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FSReborn – FReborn FSR500 v1.0.24 [MSFS2020][复制链接]
发表于 2023-12-14 05:59:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
MFS2020
开发商 | Developers: FSReborn
软件大小 | Size: 1.7GB
兼容平台 | Platform: MFS2020 
更新时间 | Update time: 2023-12-14
飞币售价 | FlyB Price: 5 飞币|FlyB
下载地址 | Download: -




解压密码(PassWord)→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法

放到Community 文件夹里即可, 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景,必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

注意:解压后请参阅“fsreborn-aircraft-fsr500\README.txt”!

更新日志
v1.0.24:
– 航空电子设备:
– 新功能:EFB 现在根据用户对重量单位和燃油单位的设置同时显示燃油量和燃油重量。这有助于轻松查看用户正在向飞机装载多少加仑/磅或升/千克。–
新功能:G1000 单位更新至 SU15(也适用于 SU14)
– 新功能:通过事件和油门按钮支持 TOGA。–
新功能:通过 H:Events 支持 GMC 键盘。–
新功能:GFC 700 AP 灯状态指示器。–
新功能:NaviPlugin 更新至 1.4.2。–
新功能:完全支持带有自定义航路点的 SimBrief 飞行计划。–
新功能:根据现实情况进行 EFB 设置以启用/禁用鸟击。–
修复:EFB Pax Ops 上的轻微拼写错误。–
修复:根据 IRL 配置 CAS 逻辑(咨询应保持到空中)
– 修复:中央音量控制台,音量旋钮的动画反转。
– 修复:现在可以根据 IRL 在地面激活 YD
– 修复:现在允许更改 Vnav 配置文件
– 修复:MFD 范围旋钮背光现在已正确对齐
– 修复:带有 3 个字母 ICAO 的机场导致 Simbrief 飞行计划导入崩溃,此问题现已修复。–
修复:VY 速度现在默认设置为 125。
– 一般:
– 新增:空中发动机关闭将导致减压。
– 新增:鸟击将导致减压。
– 新增:由于*作方向突然改变(将控制杆向上,然后在完成*作之前向下或反之亦然)导致液压泵故障,这种情况在现实生活中发生是因为它剪断了液压泵的轴。 – 新增:给
飞机加油时,燃油烟雾会使每个机翼产生模糊效果。
– 新增:起动机/发电机燃烧时冒白烟。
– 新增:由于启动时未遵循正确的检查表导致燃油积聚而导致热启动。
– 新增:点火时燃油积聚导致火焰效果。 – 修复
:现已安装缺失的白色导航灯。
– 修复:发电机/交流发电机负载现在按现实生活中的比例分割。
– 修复:交流发电机安培已按现实生活中的比例从 70 安培更正为 135 安培。
– 修复:3D 轭中的孔。
– 修复:驾驶舱模型间隙。
– 修复:给轮胎充气时更新速度慢,现在您可以按住它,按的时间越长,速度就越快。–
修复:更新了鸟击逻辑,使用现实世界的 ATIS 信息而不是 Notams,这使它们工作得更加可靠,注意这些数据来自 Simbrief,因此您必须加满并导入 SB 航班才能获得鸟击...这是由于缺乏天气 API 导致的系统限制。–
修复:客舱压力 DUMP 开关纹理和发射逻辑。–
修复:MIS SEL(BOM/MSK)纹理和发射逻辑。–
修复:齿轮出现不对称杆故障。–
修复:起动器现在根据 POH 在 56% 处脱离。
– 飞行模型:
– 新功能:升降舵弹性已根据气压(PSI)和机身速度进行调整,这可以防止飞机在 70kts 以下在地面上俯仰,并使飞机在低速和高速(例如 185kts)时更重,使其更加逼真,这有助于避免某些漂浮行为。
– 新功能:全面升级到新的地面物理,需要 SU15 才能工作。
– 修复:干净失速速度现在在最大 MTOW 时匹配 79kts。
– 修复:全襟翼失速速度现在在最大 MTOW 时匹配 65-69kts。





FSReborn – FReborn FSR500 v1.0.24 [MSFS2020]



描述
欢迎使用适用于微软飞行模拟器的 FReborn FSR500。
对于我和 FSReborn 的团队来说,将这架飞机引入 Microsoft Flight Simulator 是一项充满激情的工作,这架飞机的一切都是出于对细节的热爱和关注。我们希望为社区带来一些独特的东西——一架具有出色系统深度的高保真飞机,允许核心模拟者紧密遵循现实世界的程序,但同时也是直观、高度可配置和飞行乐趣的东西。

FSR500 是使用 MSFS 中提供的最新工具开发的,包括最新的计算流体动力学 (CFD) 飞行模型。 FSR500 的开发是与在现实生活中驾驶类似规格的单引擎涡轮螺旋桨飞机的飞行员合作开发的,该飞机尽可能忠实于此类轻型、加压舱单引擎涡轮螺旋桨飞机的典型系统和性能。

特征:

• 真实的夜间照明、外部照明和机舱内环境照明
• CFD(计算流体动力学完全应用于飞行模型
• 由此类飞机的现实世界飞行员测试的真实飞行模型
• 包括 MSFS 降雨和结冰效果
• 高精度 3D 模型和动画
• 产品随附的开门、楔子、螺旋桨盖、安全锥、地面动力装置和红地毯
• 地面*作模拟,该产品配有自己的加油车和客车,让最终用户能够开箱即用地充分体验他们的飞机如何通过连接软管加油、乘客到达飞机、行李如何装载到飞机上,产品配备1辆油罐车及豪华轿车、SUV等各类客运车辆
• 飞行中的乘客行为模拟,您需要注意乘客在飞行时的饥饿、口渴、寒冷或炎热程度。甚至你着陆的方式也会影响他们的心情!
• 自定义物理模拟,甚至枕头也会从座位上掉下来,具体取决于您如何推动飞行包线
• 平板电脑 EFB 可*作飞机的多种选项,包括燃油、重量、楔块、皮托管、支柱盖、轮胎压力、刹车片、电池充电、发动机维护、灯泡等等
• 根据原始飞机 POH(飞行员*作手册)的完整自定义编码检查表,配有交互式副驾驶
• 定制维护模块(通过 EFB)管理飞机许多部件的磨损以及飞行中的真实行为、故障和后果,例如发动机故障、热启动、刹车故障、电气故障、轮胎气压和现实世界飞行员遇到的许多其他现实世界情况
• 根据真实数据和场景进行完全定制的 ITT 模拟
• 根据真实世界数据和场景进行完全定制的涡轮螺旋桨发动机仿真
• 根据真实世界数据和场景的完全定制客舱增压系统
• 根据真实世界数据和场景的完全定制气候控制系统
• 超过 90 个完全运行的断路器,全部按照现实世界飞行员的反馈和指导运行
• 根据现实世界飞行员的反馈和指导,超过 100 多种可能的故障类型。 (请注意,如果需要,您可以禁用所有失败)
• Navigraph 完全集成到平板电脑 EFB 和 G1000Nxi 显示单元中,可以像现实世界的飞行员一样完全显示图表、地图和许多导航功能。 (请注意,这需要 Navigraph 的有效订阅)
• 包括 13 种涂装 • 包含高性能 2K LITE 纹理
• 4K 高度详细的 PBR 纹理可提供最佳的沉浸式体验



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发表于 2023-12-15 07:57:47 | 显示全部楼层
真香!感谢老大!
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发表于 2024-02-21 03:17:13 | 显示全部楼层
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