Hype Performance Group – 空中客车 H145 Base Pack v2.0.0 [MSFS2020]

凤阳龙吟

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

注意：您可以在下载 Hype Operations Center。但是，由于需要许可证密钥，某些功能可能无法使用。https://davux.com/docs/ops/#download-install
变更日志
– v2.0.0，Build 406：
– 修复性能问题（引入 404）
– 修复北海检测以与市场和非市场安装一起使用
– 调整任务应用程序中的滚动以不与文本重叠
– 修复 DMS 位置错误在任务简报或派遣中显示
– Build 405：
– 提高航空电子设备的总体性能
– 添加方位命令以获得任意两个位置之间的真实航向
– 添加 tofixed 命令以将数字四舍五入到特定位数
– 添加 create_object.is_static_object 允许使用对象 20-75 和为移动物体保留低数字
– 向平板电脑添加一个 Help&Docs 应用程序，它可以简单地启动文档网站
– 添加一个控制各种平板电脑设置的我的平板电脑应用程序（从飞机->选项页面移动）
– 添加一个选项来隐藏大平板电脑时钟
——添加从平板电脑打开 GTN750 供应商网站的链接（PMS50 和 TDSSim）
——修复一些 POI 不使用 DMS 格式显示坐标的错误
– 修复了度数符号未在平板电脑任务地图 POI 弹出窗口中呈现的错误

– Build 404：
– 更好地处理悬停时的集体模式参与（低重量和高重量）
– 修复平板灯面板上的翻转转向箭头
– 添加 H：发动机故障、火灾、桅杆力矩事件
– GTC 现在在内部使用结（以前单位是每秒英尺：L:H145_SDK_AFCS_GTC_X 和 L:H145_SDK_AFCS_GTC_Z）
——在没有发动机处于飞行状态时抑制旋翼转速警告
——GTC 修复（高速协调飞行）
——修复可能导致错误设置不正确的错误（IAS零）
– 修复了一个错误，其中 IAS 在 AP/UM ON x2 接合时被限制为 110kt
– 修复了一个允许 HISL 和 SL 没有电力的错误
– GTC.H 期间 SEMA 冻结逻辑更改

– Build 403：
– 修复了在巡航中快速滚动和跟踪 NAV 偏差时的摇摆
– 改进了低速 HDG 模式的处理
– 在高速接合 GTC.H 时避免上仰
– 添加 H：Hype Radio 应用程序的事件和绑定
– 修复 CR.HT 模式错误在 FLYUP 模式下被隐藏
– 修复集体蜂鸣微调在 FLYUP 模式下不起作用
– 修复当 AFCS 关闭时 H:Events 泛滥的问题（这会影响 H:Event 捕捉工具)
– 修复陡峭的转弯不会触发足够的刀刃声

– 构建 402：
– 修复 401 中的 ALT 俯冲错误

– Build 401：
– AFCS：CSAS（动手）模式：SEMA 将在悬停域中缓慢重新居中，但在巡航域中冻结 – AFCS
：修复高速摇摆
– AFCS：修复从悬停后下降的集体模式engagement
– 当发动机设置为 IDLE 时防止起飞
– 修复 CH.RT 模式不进行预选
– 修复空速绑定（启用选择空速错误）
– Aerosoft 北海任务现在列出了它们的依赖场景
– 修复了一个阻止“未正确打开 URL 的“风景丢失”对话框
– 修复 open_url 未正确打开 URL。
– TDS GTNXi Unit 2 现在在每次启动时切换为默认值
– 修复未安装时的 IBF CLOG TREND

– Build 400：
– 任务地图纬度/经度现在是 DMS 格式
– 为 S/L 的 WING LIGHTS OFF/WING LIGHTS ON 添加绑定。
– 为直升机油门轴添加绑定（不推荐）
– 修复 VNE 声音计算参考地面速度
– 刀片声音在急转弯时返回
– 对声音时间进行各种调整
– 修复任务简报文本颜色/对齐的显示
– 修复不正确模态的情况可以显示对话框文本。
– 改进 130kts 的飞行
– 修复地面物体四处滑动
– 添加 track_object 和 set_map.update.point.location 以在任务地图上显示移动图标
– 进近飞行计划现在可以在 NAVD/DMAP/MissionApp 上正确显示
– 修复转换飞行计划航段时 NAV 模式断开连接的各种问题
– 添加游戏模式（现在可以控制您是否可以通过集体过度扭矩）
– 修复 TDS GTNXi 集成的电路处理
– 修复重播模式
– 修复错误使用 CRS 推送 VOR 不在该站

