[最新XP12] FPS - 波音 B747-8 系列精英版 v3.06 [X-Plane12]

凤阳龙吟

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FPS 748 v3.06
具有自动地面滑行引导、扩展的飞行状态管理、更新的留档和重要的航空电子设备修复功能。
新功能和增强
革命性的机场导航器自动模式：使用我们新的自动地面导航系统体验下一级地面*作。一旦激活，飞机将沿着指定的机场出租车路线准确驾驶——让您只能通过油门和刹车来管理地面速度。
逼的重型喷气式飞机过度转向运动学：为了复制波音747-8巨大轴距的真实处理，转向算法计算真实的过度转向机动，将前起落架向前移动到交叉口中心点之外，以便在前起落架与路径重新对齐之前，主起落架沿着出租车中心线平稳跟踪。
增强的出租车指示地图：出租车引导窗口现在具有更详细的机场布局地图，以提高地面态势感知能力。
更新的机场导航文档：现在包含更新的手册，详细说明了新程序、导航工具和系统功能。
多航班保存系统：除了常规自动保存之外，您现在还可以保存和加载多个自定义航班情况。
错误修复和系统调整
SID高度约束：通过包含高度相关航点的SID程序校正横向和垂直路径引导。
ETA可靠性：修复了在FMC中导致错误ETA计算的间歇性bug。
ND VOR Symbology：解决了导航显示器上VOR站图标和指示的渲染问题。
TCAS和音频警报：修复了与TCAS目标渲染相关的调试问题，并恢复了正确的“TRAFFIC， TRAFFIC”语音标注。
一般维护：跨核心航空电子逻辑的内部优化和稳定性改进。
v3.05
新功能和增强
增强的帧速率稳定性：我们继续优化我们的代码以寻找和修复帧丢弃瓶颈，从而实现更流畅的性能。在VATSIM上飞行现在有了很大的改进！
保存天气状态：保存和加载飞行情况现在可以保存和恢复保存时的确切天气状况。
负载管理器配置：您现在可以直接在负载管理器中保存和加载自定义有效载荷和燃料配置，以加快周转设置。
网络/外部设备支持：现在可以从连接到同一本地网络的外部设备（例如平板电脑或辅助PC）访问和控制负载管理器和机场导航器。
VNAV下降性能：改进的垂直导航下降逻辑，可实现更平滑、更可靠的垂直轮廓跟踪。





[最新XP12] Flight Procedures Simulation - 波音 B747-8 系列精英版 v3.06 [X-Plane12]





飞行程序仿真（FPS）的新时代

FPS B747-8的v3.0更新是一次完整的技术重建。它专为X-Plane 12设计，在视窗、苹果*作系统和Linux上提供了最先进、最稳定的“天空女王”模拟。

功能列表

通用建模和动画

建模为真实的，有许多细节：

每扇门都可以单独打开，非常细致。

非常详细的机舱和发动机与许多细节和动画。

起落架和齿轮门有适当的动画。

前缘和后缘襟翼，详细的襟翼机制和适当的动画（例如在反向推力期间前缘襟翼的部分缩回）。

带有精确的独立面板的快速制动器/扰流板。

小屋模型与所有类。

机翼弯曲和短舱动画使用适当的力量和物理建模。

一个单独的和动画的挡风玻璃刮水器，具有准确的时间和速度。

可以隐藏的试点人物。

引擎关闭时风扇风车。

燃料丢弃过程中可见的燃料下落颗粒。

驾驶舱和客舱窗户的雨水和热效应。

驾驶舱

详细的3D驾驶舱与高分辨率4k纹理与按钮，开关，旋钮，和处理以及建模和功能。

定制系统

FPS B748定制系统几乎可以模拟飞行程序和性能领域，即：

电气系统使用2个外部GPU和2个APU源、2个电池系统、Ram空气涡轮机、带自动切换的系统电源隔离、详细的显示概要和相关的咨询信息进行模拟。

逼真的C. A.S.具有所有3个消息级别的系统咨询消息，超过120条消息。

带有自动制动RTO条件和防滑、制动温度故障、指示器和液压系统依赖性的制动系统、EICAS显示信息和相关咨询信息。

齿轮系统具有液压依赖性，功能分蘖系统，感应轮胎压力，车轮温度，详细显示概要和相关的咨询信息。

液压系统，每个系统模拟一个瓶系统压力，外加一个独立的压瓶器用于制动、系统依赖、详细显示概要和相关咨询信息。

燃油和供料系统，所有打开和关闭泵阀，燃油箱/发动机*作，完整的燃油丢弃系统和面板控制，燃油不平衡，燃料温度与反应的质量物理，冲压空气边缘温度，详细显示概要和相关咨询信息。

