[最新XP12] IniBuilds - 空中客车 A300-600R/F 客/货机版 v2.1.4 [XP12]

凤阳龙吟

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A300 v2变化

全新的飞行模型，从头开始创建
数以百计的系统增强和改进
改进了具有着陆和起飞数据的革命性性能计算器
包含 70 多个故障以进一步加深您的模拟体验
内置面板状态功能现在具有自动保存功能
添加了新的 ECAM 系统，以在故障时提供更准确的结果
添加了新的 IDC“现代选项”无线电面板
完整的 ACARS/CDPLC 功能，包括 SimBrief 公司路线上行链路
取自 A310 的全新 PW 3D 模型和纹理
从 A310 获取的 GE 纹理增强
A310 对面的鼻形增强和窗口纹理
添加了 GE 和 PW 引擎切换，允许您在加载后更改引擎类型

带来准确的飞行动力学、故障、自定义 FMS、广泛调整的飞行模型、PBR 纹理、高分辨率驾驶舱显示器、电子飞行包、交互式加载等 .
X-Plane 12公测版带来以下改动：
飞行模型：
• 调整翼型以更好地反映超临界翼型MCRIT。 A300 F 和 PAX 调整了保险丝体面积规则，以减少阻力并更好地反映性能。
• 重量和平衡系统改为新的XP12 有效载荷系统。 这允许 A300 PAX 和 F 中更好的 CG 以及现在为 Beluga ST 动态垂直调整的有效载荷
• 调整发动机性能以更好地反映 XP12 爬升和 CRZ 阶段的推力输出
• 调整A300 PAX 和F 的阻力曲线以更好地反映旗帜阻力。
• 使用 XP12 更精细的 FF 调整调整了 Beluga ST 燃油燃烧曲线
• 调整了 A300F PAX 和 Beluga 的空重重心位置
系统：
• 更改襟翼系统以在 A300 和 Beluga 的 XP12 中工作
• 自定义燃油流量已调整为适用于 A300 和 Beluga 的 XP12
• 更改 EFB CG 滑块以配合 XP 12 重量和平衡。
• 调整启动时间以与XP12 引擎模型一起使用。
• 更新了Airac 读数以与XP12 一起使用。
艺术/灯光：
• 将A300 和Beluga 更新为在驾驶舱和外部都使用XP12 灯。
• 调整了飞行甲板的元素以在XP12 的照明环境中更好地工作。



更新
v2.1.4
- 修复小错误
- 修复 EFB TO perf 对系统/飞机的影响
- 修复飞机日志填写过多的问题
v2.1.2
已修复 - 高度计损坏错误
已修复 - 起飞功率设置后飞行控制锁定
v2.1.1
艺术
已修复 – 前起落架灯不工作
已修复 – 频闪灯太亮
已修复 – 前缘旋转装置和数字显示偏移
已修复 – Beluga ST 的所有 ANN 灯始终亮着，即使将开关设置为 BRT 和 DIM
已修复 – Beluga 驾驶舱在夜间为绿色
系统
已修复 – 冻结计算 TO Perf
已修复 – WX 雷达不工作
已修复 – 高度高时 STBY 高度计刻度错误
已更新 – AIRAC 循环
已修复 – SASL 帧速率问题
已修复 – 配平正在移动但不影响飞行模型
已修复 – 燃油流量不显示，发动机不燃烧燃油
已修复 – CRZ N1 中的 ATHR 会狩猎
已修复 – 删除实验飞行模型消息
已修复 – 由于核心模拟变量的变化，襟翼和配平不工作
已修复 – A300 和 Beluga 天气请求不再起作用
飞行模型
已修复 - 调整了 Beluga ST 齿轮位置
已修复 - 更改了 EFB 上的 CG 滑块以匹配模拟 XP12 CG 变量
已修复 - 调整了 GE/PW 引擎以与 XP12 中的引擎模型更改正确配合。这将为 GE/PW 和飞行中引擎风车/重启行为提供真实的启动时间。调整了 GE/PW 的最大电机以更好地反映最大电机 N2 值
声音
已修复 - Beluga 和 a300 中的声音空间错
X-Plane 11 变更日志项目
修复了 AIRAC 错误。