– Build 399：
– 添加更多任务简报小部件：按钮、带参数的文本、带命令的链接、远程框架、图标图例、滚动命令
– 除了任务简报外，还添加调度简报
– 添加 L:MISSION_TIME 和 :TIME 消息格式操作员
– set_user_poi set_briefing_dialog set_dispatch_dialog scroll_to_briefing_item scroll_to_dispatch_item set_dispatch
– 弃用 set_ui 命令（无已知用途）
– 将发动机燃油阀位置添加到 VMS CTRL 页面

– Build 398：
– 修复多人活动
– 修复任务简报
– 启用奥克兰地震多人活动

– Build 397：
– 向任务应用程序添加任务简报部分
– 删除旧任务
– 修复位于海平面以下位置时的任务对象放置
– 修复使用过时航向的方位角问题
– 修复任务对象的额外声音

– Build 396：
– 再次调整默认摄像头视图
– 将 PC 上的开放位置添加回平板电脑任务应用程序以获取任何 POI（在 MissionSystem.json 中配置启动 URL .. 默认为谷歌地图）
– 绑定 – Ops Center 32 的附加信息+
– 海上救援（仅从图书馆开始）现在将使用海岸线数据库（不再需要担心面临水）
– 在这里删除水上救援（因为它也出现在陆地上 – 现在使用图书馆任务）
– POIs 现在可以列出多达 10 个任务
– 为 Aerosoft 北海 POI（平台、船舶、变电站）添加基本的 HEMS MedEvac 任务 .. 从 POI 或图书馆开始
– 现在在所有缩放级别上单击任务地图上的 POI 都更容易

– Build 395：
– 强制循环 SAS 速度限制（大于 120 的值除外）
– 备份 SAS 仅使用一个 SEMA 进行稳定
– 修复 IBF 模拟不累积
– 修复 ULT FADEC 模式
– 添加 RESET RUDDER TRIM 绑定
– 修复轴承 2 的错误不相对于目标对象航向进行计算
- 添加默认的 LANDING LIGHT STEERING 绑定
- 将 S/L 转向的旧式混合绑定添加到操作中心列表
- 将 ICAO 类型更改为 EC45 以获得更好的多人观看。谢谢@WombiiO

– Build 394：
– 修复旋翼启动/关闭时间
– 修复剪辑的驾驶舱摄像头并调整默认视图
– 删除 AP_NAV1_HOLD_OFF 热键，因为它有冲突
– 为备份 SAS 模式恢复蜂鸣微调
– 将集体蜂鸣释放重命名为蜂鸣微调
– 修复 BOT1+2 USED火灾测试消息
– 将 Trim Release (TR) 图标添加到平板电脑状态栏
– 修复平板电脑恢复设置默认按钮
– 平板电脑 GPU 现在将在不可用时显示灰色/红色
– 更新平板电脑默认墙纸

– Build 393：
– 修复转弯协调器砖块
– 实施 N2 轴模拟
– 改进发动机声音同步和转子启动/关闭时间
– 为 AP/BKUP ON 和 AP/UM OFF 添加了 AUTOPILOT ON 和 AUTOPILOT OFF 绑定
– 添加了 AUTOPILOT DESENGAGE TOGGLE AP/BKUP CUT
– 添加了 AUTOPILOT NAV1 HOLD 绑定
– 添加了 CR.HT 的 RADIO ALTITUDE 绑定
– 添加了用于发动机控制的 CONDITION LEVER 绑定

– Build 392：
– AFCS OFF – 启用经典的蜂鸣微调（中心位置改变）......微调释放（转子微调重置）将微调归零
– 重要提示：A.TRIM OFF – 现在作为 ATT 的降级子模式实现，微调释放. （注意：现在使用锁定微调释放绑定！）
- VMS-CTRL 页面现在显示循环微调释放和弹簧状态，以及偏航 SEMA 点
-为没有摩擦锁的用户或喜欢 Asobo 自动驾驶仪控制的用户添加新设置-阻塞式
– 在某些变体中移除额外的加载站
– AFCS：ATT 模式集体蜂鸣声调整左/右现在将调整偏航位置（并可用于从 GTC.H 位置恢复）
– FADEC 现在将尝试保持 TRQ/N1 /TOT 限制和 NR 将下降
– 修复平板电脑模拟时间与 MFD 相比关闭 1 小时的问题。

