[推荐] PMDG – 波音 B737–800 v3.0.93 [MSFS2020]

凤阳龙吟

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安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

使用PMDG 运营中心以获取这架飞机的涂装
注意：如果 PMDG *作中心没有显示任何内容并且您使用的是高 DPI 设置，请尝试降低 DPI。
注意：PMDG 运营中心涂装菜单将显示空白条，这不是错误。单击空白处，将出现下拉菜单。

注意：有关如何使用平板电脑的提示，请参阅“pmdg-aircraft-738\Documentation\PMDG_Tablet_Introduction.pdf”。

PMDG 737-600/700/800/900 更新到3.00.0093==================================
变更日志
v3.0.93：
- 修复了将数据输入平板电脑时视点相机卡住的错误
v3.0.92：
– 稳定性改进
v3.0.91：
– 稳定性改进，消除了一些导致驾驶舱冻结的问题，这些问题自 SU14 和 SU15 beta 推出以来变得更加严重
v3.0.87
12817：[EFB - Navigraph 制图功能] Navigraph 地图类型选择（IFR 低/高/等）应该是持久的 (rmurdoch)
12610：[EFB - Navigraph 制图功能] 在设置中保存飞机符号的用户偏好 (rmurdoch)
12832 ：[EFB - 性能和计算] 777 (cbpowell) 的新菜单数据
12635：[EFB - 常规] 日/夜应默认为最适用并允许过度选择 (rmurdoch)
12831：[EFB - 常规] 让信号栏反映出来飞机 ping 货币 (rmurdoch)
12569：[EFB - 一般] 利用 MSFS 内置机场数据进行 OPT (rmurdoch)
v3.0.86：
– 尚未提供官方变更日志，一些 EFB 更改
v3.0.85:
– 0012645: [EFB – 常规] 平板电脑地图应拾取 FMS 上所做的更改 (rmurdoch)
– 0012692: [EFB – 性能和计算] 着陆调度数据应导入着陆航路字段 (cbpowell)
– 0012775 ：[EFB – 常规] 平板电脑命名空间仍然无法正常工作 (rmurdoch)
– 0012551：[EFB – 常规] 需要重新路由和改道处理 (cbpowell)
– 0012475：[EFB – Simbrief] CO RTE 字段未显示 CO RTE 名称 (cbpowell) )
– 0012771: [FMS – 初始化] 双击 SimBrief 将 RTE/PAYLOAD/FUEL/PERF INIT 集成加载到 FMC (emvaos) – 0012722: [EFB –
常规] Metars 在 0000z 和 0100z 之间停止运行 (rmurdoch)
– 0012788: [ EFB – 常规] PMDG 地图图块名称模糊 (rmurdoch)
– 0012777：[EFB – 常规] 完全转换为用于平板电脑平面通信的 JSON (rmurdoch)
– 0012782：[EFB – 常规] UFT 1.2 出现“新路线已加载”消息太频繁了 (rmurdoch)
– 0012783: [EFB – 性能和计算] 到达机场需要跑道，而不是 ICAO 代码。(cbpowell)
– 0012792：[EFB – 性能和计算] 导入的飞行计划时间与 Simbrief 不匹配 (cbpowell)
– 0012698：[EFB – 常规] 使所有风场、可变单位 (rmurdoch)
– 0012609：[EFB – 常规]图表应用程序，应以与地图应用程序相同的方式全屏显示 (rmurdoch)
– 0012665：[EFB – 性能和计算] 计算按钮显示加载圆圈，以防出现计算错误消息 (rmurdoch)
– 0012721：[EFB – 性能和计算] 天气导入 INOP (rmurdoch)
v3.0.82（平板电脑 1.1.1）：
0012611：[EFB - 性能和计算] 选择 OPTIMUM 时动态计算 OPT 降额 (emvaos)
0012476：[EFB - Simbrief] 仪表板航班详细信息上的 CRZ 数据不清楚，无用 (cbpowell)
0012751：[EFB - 常规] 更改OAT/WIND/QNH 到 WIND/OAT/QNH 的顺序，与每个 OPT 一样，以匹配 METAR 的序列 (cbpowell) 0012674：[EFB -
一般] 对于某些 ICAO，使用屏幕键盘输入 ICAO 失败 (rmurdoch)
0012720：[ EFB - 常规] 在地图上快速缩放时的 CTD (rmurdoch)
0012736：[EFB - 性能和计算] 如果使用米作为单位，OPT LDA 计算不正确 (cbpowell)
0012730：[EFB - 常规] 使用虚拟键盘输入 wight 时出现问题 ( rmurdoch)
0012723: [EFB - 常规] 屏幕键盘上缺少 / 符号 (rmurdoch)
0012731: [EFB - 性能和计算] OPT 跑道航向字段应接受 360 度和 0 度 (rmurdoch)
0012741: [EFB - 常规]用更强大的解决方案替换 METAR 解析器 (rmurdoch)
0012744：[EFB - 常规] 在平板电脑中实现新的地图切片服务器 (rmurdoch)
0012592：[EFB - 性能和计算] 不应显示或选择低于一定长度的跑道（ cbpowell)
0012579: [EFB - 性能和计算] 允许 OPT 风输入为 + / - 值来表示顺风和顺风 (cbpowell) 0012710: [EFB -
性能和计算] 显示跑道坡度百分比至小数精度 (cbpowell)
0012690 ：[EFB - 性能和计算] 无效的着陆解决方案应在 OPT 页面上明确提示 (cbpowell)
0012675：[EFB - 性能和计算] METAR 解析器无法解析 M00 温度，不会在 OPT 页面上加载任何 OAT (rmurdoch)
0012581： [EFB - 常规] 当某些字段上存在 /// 时，METAR 不会显示 (rmurdoch)
0012725：[EFB - 性能和计算] 允许用户在 OPT 页面中编辑跑道标高和长度 (cbpowell)
0012743：[EFB - 常规]下载的 simbrief wx/rte 文件有尾随垃圾字符 (cbpowell)
0012618：[EFB - 常规] METAR 显示在某些无法解析的情况下丢失 (rmurdoch)
0012679：[EFB - 性能和计算] KJFK 31L 的起飞跑道长度不正确 (cbpowell)？
v3.0.80:
– 添加平板电脑