空调系统和逻辑，通过不同区域（洲际和货船）的信封进行温度控制，详细显示概要和相关咨询信息。

带有手动和自动流出阀控制、自动着陆高度设置、EICAS显示信息和相关咨询信息的增压系统。

发动机自动启动系统由定制的FADEC系统定时和控制，发动机温度和N1过冲保护，使用时模拟空的消防盘瓶排放系统，上下EICAS显示信息，相关面板指示灯和咨询信息。

带有襟翼和舷内副翼的混合系统液压控制面、模拟舷外副翼和扰流板的电传飞行电气部件、尾部撞击保护、EICAS显示信息和相关咨询信息。

自定义定时外部灯的方向，大小和体积物理。

定制驾驶舱灯与主面板照明和电气依赖与尺寸和体积物理的许多交互。

自定义机舱灯，可在平板电脑中控制开/关


定制飞行仪器和设备清单

Radio 3面板控制台，可与任何左或右通道COMM 1/COMM 2和转发器一起使用。

带有COMM 1、COMM 2、DME、MARKS等开关和音量控制的音频控制台。

自定义天气雷达控制台，具有新的X-Plane 12雷达功能的所有控制。

显示管理器就像在真正的飞机上显示超过8个概要页面在任何MFD侧和低EICAS与电子正常检查表。

具有亮度控制的高分辨率antreflex显示器。

可以在任何相机状态下使用并可以移动到另一个显示器的显示弹出窗口。

详细的导航显示（ND），具有许多功能，如机场地图、TCAS和天气雷达（新的默认XP）。

具有完整的咨询信息集成和整理功能的上下EICAS显示屏。

主要飞行显示与一堆仪器，如，EGPWS，时钟，FMA（飞行经理公告）和其他。

逼真的气压开关逻辑（STD、预选、过渡高度）。

基于无线电高度计或气压高度计的最小标注。

起飞襟翼、刹车、转向警告和咨询信息警报。


管理和自动飞行（FMC）

船长和大副独立的CDU。

惯性参照系（IRS）实现了对准功能。

带有所有功能自动驾驶按钮和开关的完整MCP面板

FMC模仿真正的747-8，实现了大多数菜单和功能。

Navigraph和Simbref支持的自定义导航数据，可从Navigraph下载适当的导航数据。

具有所有垂直和横向引导模式的自定义自动驾驶仪系统如下：

来源：CMD、FD、LAND3、NO AUTOLAND。

横向：TO/GA、HOLD、TRACK、ROLLOUT、BCRS、ATT、HDG、LNAV、LOC、FAC。

垂直：TO/GA、ALT、V/S、FLCH、VNAV ALT、VNAV SPD、VNAV PTH、G/S、G/P、GLS、FLARE。

SID和ARR与RNAV/RNP（非精确进近）和MISSED APP通过导航。

FMC FIX页面，风通过LEG进入，FMC ROUTE 2，ALTERNATE FMC DIVERSION和许多其他类似路由OFFSET。

基于自定义模糊逻辑的AUTOTHROTTLE系统。

自动拯救航班

自动保存飞行与一个可选的时间段1,10,15,30分钟。


飞行模型

飞行模型执行几乎所有消费、爬升、巡航、下降和到达阶段的数据表，差异不到5%，使其成为非常高质量的代表性模型。

该模型经过了许多真正的747飞行员和机械师超过12年的良好测试，加上超过1000名beta测试人员，为该ACF模型质量提供了最佳结果。

发声

自定义FMOD声音与真正的GENX引擎的9层和阶段。

位置外部声音，如AIRCOND、APU、GPU、FLAP、速度制动，具有正确的位置和方向。

驾驶舱环境探测与许多报警器，自定义按钮，开关，手柄，空调，航空电子风扇，呼叫和环境外部/内部控制与门影响响亮。

片剂

用于地面准备、一般飞行支持和偏好的平板电脑。

逼真的燃油装载机，为具有FMC燃油预测的各个油箱装载正确的数量。

有效负载选项页面。

地面服务和门控制，货物主甲板灯控制（货船），允许*纵杆控制后退和前驱的推力。

轮毂和GPU调用。

声音控制页面。

首选项页面。

AVITAB插件完全集成到平板电脑中。

fiexiang007

感谢楼主发布资源。

xiaf_ya

感谢楼主分享，B747-8更新到v3.05了，支持一下