[最新XP12] 米格 MiG-23MLD 战斗机 v12.0.8 [X-Plane12]

凤阳龙吟

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[最新XP12] 米格 MiG-23MLD 战斗机 v12.0.8 [X-Plane12]



用于X-Plane 12的MIG-23 MLD

米格23是一种可变几何喷气式战斗机，从1974年到1980年代中期在苏联生产。

可变后掠翼使米格23变得快速——最高速度为2.35马赫，而摆动翼和坚固的起落架允许在短而无准备的简易机场运行。这是第一架能够超越视觉范围攻击的苏联战斗机，并具有强大的俯视/击落雷达。机翼向前设置用于起飞/着陆，携带机翼下降坦克时必须保持这种状态。全后掠翼仅用于高速冲刺，机翼通常设置在45度的中间位置进行战斗。武器被携带在机身下方和机翼手套的两侧。
机翼的可移动部分只携带空投坦克。

米格23是作为米格21的替代品而开发的，具有改进的射程、转弯和短场性能。米格23的第一代型号比麦克唐纳道格拉斯幻影二号具有更好的爬升、高速转弯、射程和场性能。例如，米格23的起飞和着陆运行不到F4的一半。它相对简单和单一的发动机也使它便宜，能够大量制造。米格23制造了5000多架，无疑是生产最多的摆翼飞机。

然而，大约在米格23被引入的同时，美国开始引入F-15和F16——尤其是在F-15的情况下，米格23的转弯性能被超越了。然而，米格23的性能随着时间的推移逐渐提高——发动机更好，特别是阿尔法稳定性更高，这意味着米格23一直在苏联的前线战斗机服役，直到20世纪80年代末米格29和苏27被引入。

与西方同时代的米格23相比，米格23较差的转弯性能对整体作战能力的重要性不如它最初看起来的那么大。苏联的战斗机能力方法与当时的西方不同。西方的方法通常是拥有少量高能力的飞机，需要大量的服务后备和漫长的停机坪跑道。苏联的方法是使用更多坚固、更简单的飞机，可以在短而粗糙的跑道上运行。飞机数量越多，就可以使用不同的作战策略——比如多次斜线攻击。分析表明，这种策略可以有效对抗优势对手。
在战争时期，摧毁几个又长又光滑的机场比摧毁许多粗糙又短的机场容易，而且可能会对整体作战有效性产生很大影响。

米格23被其他空军采用，包括中东的几个空军，以及印度。飞机的布局使其本身适合多用途作战——能够携带空对地弹药——这导致了米格27空对地角色的进一步发展，用光学传感器代替空对空雷达，并提高了承载能力。

如果你不相信后来的米格-23飞机是严肃的飞机，我推荐这个视频——由威尔·沃德制作，他在视频中维护了米格-23 ML。可悲的是，威尔维护的一架类似的、可飞行的“UB”飞机在2023年8月被摧毁，当时它在密歇根航空展上进行空中展示时失去了动力。谢天谢地，飞机的飞行员丹·菲勒和副驾驶马克·拉夫都被弹射出来并幸存下来，地面上的人没有受伤。事故原因仍在调查中。

X飞机米格-23 MLD

这里展示的飞机是米格-23MLD——米格-23的终极战斗机开发。它利用了强大、可靠和轻便的卡查图罗夫R-35-300发动机。R-35产生的功率输出与为F105和F106提供动力的J-75发动机相似，比J-79轻1000磅。像其他第二代Mig_23一样，MLD比早期型号更轻，部分原因是移除了第四个机身油箱。这使得飞机爬升和加速非常好，涡轮喷气发动机比涡扇发动机提供更快的油门响应和音速加速。

X平面模型具有以下特点：

1精确的飞行模型——130节在高空接近2.35马赫，机翼后掠过渡平滑。

2照片逼真的3d面板与HUD和自定义仪器

3 Fmod声音与实际飞机的录音，加上“唠叨的纳迪亚”声音警告。

4种武器模型——包括工作指挥制导的Kh 23空对地导弹，加上机翼和机身投掷坦克以及Kh 23大炮，所有这些都有自定义的声音。

5 17涂装-使用2k和4k纹理的组合。

6动画，包括辅助和可变几何入口。

7定制Com收音机，加上TACAN、转发器、粘性g表和动画下鳍。

8飞行手册，说明如何*作系统。

快速入门指南：

飞机默认武器装载包括三个空投坦克，增加重量并降低响应能力。建议移除这些坦克，除非你真的需要它们。

平视显示器和蒸汽计上的速度和高度都以节和英尺为单位进行校准，以便那些习惯于西方飞机的人更容易*作。处于活动状态的开关上的标签已被翻译成英文。

起飞时有一个襟翼缺口。旋转约150节，襟翼上升到200节以上。低空时限制指示空速为730节——受驾驶舱舱盖强度的限制，而不是发动机推力的限制。你确实有超速的口头警告（俄语）。

起飞和着陆时使用最小机翼后掠。45度用于高速机动，完全后掠用于超音速冲刺。如果你在机翼超过最小后掠时速度太慢，你会听到喇叭声。

使用速度刹车减速到200节——并展开第一个缺口襟翼。全速襟翼低于180节。接近速度140节，以130节着陆。如果着陆重，将速度提高10节。刹车很强大——安装在前轮和主齿轮上。有一个刹车降落伞可用，但除非你的着陆场真的很短，否则不需要。

作为真正的米格23MLD飞机，俯仰有一个稳定性增强系统，旨在允许大迎角，同时保持对飞机的控制。你仍然需要观察迎角（面板左上角有一个仪表）——超过它，你就有可能失去控制的俯仰，之后可能会有无法恢复的旋转。不止一架米格23以这种方式丢失了。

乌克兰和加沙的可怕事件让武装冲突的可怕性成为焦点。这种模式旨在展示机器的能力，而不是美化战争。让我们希望有一天这样的机器永远不需要在愤怒中使用。