– Build 391：
– 增加巡航中的飞行模型稳定性
– 添加默认自动驾驶仪绑定：IAS、ALT、HDG、VS
– 为常见 OSM 查询添加缓存设施
– C&D 命令现在关闭备用电池和航空电子设备主机
– 修复 is_ground_object 的错误
– 添加 point_object、location_alter 和 add360 命令
– 注意：参考基准已更改，您的相机和自定义 FX 位置必须纵向调整 +4 以保持相同位置

– Build 390：
– 飞行模型：AFCS-OFF 飞行模型现在稳定性大大降低
– 飞行模型：转子欠速/超速返回
– 飞行模型：自动旋转返回（困难）
– 调整速度配平以在所有条件下更平稳地飞行
– 添加键盘/按钮用户的集体步长设置
- 添加中心位移重置时间设置以确定在 H145_SDK_CYCLIC_FORCE_TRIM_DISPLACE_CENTER 之后等待多长时间
- 修复 IAS 错误，当不适用但超出比例时不隐藏
- 客运任务将直接从图书馆工作（ 50 公里内的随机拾取位置）
- 修复货物耦合/分离周围的各种错误
- 修复允许 GA 模式在地面上激活的错误

– Build 389：
– 389：修复 388 的俯仰姿态错误
– 389：修复 OAT 文本剪辑
– 389：修复任务索引未从 388 重新生成
– 389：修复 DB:CITY 从 388

– Build 388：
– 更新 FLI 计算
– 更新 WU12 NZ 的 MSFS POI 数据库
– 添加任务 API query_country 以确定精确的国家/地区存在（包括 None for means ocean）。
– 添加 DB:OVERWATER_COASTLINE，用于定位离岸场景的数据库
– 添加 DB:CITY 全球城市位置数据库
– 添加 Nearby Fire (Wooded area) 任务。这会在木头/草地区域产生小火，并且应该在全球范围内起作用。
– 为棕色水域添加一个道具（洪水区域 – 用于各种救援）
– 转子叶片重量（球）在高转速下可见
– 采用 SU12 Beta 1.31.19.0 中可用的修复程序……删除 Sim 版本开关
– 集体 SAS 修复程序（30kt颠簸，抖动）
– 添加查询数据 API 以使用多个位置结果
– 添加 HEMS 救援 – 加油站消防任务
– 修复平板电脑时间源设置不起作用

– Build 387：
– FLI 结果不再受 SAS 滑块影响
– 更新 FLI 计算
– 多人任务平台
– 将 teleport_to 命令添加到任务系统
– 修复防止将货物放置到高架平台上的错误
– 将 create_location.no_results_commands 添加到任务系统
– 添加 Sim SU11/SU12 平板飞机选项的版本选项（需要再过几天）
– SU12 Beta 用户：在平板飞机选项页面上选择 SU12 的模拟版本

– Build 386：
– HEMS：添加飞机坠毁或紧急降落在机场的任务，然后您将病人带到医院
– 无论控制器输入流速率如何，Gauratnee 稳定性
– 增加集体变化的键/按钮速率
–修复平板电脑 Hype Online 应用程序的损坏样式
– 平板电脑操作中心小部件的鼠标悬停状态
– 添加跑道位置数据库（DB：RUNWAY）
– 航线和 POI 将呈现在 HTAWS 和 WX 覆盖（DMAP 和 NAVD）之上

– Build 385：
– SAS Stability Level 现在是按控制（循环、偏航、集体）
– 隐藏 Xbox 控制器和 FBW 尾旋翼设置，现在两者都不能正常工作
– 调整速度微调以避免 60kt 左右的俯仰轴饱和
– 添加军用机场数据库
——修复从图书馆激活的任务，将用户发送到世界起源
——添加 DB:APRON 数据库（合适的机场位置）
——HEMS：添加机场到医院的转运任务