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[最新XP12] IniBuilds - 空中客车 A300-600R/F 客/货机版 v2.1.4 [X-PLANE12]



飞行模型

• A300 V2 与 V1 的全新 FM。在 THS 和机翼上使用新的 Aerofoil 数据。
• 利用 XP 中实验性 FM 的新 FM。
• 新的重心计算允许在整个飞行包线中更准确的重心。
• 起落架行程范围增强
• 由于定制系统馈送发动机推力数据，在上层FL 的爬升性能更准确。
• 增强的着陆感觉更加准确。

系统

ELEC

• STBY 发生器功能已调整。增加地面自检功能。
• AC BUS1 和 AC BUS 2 故障增加 ELEC 系统调整以响应此故障
• 双 AC BUS 故障增加系统调整以匹配此故障，包括失去飞行控制和缝翼和襟翼。
• LAND REC 功能调整和增强。按下 LAND REC 现在将恢复正确的飞行控制并恢复缝翼和襟翼*作。
• 仅使用电池飞行的项目进行了调整。

HYD

• 添加了绿色黄色和蓝色系统故障。伴随着双重失败。
• 增加了伺服控制故障，允许给定的 HYD 系统的飞行控制失败，但系统的其余部分保持正常运行。
• HYD ACCU 逻辑调整和增强。您现在可以使用驻车制动应用清空 ACCU，这意味着中断最终将无法保持飞机。
• 调整和增强了ALTN BRKS 功能。如果制动系统选择为 ALT 或 ALT ON 且没有黄色系统压力，ACCU 将正确排放，制动系统将从黄色系统供电。
• 增加了SLATS 和襟翼卡住故障，允许缝翼或襟翼在任何点卡住。
• 增加了扰流板故障。

流血

• 调整和增强发动机的排气输出。根据防冰和包装等的需求调整排气输出。
• HP/LP 阀逻辑调整和增强以更准确。
• 包装预冷器温度调整
• ECAM SD 页面绘图调整为更准确。
• APU 排放逻辑调整为在选择开启时正确关闭高压阀。

FUEL

• CGCC 目标值调整并更加准确。
• 从燃油运动到调整油箱的一般重心变化已调整并更准确
• 燃油自动供给逻辑已调整和增强。
• ECAM SD 页面绘图完全重做，新系统提供更准确的自动供油过程显示。
• 如果CG 超出限制，ECAM 将被触发并且CGCC 上显示故障灯。
• 可以通过EFB FOB 盒在地面上填充装饰罐。
• MTOW 调整为更高的数字。这样做是为了在长途飞行中提供更大的灵活性。
• 调整油箱逻辑，FWD 进给低于 FL200。

ECAM

• 添加了新的ECAM 系统，可在出现故障时提供更准确的结果
• A300 V2 现在有150 多个ECAM。
• STS 页面失败的项目随着进场条件而调整。例如着陆距离因素等。这些现在包括在许多故障中。
• 重新制作门页以更准确地反映真实飞机以及滑动解锁和解锁。

国际数据中心

• IDC 作为选项添加，您可以在 EFB 中打开和关闭此选项。
• IDC 允许某些 VATSIM / IVAO ATC 站的 Hoppie 集成和 CPDLC 功能。
• CPDLC 允许在用户与其他飞机和 ATC 之间发送免费文本消息。
• 能够从一些 VATSIM / IVAO ATC 站请求 PDC。
• 在驾驶舱中添加了 ATC MSG 灯以及正确的呼叫声音。
• IDC 上发送和接收的消息可以打印并存储在 CPT 旁边的战斗甲板中。
• IDC 的键盘输入
• 添加了IDC FREQ 预设功能，因此您可以存储com FREQ。这些将保存到自定义文件中，并在您关闭 sim 后保留。

