练从前方或后方驾驶舱飞行 “虚拟”地面和空中加油能力 轨道红外和VR兼容 AviTab平板电脑集成（单独下载AviTab插件） 基于原型T-X屏幕截图初步评估的驾驶舱 平视显示器 前置32点触摸屏控制和显示面板 大幅面玻璃面板，内嵌G1000彩色动态地图 多个子面板页面选项 专用发动机数据显示 导航 通过前上控制面板实现全自动驾驶控制 单ADF 全球定位系统 导航1/2塔康和VOR/ILS能力 低空全天候地形跟踪 雷达 空对空，雷达锁定AI目标 专用威胁态势感知驾驶舱显示器 地形测绘雷达 杂项 FMOD声音、听觉警告 粒子系统效应 动画喷射序列 地面支持设备 可拆卸测试探头（T-X原型） 三套制服 X-Plane.org下载管理器上免费提供其他制服 从我们的支持页面下载Quick Look PDF预览飞机
| 
默认
首页
