|
解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
[首发] FS2Crew - Aerosoft CRJ 语音和按钮控制 v1.1A [最新P3Dv4/v5版] https://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=7124&page=1&extra=#pid68507
v2.4.0.0版本：
固定的FPLN页面Flt无条目
固定GPWS模式4A条件
在MFD上固定DIR INTC线
固定式冰块检测和测试
将所有状态/ I19L方法的DC Service开关更改为OFF
在FMS中添加了RWY UPDATE功能
将EFB“从飞机上获得的INIT有效载荷”更改为“从飞机上获得的INIT燃料”
增加了机舱防毒面具手动释放
在DEFAULTS页面2/4上扩展了FL / TRANS的输入，允许FL和/或ALT的所有组合
IDG重新连接现在重置IDG按钮位置
如果导航源是FMS，则Glideslope钻石变为蓝色
取消了汉莎航空对3L / 5R选择上的FLT NO的限制
燃油泵逻辑固定
在P3D中启动时添加了多个提示音
修复了三重编钟声无法播放的问题
固定的GLD手动模式条件
将（VECT）从HdgToMan更改为FixToMan
删除重复的不连续性
固定的MFD数据额外燃油计算
选择“ VECTORS”接近过渡时添加了“（VECT）”和“迪斯科”
固定显示节气门轴2的校准窗口值
改进的模式从ALT / ALTS切换到VS / SPEED / VNAV模式
修复了MSFS中TO / GA模式的襟翼设置条件
起飞后没有TCAS公告
VNAV配置文件计算得到改进
CLB / DES / IAS保留功能得到改善
现在，DELETE可以正确删除FMS RADIO页面上的FLT ID
现在，DELETE删除FMS PERF INIT页面3/3上的ETD
固定距离，燃油和时间计算，用于新的ALTN fpln
使用LSK4R输入航路点后，FPLN页面会自动切换到页面2
现在可以使用DEL键删除DISCO
在EFB Performance页面上添加了一个按钮，该按钮允许使用当前飞机的重量重新初始化计算
ADG螺旋桨动画改进
修正了当BTU选择OFF没有真正关闭
修复了以下情况：程序段开头的（INTC）腿可能会导致CTD
修复了Crs在LEGS页面上固定腿部的显示问题
修复了更改飞行计划后VNAV会中断的问题
修正了一个错误，该错误导致起飞后自动襟翼校正，适用于起飞前设置的襟翼
ALTN机场不再自动添加到ALTN FPLN
飞行计划文件现在包含备用飞行计划的航点
固定的PFD低速提示
FMS控件不再显示SELECT SYNC MASTER
RTU现在将squawk代码显示为默认代码
放气阀设置为关闭时，不再显示PACK FAULT
修复了DISCONTINUITY文本颜色从绿色变为白色的问题
修复了出发页面上的跑道ID之前缺少RW的问题
固定的燃油增压泵开关在冷暗后复位为OFF
降低主警告灯和主警告灯的闪烁速度
Pack OFF固定的灯现在仅在a）按下和b）无引气且c）发动机未启动时亮起
修复了CTD在飞行计划排序中的问题
打包关闭时删除了L / R PACK FAULT EICAS消息
固定的TO / TO条件和PFD消息/标志
修正进入FPLN页第一站选择了ALTN机场时
修复了ALTN LEGS页面的编辑
ALTN fpln的固定燃料，时间和距离计算
如果已输入，PERF INIT ETA计算现在将在地面使用ETD（当前时间，如果未输入或空降）
步进按钮现在可以翻阅EICAS 2页
GLD扰流板效率固定
修复了APU从“周转”和“准备启动发动机”的启动状态
修复了由飞行计划绘制功能引起的CTD
PFD节气门提示现在也显示REV
实施GLD手动模式
设置反向推力后，GLD不再缩回
重新启用EFB亮度
机载时启用失速测试（不带推杆）
将TAIL WHEEL LOCK快捷方式分配给Stab Disconnect（Shift + G）
终于修复了那个愚蠢的前起落架灯！（请注意，我在这里没有使用F字！）
增加了所有FCP旋钮的加速度
在低于45 kts地面速度时，FA“起飞中止”通知被禁止
在FMS RADIO PAGE 2/2中添加了航班ID
（INTC）支腿的距离计算不正确
增加了多钟声电池连接
固定氧气面罩测试会相互覆盖
加油/加油面板现已全面运行
文字大小已在EFB选项页面3上固定
固定驻车制动器
燃油温度变化固定且速率增加
FMS到达页面标题
FMS出发页面标题
按下氧气面罩测试旋钮会导致闪烁器现在也闪烁（符合SOP）
FMS DIR INTC文字颜色
DEP / ARR页面上的方法排序顺序
NWS不再处于周转状态
国税局对位固定
对ALTN LEGS页面的几处更改
RTU的模式S应答器指示
修复POS INIT第3页，如果IRS未对齐，则显示无效坐标
FMS Radio页面现在接受不带“。”的NAV频率输入。
在PFD中添加了无效的TOGA符号
FPLN页面上的LSK2R现在将ALTN机场置于空的暂存区
修复了将FLT NO添加到便签本的问题
现在，氧气面罩测试中的氧气已经耗尽。用于补充机组氧气的按钮添加到EFB维护页面
机组供氧量保存到与注册相关的配置文件中
初始FMS页面更改为STATUS
在POS INIT页面3/3上显示的剩余IRS对齐时间
已将“ INTC CRS”添加到“ MOD LEGS”页面
现在，“起点/终点”选择可以正确清除所选的SID / STAR / Appr等。
进场和过渡排序
MFD窗口现在显示与PERF INIT第3页相同的燃料预测
在PERF INIT页面3上增加了对ETE和ETA的预测
LEGS ALTN页面的实现
添加了不带“。”的COM频率输入。在FMS广播页面上
添加了FMS CTL页面的SYNC / INDEP切换。请注意，这是虚拟的，不会影响FMS的行为
更改飞行计划后改进对通过的ToD的检测
选择后将DIR INTC页面切换到LEGS页面
Navigraph DLL已更新
添加了缺少字体
| 
默认
首页