– Build 384：
– 修复一个错误，该错误会破坏在地图上选择无位置 POI
– 在任何地方添加吊索货物任务（将 4 个物体从 A 移动到 B）
– 为锁定修剪释放​​绑定添加一个开关
– 减少热模糊效果

– Build 383：
– 调整飞行模型和引擎
– 添加 Fenestron 安全灯（REGA 风格）
– 任务条目现在可以附加到自定义位置 POI（任何地方）
– 当自动驾驶仪飞行时，SAS 在所有轴上始终为 0，无论HANDS ON 时将使用的用户 SAS
– 使用 H:H145_SDK_CYCLIC_FORCE_TRIM_DISPLACE_CENTER 返回 DCS 样式的力修剪
– 新的消防员任务：随处开火（单击地图，然后选择“从此处开始开火”）
– 一旦对象过渡到/from the ground
– 将“Water Rescue Here”任务添加到 Offshore（点击水上的任何位置）

– Build 382：
– 将 FLI 行程从 0 增加到 10
– 降低 AFCS OFF 飞行模型的稳定性
– 修复 civil_fly_to_destination 和 HEMS_fly_to_hospital 宏不清除耀斑
– 巡航速度增加
– 消除俯仰姿态指示器的倾斜
– 恢复最近的 Set-Cyclic-中心对以前版本的更改

– Build 381：
– 修复了一个导致任务系统在选择 POI (set_route []) 时停止的错误
– 修复了一个导致任务系统停止的错误，如果对象在上一个任务结束之前没有被删除
– 通过选择 POI 和开始任务然后按名称执行任务（或从库中选择）
– 选定的 POI 全部显示纬度/经度
– 添加了任务入口点层
– 任务开始信息现在可能有一个查询数组
– set_route 现在将清除飞行计划
– 显示任务中的所有任务图书馆（请注意，这将需要更多工作来修复所有案例，因此您可以从任何一种方式开始）
- 如果从很远的地方选择客运任务，现在将有一个入境段
– 如果从远处选择，医院病人运输现在将有一个入站路段
– 添加 LEBUG_SET_CYCLIC_CENTER_FREEZE_TIME 以配置设置循环中心冻结时间
– 在 Hype Live Map 上更精确的位置报告（面包屑）

– Build 380：
– 任务 set_route 命令现在设置 MSFS/GTN750 飞行计划
– Set-Cyclic-Center 重新用于在更改控件之间暂停工作
– DMAP 和 NAVD 路线线比例/偏移问题已修复
– 更改为更具可读性MFD 的字体
– CTRS（对比度）（覆盖）再次工作（天气覆盖，地形覆盖）
– BRT（亮度）（底层）再次工作（NAVD 和 DMAP 地图底层，SVS 底层）
– 修复 FLI 指导箭头显示何时在地面上闲置

– Build 379：
– 修复了点击任务地图所产生的纬度/经度精度的错误（感谢 Thoradan）
– 修复了导致难以从任务地图上的一组接近的项目中进行选择的错误
– Civil/Lux transport任务（不是模板）更改为数据库查询/地图位置选择
——Civil/Lux transprt 任务现在可以前往直升机停机坪和机场（起始位置仅是民用直升机停机坪）
——将飞行控制页面移动到 R1 选择键
——添加 MSFS POI 层和数据库
– 初步支持手动安装
– 为当前版本号添加 L:H145_SDK_BUILD
– 添加 TOGGLE H:Events DB map 源的事件，这次添加到 H145_Keys
– 为任务应用程序跟随开/关和定向 NorthUp/HeadingUp 状态添加 H:Events

– Build 378：
– HEMS 医院选择现在基于具有更高质量数据且无数据查询的地图
– HEMS 医院任务现在可能是无限距离的，因为可以选择任何医院
– 船员现在将报告机舱安全以执行 HEMS 任务（音频消息）
- 添加 H:Events 以打开和关闭任务地图数据库层
- 任务应用程序现在可以选择自定义位置或 POI 并获取任务系统的纬度/经度（$MISSION_SELECTED_POI_LOCATION，L：MISSION_SELECTED_POI_TYPE）
- 新任务命令： clear_user_poi
– 新任务命令：copy_locationOCATIONREF to:newLocationName
– 任务命令 create_user_action 现在有 show_commands
– 内置数据库层的离线数据查询

