[正版分流] Toliss - 空中客车 A330-900Neo v1.03 [X-PLANE11/12]

TONYBOOK · 发表于 2024-10-19 21:03:14

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←

v1.0.3版本 - 2024 年 11 月 9 日
错误修复：
- 重新启用 FCU 通电时的自动 FD 接合。
- 消除了“禁止便携式电子设备处于自动”位置时持续发出的叮当声
- 降低了飞行指挥仪俯仰灵敏度
v1.0.2版本 - 2024 年 11 月 8 日
新功能：
- 官方包装内含 JAR 地面处理套件
- 添加了可通过制服配置文件启用的 Satcom 模型。
- 为起落架添加了细节，例如液压管路或贴花
错误修复：
- 重新启用仅使用电池启动 APU
- 防止 DC1 和 DC2 总线在仅电池配置下供电
- 修复了 FMGS 着陆后停留在管理模式的问题
- 修复了当没有调整着陆系统时，PFD 中显示着陆系统类型“LOC”的错误。
- 进一步改进起落架转向架角度模型，以确保前轮在应该接触的时候接触。
- 增加机翼弯曲强度
- 修复了如果绿点 > 215kts，FMGS 将无法在管理模式下维持绿点速度的问题。
- 确保客舱内“禁止携带便携式电子设备”标志的状态与 ECAM 上指示的状态相符
- 修复了前轮灯光逻辑
- 改进了飞行指挥仪滚动尺度
- 修复了 XP11 中气象雷达的一个错误。
- 取消了发动机的“连续点火”功能，因为 Trent 7000 没有此功能。
- 飞机现在以 4 度的俯仰配平角初始化，这是着陆后自动选择的 THS 角度。

[正版分流] Toliss - 空中客车 A330-900Neo v1.0.3 [X-PLANE11/12]

空中客车官方授权

飞行模拟领域中任何 A330 飞机的最精确的系统功能。

A330-900 的具体特点：

HUD – 飞行员和副驾驶两侧的平视显示器在所有飞行阶段向飞行员的视野提供所有相关的飞行信息（仅限 XP12）
DRAIMS - 数字广播和音频集成管理系统，可更轻松地管理无线电频率、转发器设置以及备用无线电导航
ATSAW——机载交通状况感知，在导航显示器（ND）上显示有关周围交通的详细信息
ROW/ROPS——跑道超限警告和跑道超限预防系统，当可用跑道长度不足以安全着陆时向机组人员发出警报
TOS - 起飞监视，当飞机试图从与 FMS 中选定不同的滑行道或跑道起飞时，向机组人员发出警报
ISCS现在也可在 EFB 中使用，但也可以在单独的窗口中使用

FMGS 详细信息：

3 个独立的 MCDU 提供真实的 FMGS 编程能力
2 个独立自动驾驶仪
SID/STAR 和航空支持在完全定制的 FMGS 主干中，支持所有 A424 航段类型（弧线、航线或截距航向、固定半径、保持等）
支持现实生活中的 A330-900 中的所有进近类型，包括 GLS、ILS、SLS、FLS、LOC 后方航线等。
完整的 VNAV 引导，包括 TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等。
真实飞机处理的高度和速度限制
支持复飞和改道
导航辅助自动调节
飞行员物品数据库，例如飞行员定位、飞行员导航设备等。
通过飞行员路线页面保存飞行计划
Equitime 点计算和最近机场页面
准确的系统：

电传飞行系统，按照现实逻辑在正常法则和替代法则 1、替代法则 2 和直接法则之间进行逆转。
飞行控制执行器的液压模型可计算通过执行器的液压流量、控制面铰链力矩、最大可行偏转等。如果由于液压和计算机故障导致控制面丢失，则可以提供真实的表面浮动角度。
定量液压模型考虑了不同泵的最大液压流量与发动机转速的关系。这在 RAT 或风力发动机上飞行时最为明显
考虑发动机启动、机翼防冰空调组等的引气质量流量的定量引气模型。
高保真燃油系统包括飞行中重心控制，通过向尾油箱泵送燃油和从尾油箱泵送燃油、喷射燃油以及不同油箱之间的手动和自动传输
每个 ADIRU 的详细模型，包括对准、单元之间的微小压力传感器差异、PFD 源和自动驾驶仪输入的切换
故障注入系统允许在飞行中的特定点或飞行阶段随机触发超过 250 个系统故障
驾驶舱显示系统模拟显示器对显示管理计算机的依赖性，从而导致现实生活中的显示限制
ECAM 系统具有超过 30 条警告和超过 200 条警示信息，包括相关的 ECAM *作。
备用速度标度 (BUSS) 提供基于攻角数据的估计速度和基于 GPS 数据的估计高度。
3D 建模

带有动画开关的详细 3D 驾驶舱
鼠标手势系统用于与推拉旋钮交互，模拟用鼠标在旋钮上的动作，
详细的驾驶舱照明包括阅读灯、控制台灯、托盘桌灯等。
2 舱位
自定义粒子效果，用于发动机热迹、燃料抛弃等。
用于客机着陆的定制起落架模型。
动画托盘桌、HUD、驾驶舱窗户、驾驶舱座椅、前窗遮阳帘
可用性功能

情况加载和保存。可以保存任何时间点的飞行并在另一天恢复。这也可以用于，例如，保存进近前的位置并多次练习进近
如果 X-Plane 会话意外结束，自动保存功能可让您从上次中断的地方恢复
在巡航阶段逐个航点飞行：缩短飞行时间，专注于更有趣的部分
4 种不同的启动配置，从寒冷和黑暗到发动机运转并准备就绪
无需重新加载飞机，只需单击按钮即可设置每个启动配置。
屏幕弹出显示或使用 x-plane 窗口弹出
通过 ISCS 中的滑块可调节 Wingflex
通过 ISCS 中的滑块调节声音
可以打开或关闭屏幕反射
包含 Skunkcraft 的自动更新程序
论坛上有大量的涂装可供选择

@A320 · 发表于 2025-02-01 02:57:44

50-KFCTHU-VME50D-IFUNOT-WDNMD
A330的激活码没用啊？

wq350 · 发表于 2024-10-27 11:49:45

TONYBOOK 发表于 2024-10-27 11:44
50-KFCTHU-VME50D-IFUNOT-WDNMD

已经成功激活，谢谢大佬

jyaisinijy1 · 发表于 2025-07-24 00:11:12

激活码不好使什么玩意

沈哈哈 · 发表于 2025-07-23 04:08:28

TONYBOOK 发表于 2024-10-27 11:44
50-KFCTHU-VME50D-IFUNOT-WDNMD

哥，激活码失效了，T_T

bvvd私募飞马 · 发表于 2025-07-19 18:13:17

激活码不好使...

DREAMLOVES747@ · 发表于 2025-07-18 22:47:03