[MSFS2024] FlightSim Studio - E-Jets E190/195 v0.9.34 [MFS2024]

凤阳龙吟 · 发表于昨天 05:59

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←

安装方法
放到Community 文件夹里即可，要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

更改日志
v0.9.34+patch2
错误修复
# 2465 - 橙色按钮现在只用于门抑制
#2238 - 动态电池温度的更新逻辑
#2440 - GSX: 下板不开门逻辑返工
#2458 - GSX:GSX 拆卸过程完成后,固定的 Belly 货门未通过 EFB 关闭
#2468 - 固定发动机在一定温度下充满电
#2413 - E19xF:固定主货运门未通过EFB打开
改进
#2436 - 增加了驾驶舱/舱室温度模拟逻辑
v0.9.34+patch1
错误修复
# 2450 - 船舱门逻辑固定
#2449 - 固定空转推力和制动温度
#2439 - GSX 加载 - 固定船员呼叫太早
#2452 - 电梯下垂逻辑更新
#2451 - 减少围裙产卵燃料重量
#2441 - MFD 燃油页面: 1 号 AC 泵闪烁固定
#2454 - 左引擎启动逻辑更新
改进
# 2438 - 门锁 inhib 凌空按钮改进
#1720 - E19x: 紧急客舱门添加
#1984 - E17x:燃油盖添加
v0.9.34
错误修复
#974 - 不正确的飞行控制概要页面详细信息现已修复
#2403 - 固定缺失的摇杆声音
#2272 - 固定的A/T波纹动画
#2411 - 固定的门状态在MFD上不同步与EFB同步
#2412 - 固定货机门状态在MFD上不与EFB同步
#2404 - 固定GPWS“太低的襟翼”在起飞后卡住
#2401 - 低于GS的ILS不正确的听觉警告固定
#2402 - 固定在某些机场的ILS不正确的读数/跟踪
#1829 - 固定转弯半径计算
#2255 - 液压PBIT逻辑固定
#2282 - 固定的PBIT计时器更新逻辑
#2214 - 固定停车制动液压逻辑
#2408 - 发动机反转器畏缩动画更新
#2244 - 油门位置青色线行为更新
#2416 - 反转器声音丢失现在固定
#2404 - 固定过低的襟翼臂模式听觉逻辑
#2420 - 着陆时固定齿轮警告逻辑
#2394 - E19x: Aileron Droop/Hydraulic 系统逻辑更新
#2431 - E19xF: 主货舱门的固定 EFB 控制
#2427 - E19xF: 主货门开启逻辑固定
改进
#681 - 反转推力目标改进
#715 - 用于出租车*作的发动机推力行为得到改善
#2024 - 逆转者N1推力行为即兴表演
#2178 - 逆变逻辑现在与液压有关
#1477 - 拖曳灯现在添加
#2407 - 更新EICAS的REV指示
#2398 - 液压系统改进
#2414 - 添加LVars请求
#2415 - 改进了步骤方法的GPWS模式1阈值
#2432 - 改进的循环风扇声音逻辑
#2433 - 改进声音样本并调整了一些逻辑
#2434 - 改进的发动机声音
#2179 - 驾驶舱门控制逻辑改进
#2147 - 为当前的A/T解除武装逻辑添加了节流声道警报
#2429 - 体积水平提高,为地面滚动命中添加底部边框
特点
#2354 - 引入GSX集成
#2429 - 增加了跑道灯地面隆隆声

[MSFS2024] FlightSim Studio - E-Jets E190/195 v0.9.34 [MFS2024]

E-Jets 系列飞机彻底改变了支线喷气式飞机的飞行方式，在单通道飞机领域树立了性能、效率和舒适度的标杆。该系列飞机拥有 70 至 150 个座位，是一条成功的喷气式飞机产品线，有超过 80 家航空公司使用这款飞机，平均飞行完成率为 99.9%。2