– Build 377：
– 新的内部引擎/转子背景声音
– 轴超出配平指示器添加到 PITCH 和 ROLL 轴
– SPEED TRIM：OFF 设​​置现在将避免死区并始终使用用户摇杆作为配平
– 替换 Speed Trim 和 FBW Cyclic带循环控制：无弹簧 | 定心弹簧 | XBOX
- 当姿态偏离设定点超过 3.5 度时显示 ATT 偏差
- 当地速在 X 或 Z 轴上的差异超过 3kt 时显示 GTC 偏差
- 将 Collective 和 Yaw 实际位置光标添加到飞行控制页面
- 调整 SEMA 权限和行程
– 暂停 SEMA 而不是返回中立位置（微调释放/覆盖）
– 调整 IAS 模式
– 平滑 IAS 趋势箭头
– 修复 IBF Normal H:Events
– 删除更多遗留修剪逻辑
– 再次提升 HISL 亮度

– Build 376：
– 新的内部引擎/转子背景声音
– 轴超出调整指示器添加到 PITCH 和 ROLL 轴
– SPEED TRIM：OFF 设​​置现在将避免死区并始终使用用户摇杆作为调整
– 替换 Speed Trim 和 FBW Cyclic带循环控制：无弹簧 | 定心弹簧 | XBOX
- 当姿态偏离设定点超过 3.5 度时显示 ATT 偏差
- 当地速在 X 或 Z 轴上的差异超过 3kt 时显示 GTC 偏差
- 将 Collective 和 Yaw 实际位置光标添加到飞行控制页面
- 调整 SEMA 权限和行程
– 暂停 SEMA 而不是返回中立位置（微调释放/覆盖）
– 调整 IAS 模式
– 平滑 IAS 趋势箭头
– 修复 IBF Normal H:Events
– 删除更多遗留修剪逻辑
– 再次提升 HISL 亮度

– Build 375：
– 在任何 SAS 可用时实施 4 轴 SAS（俯仰/滚动/偏航和集体）
– 修复 HTAWS MUTE-5-MIN 绑定不起作用
– 修复 STARTER（再次）卡在 64% N1
– 添加循环中心位置到飞行控制页面（蓝点）
——将真实循环位置添加到飞行控制页面（黄点）
——将 SAS 位置添加到飞行控制页面（红点）

– Build 374：
– 将飞行控制页面移动到 VMS -> SYST -> CTRL
– 修复 FND 时钟按钮
– 将 VMS TRQ 值四舍五入到最接近的 0.5%
– 修复引擎启动器在主开关置于飞行之前不会脱离（编辑：仅固定在勒克斯变体，下次会正确修复 - 抱歉）
- 卸载 HTAWS 现在将停止系统
- 修复关闭后引擎声音播放
- 修复外部刀片声音不起作用
- 修复未对齐的平板飞机应用程序页面
- 修复任务/地图应用程序中未对齐的模态对话框
-添加 HTAWS 静音 5 分钟事件 H145_SDK_OH_AUDIO_HTAWS_MUTE_5_MIN
– 修复在平板电脑工作人员页面上切换 HEMS 患者
– 添加一个速度微调开关（请注意，这会立即对 AFCS 产生负面影响）

– Build 373：
– 修复引擎启动和关闭时间/声音同步
– 总体改进飞行模型
– 实施 HTAWS HAT 覆盖
– 修复电气负载过高
– HTAWS 预测调整
– 从 IESI 隐藏不正确的 DA 错误
– 将任务项目添加到 DMAP LAYER 菜单
– 修复倒滑/打滑指示器
– 改造平板电脑任务应用程序
– 将卫星视图添加到平板电脑地图视图
– 将 NorthUp 和 HeadingUp 方向添加到任务应用程序
– 弃用地图应用程序
– 弃用任务入口标记
– 将 POI（直升机停机坪、医院、机场）添加到任务应用程序
——将 POI（直升机停机坪、医院、机场）添加到 DMAP 页面
– 修复了 DF 方位方向的问题，没有考虑到真实轨道和磁轨道之间的差异
– AFCS 修复了大约 30-50kt 的速度
– 添加飞行控制调试页面（EFB 按钮）

