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v2.1 版 - 2025年11月18日
将 SASL 插件更新至 3.19.2 版本
已修复的 GPS D- 直接转功能,而 X-Plane 12.1.2s 新型 G1000 背景流程已失效。
新增了热制动状态显示屏,X-Plane 12.1.2 已具备运行性能的制动温度数据编号。
在HUD关闭时,为备份和主驾驶舱显示功能增加了“修改模式”。
将左MFD发动机N2显示屏从数字模式转换为模拟仪表盘。
自动驾驶的空速、高度和垂直速度“步骤”改进。
调整后的飞行模型为X-Plane 12.3.0“最终”,包括固定发动机启动/轴垫的启动问题。
新增XP12 F-35B自动节气门架,当齿轮手柄降至300节时,可降至200节节。
为R2c插件添加了XP12 F-35B“流畅的TAXI外观”和“Airshow Look”功能。
使用错误空速参考的固定方法功率补偿(APC)lua代码。
v2.0 - 版2023 年 9 月 29 日
全新 X-Plane 12 动态飞行模式
全新X-Plane 12发动机运行模型
插件代码已更新至 SASL 3.16
重新设计的驾驶舱显示屏
改进自动驾驶仪*作
预编程 GPS 导航系统
TACAN/VOR 无线电导航系统
弹出“选项”面板，将模型重新配置为 TX 原型机、T-7A 生产飞机或美国海军 T-7N 航母训练机
改进了“滑行观察”、“滚动查看”和“目标跟踪”插件代码。这样，您就可以作为学生飞行员从前座驾驶模型，也可以作为教练飞行员坐在后座驾驶模型。
两页速读版“现在就让我飞！”文档
54 页用户指南（从 T-7A 支持页面免费下载）
整个驾驶舱内有多个“已保存”的设置（请参阅《用户指南》中的详细信息）
详细的初学者和高级训练飞行文档
集成驾驶舱电子发动机启动检查表、可打印检查表和 Xchecklist 插件音频检查表
包括“仅 AI”版本的 T-7 模型，用于练习编队飞行
[最新XP12] AOASimulations - T7A 红鹰 高级喷气教练机 v2.1 [X-PLANE12]
波音/萨博 T-7 红鹰，最初称为波音 TX，是波音防务、太空与安全公司与萨博集团合作开发的美国/瑞典先进喷气式教练机。2018 年 9 月 27 日，它被美国空军 (USAF) 选为 TX 项目的获胜者，以取代诺斯罗普 T-38 鹰爪。
主要特点
TX 原型机、T-7A 高级教练机和 T-7N 海军版
高度详细、全动画的 3D 模型和武器
PBR 纹理
高级功能
基于 SASL 3.16.1 的插件系统
“滚动查看”动态飞行员 POV 摄像机选项（非 VR 模式）根据俯仰、滚转和 G 力指向飞行员摄像机
“目标跟踪”利用飞行员摄像头指向、锁定并跟随人工智能飞机
自动地面防撞系统
以学生或教练的身份从前座或后座驾驶舱飞行
“虚拟”地面和空中加油能力
兼容 Track-IR 和 VR
AviTab 平板电脑集成（单独下载 AviTab 插件）
根据原型 TX 屏幕截图的初步评估设计的驾驶舱
抬头显示器
前置32点触摸屏控制和显示面板
内嵌 G1000 彩色移动地图的大幅面玻璃面板
多个子面板页面选项
专用发动机数据显示
导航
通过前置控制面板实现完全自动驾驶控制
单 ADF
全球定位系统
Nav 1 / 2 TACAN 和 VOR / ILS 功能
低海拔、全天候地形跟随
雷达
空对空，雷达锁定人工智能目标
专用威胁态势感知驾驶舱显示器
地形测绘雷达
各种各样的
FMOD 声音，声音警告
粒子系统效果
动画弹射序列
地面支持设备
可拆卸测试探头（TX原型）
三种涂装
额外的涂装可在 X-Plane.org 下载管理器上免费获得
从我们的支持页面下载快速查看 PDF 以预览飞机
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