+2 布局没有中间座位，保证每位乘客都有靠窗或靠过道的座位，而且没有座椅下扶手，因此乘客可以有更多的伸展空间。

无论是在干线网络、低票价/低成本环境还是区域航线上飞行，E-Jets 系列的四款飞机都能确保航空公司拥有足够的运力，实现利润最大化。快速的周转时间（15 分钟或更短）可提高每日利用率，同时降低单位成本。E190

/195 专为中短程航班而设计，在单座、双座或高密度配置中拥有 96 至 120 个座位。

E190/195 不仅是同类车型中最舒适的车型之一，而且由于采用了先进的吸音材料，也是最安静的车型之一。

3D 模型

精确且高度详细地重现 ERJ-190/195（内部和外部）
精致的机舱和动态的座位布局
使用本机 MSFS 技术，如：
高分辨率贴花
清脆利落的制服
始终保持 PBR 效果
定制结冰模型
独立的室内和室外照明
数百个动画，包括雨刷、座椅、机翼弯曲等。
地面服务对接配置
动态登记号码
包括几个详细的涂装：
阿根廷航空公司
空中连线
英国航空城市快运
康维萨
跳
荷兰皇家航空城市快运公司
汉莎航空
卢森堡航空
推伊
多洛米蒂航空
奥地利
阿苏尔
微风
欧洲航空
弗莱比航空
很多
SAS
轻敲
天津
飞行动力学

正确的体重和平衡行为
在真实世界数据限制下的性能
由现实世界的航空公司飞行员配置
声音

专为该产品定制的音效包
沉浸式驾驶舱体验是 E-Jets 飞机的典型特征
自定义机舱声音
包括多种警告和警报声音
系统仿真

根据真实飞机手册定制编码的系统
电气（交流/直流）
APU包括现实程序
液压系统
加热/防冰
空调/气动装置
仅限 E190/195：
大角度进近模式
平视显示器
飞行管理系统

LOAD27 MCDU 的详细复制品：
基于 MSFS 的横向路线管理，包括 SID/STAR
性能初始化和数据
燃料管理
起飞和着陆速度计算
航班摘要
COM/NAV 集成
转换计算
维护页面
进度概览
可直接键盘输入
自动飞行系统

自定义飞行指引器实施，包括 TO 模式
自动偏航阻尼器逻辑
MAN 速度模式
自定义调整横向自动驾驶模式（ROLL、HDG、LNAV、LOC、TRACK）
自定义调整垂直自动驾驶模式（FPA、TO、ASEL、FLCH、ALT、VS、GS）
PFD 上对应的飞行模式指示器
飞行仪表

逼真的主飞行显示器（LOAD27）包括：
自动驾驶仪 FMA
垂直速度读数
低速意识磁带
VMO/MMO 理发店招牌
公制高度读数
趋势向量
hpa 和 inhg 中的 BARO
无线电高度读数
飞行指挥员（酒吧/提示）
飞行路径矢量
滑移/打滑指示
垂直偏差刻度/指针（仅限 LOC）
HSI（仅限指南针）
定制多功能显示器包括：
MAP 模式（带路线和导航设备的弧形视图）
进度显示
自定义系统页面（状态、防冰、ECS、ELEC、FLTCTRL、燃料、液压、发动机、配置）
现实综合电子待机系统 (IESS)
定制 EICAS 显示，包括所有必需的系统信息
自定义数字时钟
自定义编码音频控制面板（VHF1-3、NAV1-3）
电子飞行包

飞行计划包括 SimBrief 导入
飞机装载/加油
绩效计算（清单）
控制地面设备和门
Navigraph 海图查看器
全面的选择
油门校准
飞机设置（全局）
*作员设置（每个涂装）
其他功能

带有自定义摄像头和突出显示的交互式 MSFS 清单
通过键盘输入 MCDU
路线集成到本地 MSFS 地图
使用本机 MSFS 导航数据库
弹出屏幕
文档

可用的在线文档：
学习指南
自动驾驶指南
MCDU 指南

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