– Build 372：
– 黑暗模式地图回来了（DMAP、NAVD、平板电脑地图、平板电脑任务）
– MFD 现在总是触摸交互
– HTAWS 现在知道垂直轨迹
– HTAWS 修复了警报和检测（水上，重复）
– HTAWS 障碍物警报图形、声音和检测 – 数据库：FAA（北美）、OpenAIP（全球）
– 添加 DisplaySetup.json，根据需要配置显示默认值

– Build 371：
– 实施前瞻性地形意识
– 添加 HTAWS 警告地形/警告地形声音
– 添加缺失的 HTAWS 图形、消息
– 停止采样 RA 数字值

– Build 370：
– 调整偏差图形
– GTC.H 航向和距离偏差逻辑
– 修复两个后续配平模式的错误
– HTAWS 启动系统测试逻辑
– 修复滑动/打滑指示器
– 添加缺失的决策高度图形
– 修复问题在 FND 上呈现负高度
– 向 DMAP 页面添加图层（AIRPORTS/AIRSPACE/NAVAIDS）和地图（矢量/地形图）菜单
– 向导航页面添加地图控件（无/矢量/地形图）

– Build 369：
– 修复巡航中的额外偏航输入 (368)

– Build 368：
– Follow-Up Trim 回归（新默认值：两者）新设置：关闭
– 添加尾旋翼 FBW 选项（对于那些想要轻松的人，请更喜欢 MSFS 尾旋翼辅助，不要将它们结合使用）
– 添加一个MFD 触摸屏设置（用于外部弹出式使用）
- 添加 AFCS 模式偏差三角形（​​IAS、HDG、ALT、CR.HT）
- 调整 AFCS 如何进行偏航控制（应避免疯狂旋转条件）

– Build 367：
– 添加 ATT 偏航保持设置并默认禁用它
– 将 Cyclic Assist 重命名为 Cyclic Control：Direct 或 Fly-By-Wire

– Build 366：
– 添加循环辅助设置（可能替代经典飞行模型模式）
– 修复粉色安全带问题
– IAS 模式调整
– 修复开机后 IESI 不对齐
– ATT YAW 保持返回（使用踏板检测）

– Build 365：
– 修复发动机不工作时 GEN 断开
– 修复 PRIME LVars
– 修复面板灯不响应事件
– 修复中央油箱的燃油压力
– 更新燃油信息，添加主油箱低
– Free DG 模式的初始工作
– 修复总线关机时领带不打开
– 添加负载站和基本重量返回每个变体
– 修复 VMS WEIGHT 页面有效载荷输入限制
– 修复循环视觉抖动（添加 L：Vars 代表用户+修剪循环位置，没有 SEMA）
– 修复主泵声音

– Build 364：
– 修复 GTN 电路逻辑
– 修复 Prime 泵事件
– 修复平板电脑转子制动器
– 添加平板电脑软主页按钮选项
– 第三方基础工作
– 平板电脑屏幕现在在弹出和收起时为空白。单击空白屏幕时，平板电脑也会打开。
– 修复军用变体传感器吊舱监视器

– Build 364：
– 增加 HISL 亮度
– 删除转子调试应用程序
– 修复循环动画卡在前/后
– 修复损坏的驾驶舱弹跳灯（感谢@kdfw！x2）
– 为键盘循环或其他按钮输入添加键绑定 AILERON_CENTER。固定左/右只走一个方向。（键盘可能仍然需要工作） - 修复 “ 等待
启动”激活问题启动泵（程序不变） - 燃油消耗修复 - 将各种 HOIST 消息添加到消息列表






– Build 362：
– 修复引擎 2 FADEC 卡在 50% N1 的问题
– 361.o1 飞行模型
– 转子关闭时间
– 修复各种配平和 ATRIM 问题
– 调整横向配平/俯仰速度配平（两者现在始终启用）
– 修复AP 循环死区
- 修复倒置的 APCP H：事件
- 热模糊又回来了

– Build 361：
– 修复 IAS 旋钮
– 一些 GA 模式修复（错误卡在 0 抱歉）

– Build 360：
– 修复 359 的巡航趋势中的机头向下

– Build 359：
– 更快的启动
– 更多的惯性
– 更少的控制力
– 更稳定的集体
– 更多的 TR 功率
– Set-Cyclic-Center 是固定的（再次）
– HMD 是固定的

