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[MSFS20] IndiaFoxtEcho – 欧洲 EF2000 台风战斗机 v1.0.3 [MSFS2020][复制链接]
发表于 2025-12-23 05:46:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
MSFS
开发商 | Developers: IndiaFoxtEcho
软件大小 | Size: 2GB
兼容平台 | Platform: MFS2020 
更新时间 | Update time: 2025-12-23
飞币售价 | FlyB Price: 5 飞币|FlyB
下载地址 | Download: -




解压密码(PassWord)→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法

放到Community 文件夹里即可, 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景,必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹



变更日志
v1.0.3:
-外部模型:
-改变目标吊舱的几何形状和纹理
-修复了LGB指南部分的正常问题
-航空电子:
-修正了bug导致PA覆盖在某些情况下不显示
-利弗利:
-为多人游戏添加了几个*作装备:
-意大利空军4-48
-意大利空军37-04
-意大利空军51-23
-皇家空军ZJ950
-皇家空军ZK317
-皇家空军ZK321
-杂项:
-拖动滑槽代理命令将在没有魔兽世界的情况下被禁止
-拖动滑槽激活逻辑的微小更改
-调整烟雾效果:更小的尺寸,更低的饱和度和更低的alpha值
v1.0.2:
-驾驶舱模型:
-为出租车着陆灯开关添加鼠标滚轮交互
-在空对空武器选择器中添加鼠标交互
-删除了A/A PoF鼠标交互以匹配现实生活。如果选择空对空武器,则输入A/A PoF。
-次要几何优化
-HUD半透明度可由用户在MNTC面板中设置(第2页)
-镜子可以用鼠标滚轮调整
-外部模型:
-修复了ITSPL安全别针上的故障
-增加起落架remove-before-flight丝带
-飞行型号:
-以非常低的速度改变升力、阻力和一般行为
-航空电子:
-修复了阻止宾果ROL新代码按预期工作的问题
-HUD:增加射程、最小射程、关闭速度和长宽比,如果选择空对空武器并将轨道指定为主要目标
-HUD:添加mraam允许的转向误差和采集锥体圆圈
-HUD:添加sraam目标范围圆
-HUD:添加了枪瞄准交叉和历史枪追踪器
-HUD:重新校准雷达轨迹的位置
-HUCP:对发动机指标的小调整
-自动驾驶仪:解决了导致自动驾驶仪在某些情况下无法正确进入轨道模式的bug
-MHDD PA格式:在HTML5/JS中完全重做以解决TAA/XBox闪烁问题
-MHDD PA格式:支持TAC模式下的附加符号
-MHDD PA格式:扩展支持数字地图
-MHDD PA格式:地图颜色重新匹配到Tranche 1留档
-MHDD HDHUD格式:添加选定武器的指示
-MHDD攻击/雷达格式:以更好的清晰度和分辨率重做所有图标
-MHDD MNTC格式:添加了更改HUD半透明性的选项(在第2页)
-MHDD MNTC格式:添加了让XYCursor始终在MHDD上的选项(无需DMS)
-MHDD FLIR格式:在HTML5/JS中重做以避免在TAA或XBox上闪烁
-修复了ROL中的小故障,同时尝试设置负VV
-添加SRAAM“咆哮”声音
-添加了MHDD格式交换控制
-利弗利:
-添加德国空军60 Jahre特殊制服
-添加了RAF GN-一种特殊的制服
-杂项:
-为选择的空对空武器(水舵)添加了代理键绑定-必须添加额外的键绑定才能正常工作。
-增加了6 X GBU-12+油箱配置
-添加了2个SRAAM+2个油箱配置
-为永久变量添加了HUD半透明和镜像设置
-修复了天篷打开/关闭声音的不正确时间





[MSFS20] IndiaFoxtEcho – 欧洲 EF2000 台风战斗机 v1.0.3 [MSFS2020]



描述
EF2000台风是一种欧洲多国双引擎、超音速、鸭式三角翼、多用途战斗机。这种高度敏捷的飞机被设计成战斗中有效的狗战斗机。

台风是一种双引擎、松散耦合的三角洲鸭式无尾设计,具有53度前缘后掠、放松的稳定性和数字电传飞行控制系统。它是一种高度敏捷的飞机,在亚音速和超音速的所有速度下,通过有意放松的稳定性、鸭翼和襟副翼的组合控制面以及非常低的机翼载荷来实现。四重数字电传飞行控制系统管理固有的不稳定性,比直接飞行员控制具有更好的机动性。它被描述为“无忧无虑”,可以防止超出允许的机动性范围。

侧倾控制主要是通过差分使用襟副翼来实现的。俯仰控制是通过鸭翼和襟副翼的耦合*作来实现的。机翼前缘装有自动移动板条。单个大方向舵提供偏航控制。发动机由位于分流板下方的下巴双进气坡道供电。

驾驶舱后面集成了一个液压*作的空气制动器,在需要时移动到接近垂直的位置以最大限度地增加阻力。

台风采用轻质结构(82%的复合材料由70%的碳纤维复合材料和12%的玻璃纤维增强复合材料组成)以及前缘表面的铝锂和钛部件。机身估计寿命为6000飞行小时。

特点:

•高细节视觉模型
*作EF-2000的每个中队的利弗利
详细和逼真的航空电子和系统仿真
•微调飞行模型
•准确的声音包


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