[推荐] PMDG – 波音 B737–800 v3.0.93 [MSFS2020]



适用于 Microsoft Flight Simulator 的 PMDG 737-800
全球最爱的737机型！

由桌面飞行模拟领域最知名和经验最丰富的团队创建，用于 Microsoft Flight Simulator 的 PMDG 737 是对无处不在的波音窄机身的极其详细、功能丰富的模拟。PMDG 737-800 是 PMDG 对宏伟的波音 737NG 系列模拟的第二部分，代表了多年来利用 Microsoft Flight Simulator 所能提供的最佳性能所做的工作。

所有新模型、全新纹理、全新声音环境以及数以万计的更改、调整、改进和修复，PMDG 737-800 是飞行模拟的终极实现，历经 40 年的努力。

特征：

• 对所有主要和次要飞机系统和部件进行完全定制的系统模拟。
• 机载信息系统和飞机管理的高度复杂的逻辑模拟。
• PMDG 的定制飞行模型，具有增强的物理增强功能。
• 机翼和尾翼表面的刚体物理。
• 完全定制的飞行控制系统，具有正常、待机和恢复能力。
• 精确分辨率的驾驶舱显示器
• 驾驶舱仪表的可互换设备选项
• 来自全球 737 运营商机队的众多用户可配置选项。
• 更新了737 选项包，反映了全球737 机队的运营改进和变化。
• 全功能故障模拟，涵盖几乎所有 QRH 场景以及真实世界平均故障时间模拟模型。
• 与simBrief 集成兼容的本地PMDG 数据链路仿真。
• 白炽灯和LED 照明套件，以及完全调光的驾驶舱灯和信号器。
• 可驱动的后推拖船。
• 定制的声音包，利用先进的录音和播放技术实现令人难以置信的真实感。
• 使用来自特定仪器的飞机录音工作的录音建立的声音环境。
• 高度集成的外部、内部客舱和驾驶舱声音环境。
• 包括乘客配置的 737-800，具有融合式小翼和分体弯刀式小翼配置。
• 包括波音公务机，配备混合式小翼和分体弯刀小翼配置。
• 包括 737-800 BDSF 和 BCF 货机，主甲板货舱门和融合式小翼。
• 每种机型的全套地面设备，包括客运服务车、BBJ 的贵宾车以及BDSF 和BCF 的货物装卸设备。
• 虚拟驾驶舱模型，具有超高细节纹理、3D 渲染和反射特性。
• 先进的动画技术利用新的 MSFS 引擎真正让 737 驾驶舱栩栩如生。
• 乘客、货运和BBJ 飞机之间的驾驶舱差异被准确呈现。
• PMDG Operations Center 2.0 便于涂装安装和轻松接收来自 PMDG 的免费产品更新。
• 完整的教程将指导您正确*作 737 从上电到断电。
• PMDG Simulations 官方youtube 内容可帮助新的PMDG 737 飞行员从购买中获得最大收益。
• 在我们的客户论坛上以及在必要时直接从我们的支持团队获得免费的客户支持。
• ……还有更多！