– Build 358：
– 飞行模型调整（稳定器）
– 修复了 AP 开启与关闭时集体力量的错误
– 修复了地面晃动（打滑点）
– Set-Cyclic-Center 绑定已修复
– 修复了 MFD SoftKey H:Events
– 添加 L:H145_SDK_AFCS_IAS_BUG（现在替换 AUTOPILOT AIRSPEED HOLD VAR）
– 当 ATRIM 系统关闭时弹簧力被禁用
– 删除经典设置设置（如果您不喜欢扭矩，请使用尾旋翼辅助）
– 弃用配置工具

– Build 357：
– 自定义键绑定工作（仅操作中心 – 不要使用 ConfigTool）
– 修剪发布修复
– 飞行模型调整
– 旋翼制动力增加
– 尾旋翼辅助再次起作用

– Build 356：
– 各种飞行模型更改
– 修复旋翼超速
– 修复 NAV 交叉航迹
– 修复旋翼刹车

– Build 355：
– 在 AFCS 开启和关闭模式下实现微调（新的直升机绑定）
– 修复高速巡航
– 修复 NAV 和 HDG
– Bambi 铲斗和货钩具有动态重量

– Build 354：
– 不要使用飞行模型配置开关！
– 更多 CFD 更改 – 除了旧控件（集体/油门、尾旋翼/方向舵、循环/轭）之外，新控件应该可以工作……蜂鸣配平绑定未更改。
– 修复 IAS 错误（它不会在 0 时接合，如果未预先选择，它将以当前接合速度接合）
– 激活修复 – 现在不应出现等待启动。
- 改进的一般性能

– Build 353：
– 不要使用飞行模型配置开关！
– 更多 CFD 更改 – 重置飞行模型
– AFCS v2
– 修复尾桨扭矩、发动机扭矩

– Build 352：
– 仅限 CFD 预览 – 根本没有经典飞行模型，不包括飞行模型开关
– CFD 飞行模型更加稳定
– CFD 飞行模型与本地 MSFS SU11 直升机辅助配合使用（并且非常好）
– 任务与CFD 飞行模型
- 巡航扭矩/空气动力学使 HDG 模式再次工作
- TOT 现在使用以前的逻辑正确地跟随 N1
- 尾旋翼扭矩和响应调整

– Build 351：
– CFD 飞行模型更改
– CFD MTOW（最大起飞重量现在再次可用）
– CFD FADEC（FLIGHT/IDLE 再次工作）
– CFD N2 现在正确 – 负载共享是二元的，双引擎 N2 不正确现在，您会看到两个引擎都显示了顶级引擎的 N2
——CFD 滑橇、配重站（所有变体都是 lux）和表面位置已调整

– Build 350：
– 更多 CFD 修复，因为 349 由于引擎逻辑而无法正常飞行
– CFD 引擎修复
– IAS 哔哔配平
已修复 – 飞行模型开关现在默认设置为经典

– Build 349：
– Hype Operations Center 中的飞行模型切换（在 Classic/HPG 和 Next/Asobo 飞行模型之间切换，仅当 sim 未运行时才这样做！） –
从 SU11 直升机停机坪（两种飞行模型）开始
– XFER 泵已修复
– IAS 增量已修复
– 修复刀刃声音不可调整
– 将 has_object 添加到任务脚本
– 修复 BARO 不工作

– Build 348：
– 更高的循环敏捷性 – 所有飞行模型
– 修复踏板在驾驶舱内不动
– 稍微调整集体力量

– Build 347：
– 将重量恢复到接近准确的值
– 修复 MFD 问题（SVS、BARO 等）

– Build 346：
– 修复动作包激活失败

– Build 344：
– 添加了 Hype Online 应用程序以管理首选项（默认仅是广播位置）
– Hype Online 设置现在正确保留
– 飞行计划、呼号、速度、旋翼转速现在可以发送到实时地图

– Build 343：
– 延迟更低的 Hype Live Map

– Build 341：
– Ops Center 现在是 HPG 插件的安装程序/管理器
– Ops Center 现在显示任务索引的内容
– Hype Live Map 现在可用（默认情况下，平板电脑选项页面上的持久设置可以打开它关闭） - 现场玩家：https://davux.com/live
- 修复菲律宾制服产生直升机而不是机组人员。
– 添加葡萄牙风浮任务（与 FR Windfloat 相同）