AFS

• 添加了单引擎AP *作。
• 添加了方向舵配平的自定义控制器。当缝翼为零后缝翼为零时，方向舵配平是手动的 方向舵通过 AP

ENG

控制 • 定制 EGT 系统现在更准确地反映 MCT TOGA 和 CLB 的 EGT。
• 更真实的冷却时间，并在 GE 和 PW 之间进行调整。
• 调整开始时间以使GE 和PW 更加准确。
• N2 / N1 比率调整，使更加准确。
• 如果EGT 超过设定限制，现在可以使用正确的ECAM 进行热启动。
• 添加了定制油压系统，以便在发动机启动期间建立油压。
• 发动机指示不再相同。

3D 模型和纹理

• 全新的 PW 3D 模型和纹理取自 A310。
• GE 纹理增强了A310 的对面。
• 飞机后部 3D 增强，新模型 THS 允许完整动画
• 保险丝长度修正
• 机头形状增强和 A310 对面的窗口纹理
• A300 F 的全新全货舱内部允许完全交互式持续装载货物集装箱
• 全新纹理对于磨损较多的机身。这将改变每个制服。

声音

• 基于 A310 的全新 GE 和 PW 发动机声音
• 所有开关和声音资产都从 A300 V1 增强，接近所有声音都来自真实飞机，每个开关都有多个录音。
• 客舱声音增强并基于从真实飞机上获取的资产。

故障

• 添加了 70 个自定义故障。包括发动机故障 ELEC 系统故障和 HYD 故障。
• 故障系统添加到 FMS 以允许管理故障。

EFB

• 在EFB 上添加了着陆距离模块，显示给定自动刹车和重量组合的因数和非因数着陆距离。
• 添加了Avitab 集成以允许查看图表。此功能需要在论坛上找到额外的下载才能工作。
• 起飞数据允许在给定跑道长度上使用更多襟翼设置
• 通过面板状态模块添加自动保存管理。
• 添加了加载表 CG 滑块，使您能够在飞行和地面上设置自己的 CG。
• 添加了 GE 和 PW 发动机切换开关，允许您在装载后或飞行期间更改发动机类型（不推荐）

自动

保存 • 从 A310 中添加了自动保存系统，这允许自动保存设置的时间间隔以及持久的自定义保存状态。

FMS

• 不断计算OPT 高度，以便在飞行期间提供更准确的读数
• 添加了阶梯爬升。根据真实飞机，CRZ 阶段只能使用 1 个步骤
• 添加到 FMS 的 ENG OUT 功能，包括 ENG OUT 服务单元等。
• 添加了 TRP FMS ENG OUT 逻辑。
• 取自Beluga 并适用于A300 的全新LNAV 该系统包括为AP 完全定制的滚转通道，在更高的FL 飞行和RNAV 进近时允许更高的精度。
• 为 FMS 和 IDC 添加了键盘输入。

huangfan1127

感谢楼主分享，

guangwei

没有涂装                        

伟伟VR不抬轮

感谢分享谢谢老板

HTY

guangwei 发表于 2024-10-06 15:53
没有涂装

一样遇到了 这个问题咋解决

odinholy

看起来不错，感谢楼主分享

1121

真的很感谢分享

我是1头猪

有没有人试，能玩吗

tjyvista

感谢楼主分享

lalalala00777

真的很感谢分享

x188972411y

感谢楼主分享 下载

FrenchCaptain

论坛注册地址

Max01

您好，请问如何下载或获取空客 A300？

lin1234567

感谢分享，很好很好

LXS1994316

感谢楼主分享

NEMOZ

收藏了！！！！！！！！！

orcaea

谢谢楼主分享，

frikstren

Thank you for sharing

use2

多谢LZ分享多谢LZ分享

sky2021

感谢楼主发布资源

yangjianan0912

飞了几个小时，非常不错，气动航电都很好

Mouse21

真的非常感谢！

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公司航路怎么导入啊