Leavesuniverse

请问为什么安装了，内部视角屏幕没有显示，按键无法操作呢？

fulcrum598

驻停按不了的按住刹车再按就可以了，不按照FMC设定好航路飞的，把辅助选项-驾驶-摇杆辅助关掉就好了，配平只能在3.95-4.10之间的，把辅助选项-驾驶-配平辅助关了。建议辅助选项-驾驶里所有选项全部关闭。

yinyuewanjia

两个问题，一个是刹车松不了，一个还是pmdg不跟着指引飞

AMDNB

进不去，蓝条加载闪退

CSH9332

chinaffboy 发表于 2022-08-27 13:36
按钮没有一个能按动的

你是不是不仅按钮不能动，几块大屏还是黑屏？感觉问题跟我一样

haoqidepika

飞行时，我发现了一些严重的BUG
1.在微软模拟飞行中把故障选项关掉后，FMC中仍然显示有3个故障（貌似跟液压有关系）
2.（严重影响飞行体验）起飞后，起落架无法收回（空速165未超速）
3.（严重影响飞行体验）飞行过程中，自动驾驶无法接通（接通一秒自动断开），设置中关于AI驾驶辅助选项已全部关闭！天气良好，风速静分，杆已回中且保持平飞，上升率低于200
4.（严重影响飞行体验）着陆时，襟翼只能放下15度，但是襟翼*作杆已经放到40度的位置
5.（严重影响飞行体验）偶然情况下，进入新飞行后，航电全部黑屏，任何按键无法使用，*纵杆左满舵。
大佬们，请求帮我看看这些问题如何解决，万分感谢！


这三个故障,清除之后液压泵仍然无效，导致无法正常飞行

凤阳龙吟

JGYD 发表于 2022-10-15 23:55
凤大，PART1和PART2解压时我选了覆盖同名文件（part1），然后360解压提示解压错误，又可以继续解压了，请问 ...

用RAR了解压

晚风他爹

part1 part2?

你干嘛哎呦

梦飞云霄 发表于 2022-10-07 08:42
设置——时间和语言——语言——管理语言设置

收到谢谢

632585332

yinyuewanjia 发表于 2022-08-25 14:08
两个问题，一个是刹车松不了，一个还是pmdg不跟着指引飞

刹车直接就是废物的  装了会影响737-700的刹车

chenximymail

沙发！！！！！！！！！

monojack

哇！有够快，感谢分享！！

CSH9332

好快！

yinyuewanjia

看看有没有bug，737-700那个起飞不按航路飞

CSN32435

yinyuewanjia 发表于 2022-08-25 14:08
两个问题，一个是刹车松不了，一个还是pmdg不跟着指引飞

踩住刹车放驻停

956365553

请问Navigraph 上怎么没有PMDG738的数据呀？736和737都有

yinyuewanjia

CSN32435 发表于 2022-08-25 14:40
踩住刹车放驻停

这个不跟着指引飞咋办呢

nmcfzxl001

终于等到了。速度！！！