Hype Performance Group – 空中客车 H145 Base Pack v2.0.0 [MSFS2020]



H145 旨在在整个飞行包线内提供卓越的性能，是其 4 吨级双引擎旋翼飞机产品系列的最新成员 - 具有设计的任务能力和灵活性，尤其是在高温和高温运行条件下。这架直升机体积小巧，占地面积小，机舱大而灵活，使其成为各种民用或军用任务的首选飞机。最畅销的 H145 系列（BK117、EC145 和 H145）在全球拥有 1,350 多架直升机，飞行时间超过 550 万小时。
高度详细的 3D 模型、纹理和动画：

• 捆绑包中包含三 (3) 个模型变体（民用、豪华、军用）
• 极其详细的专业建模内部和外部，所有 PBR 纹理
• 驾驶舱几乎是完全互动的，同时支持 Lock 和 Legacy Cockpit 交互系统
• VR 驾驶舱缩放支持，围绕 VR 从头开始​​设计的飞机
• 转子动画，包括叶片下垂、叶片襟翼
• 工作门、动画挡风玻璃刮水器、所有飞行控制动画
• 转子下洗效果（水、雪、污垢/沙子）、发动机热模糊和热量发射效果
• 具有手动和自动部署选项的功能性应急浮标（仅限豪华型）
• 具有爆炸效果的功能性火箭和火炮（仅限军用型）
• 可配置的电线撞击保护系统、防滑
装置 • 选择安装或拆除门后飞行
• 每个变体包括四 (4) 种 4K 质量的令人惊叹的涂装
• 数百种免费涂装可在 flightim.to 上下载
• 提供油漆套件

先进的航空电子设备和详细的系统：

• 高品质空中客车 Helionix 航空电子设备 – 最现代和最安全的航空电子设备套件
• 包含 TRQ、N1 和 TOT 限制的第一个限制指示器结合在直观的飞行员显示器中
• 包括现实的正常程序（清单）
• 支持所有 3 个 MFD 上的合成视觉系统，无需限制
• 地图显示选项，包括使用您可以选择的任何 OpenStreetMap/slippy 瓷砖提供商的能力
• 地图与 sim 飞行计划、OSM 底图和天气或 HTAWS（地形以上高度）覆盖相结合
• 地图在明暗模式下运行
•功能齐全的气象雷达，带有可配置的外部天线罩
• 平板电脑和 DMAP 系统提供在线气象服务
• 包括平板电脑和强大的应用程序，包括 Navigraph 图表、LittleNavMap 移动地图、Neofly、文档库、地图、实用程序和游戏
• 使用我们独有的 PC 版 EFBConnect 应用程序流式传输视频和网站
• 与 GTN750 飞行管理系统完全兼容（由 pms50 提供）
•为超过 350 种驾驶舱操作添加自定义键绑定（无需额外的软件）
• Home Cockpit 对 L:Vars 和 H:Events 友好，几乎所有功能
• 非常适合 IFR 和 VFR 飞行

强大的 4 轴自动驾驶仪：

• 具有稳定性增强系统（SAS）的最先进的自动飞行控制系统
• GTC：地面轨迹指令：保持纵向和横向地面速度。所谓的“跟随船”模式
• GTC.H：带有悬停的地面轨迹命令：这是一种自动悬停模式，它将获取位置并在侧风中保持该位置，直至飞机限制为 30kt
• LOC/GS APP/V。 APP：传统的精确进近和 GPS 进近模式
• 完全能够进行免手动 ILS 到最小进近
• 接近地面时自动平飞以避免受控飞行撞到地形
• 哔声配平（传统配平模式和 AFCS 模式）
• AFCS 和 SAS 也可能因更具挑战性的飞行状态而脱离接触

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YEET

不要买！！！！！！！驾驶舱是粉色的，加载就闪退！！！！！！！！

happysatan

下载回来的文件里面，没看见有““H145 用户指南.pdf”。
进到游戏，飞机全是粉色的。座舱里面也没看见有平板。

老提姆

回帖有币是吗

dongwenhao

老提姆 发表于 2022-08-02 00:29
回帖有币是吗

真不戳

Shokaku39

真好

roy079

下载看看 是官方直升机吗？

425029663

有用过的吗

YEET

试试

khala81

这飞机看着不错，谢谢分享

YEET