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[首发MSFS2024] iniBuilds - 空中客车 A350 v1.1.1 [MFS2024][复制链接]
MSFS
| 开发商 | Developers: |
iniBuilds |
| 软件大小 | Size: |
4.2GB |
| 兼容平台 | Platform: |
MFS2024 |
| 更新时间 | Update time: |
2025-02-27 |
| 飞币售价 | FlyB Price: |
6 飞币|FlyB |
| 下载地址 | Download: |
- |
解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
 
安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
2024原生版本,不适用于 MSFS 2020
iniBuilds - 空中客车 A350 低分辨率纹理包 [MFS2024]
https://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=32505&page=1&extra=#pid171035
iniBuilds - 空中客车 A350 客舱包 [MFS2024]
https://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=34723&extra=
安装v1.1.1 需要先删除 2024 年的 WASM：
C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState\packages\inibuilds-aircraft-a350 - 删除文件夹的全部内容（保持文件夹不变，只需删除其中的内容）
注意：
确保您使用的是 MSFS 2024 Sim Update 1 Beta，因为 A350 的许多机制都是该版本独有的。使用旧版本可能会导致错误或缺少功能
文档位于“inibuilds-aircraft-a350\Resources\Documentation”。
更改日志
v1.1.1
系统
修复:在某些情况下,GA相位停留在发动机状态
修复: 演示法现在在绕行期间正确脱离
修复: 引擎显示不再错误地显示 TOGA 在反向
已修复 ACK/NAI/WAI适应症
修复:ECAM上的引擎数据现在在预期时自动消失
已修复:“跟踪”警告不再触发,没有视觉/提示指示
修复: 不正确的空气 ENG2 出血功能不再触发当 APU 出血打开
已修复:CHECK MIN FUEL AT DEST消息现在与 SEC DEST 逻辑正确*作
已修复:SEC DEST 按钮逻辑更正
修复:FMS 不再指示 FLS 被取消选择时的 FLS
修复:在发动机输出过程中显示有关GA SOFT而不是THR MCT的错误消息
修复:V1后发动机输出现在通过起飞阶段正确过渡,而不会触发转机
修复:当IRS不对齐时,时钟,TAT,SAT和ISA现在显示“XX”
修复: 飞行员存储的航点点击点不再重叠
修复: 无法在 FIX INFO 页面上添加自定义试点航点 — 更正
修复: INSERT NEXT WAYPOINT from ND 现在正确插入waypoint而不会堵塞 FPLN
修复:V2低于Vls条件在边缘情况下解决
修复: 头部预设地面现在正常运行
已修复:ND手动调谐M重叠校正
修复:NM单元现在出现在PFD上的ILS方法
修复:身份验证和导航检查代码的改进
修复:WASM令牌请求逻辑更新为在主动订阅时仅传递令牌
添加:OIS 设置现在显示 Navigraph 用户的订阅状态通知
添加:基于用户反馈的ETD IFE飞溅屏幕
固定: 龙卷水箱和水箱状态现在正确保留,延长飞行时间后
修复:身份验证和导航检查代码的改进
修复:WASM令牌请求逻辑更新为在主动订阅时仅传递令牌
添加:OIS 设置现在显示 Navigraph 用户的订阅状态通知
添加:基于用户反馈的ETD IFE飞溅屏幕
固定: 龙卷水箱和水箱状态现在正确保留,延长飞行时间后
修复:来自试点存储航点的剩余元素仍在展出
修复:制动温度在超重着陆后着陆期间开始减少
修复:在SD上显示制动温度增加了时间延迟
修复ACK 1和2可以*作而不会错误出血
修复:飞机从Navigraph进口气道向方向倒转
修复:到达跑道错误地合并到错过的方法程序
已修复 : " REFUEL PNL DOOR OPEN" ECAM 消息显示两次
已修复:ADS-C状态缺失“ARMED”指示
修复: 打开的灯在燃料抛弃期间不会照亮
变通:超重着陆的制动冷却逻辑
检查 BS和KG单元之间的速度计算精度
修复:飞行员存储的navaids没有通过WASM正确处理
修复:空闲反转应显示约27% N1
修复:当无法选择带有BRK MED武装的BTV时,消息丢失
修复:由于AP断开保护,Autopilot不能通过侧杆脱离
修复FD上的DME读出剪切
修复:许多WASM崩溃
EFB/OIS
已修复:SD邮箱消息分页现在正确更新
修复:APU FU现在在设置为LBS时以正确的单元显示
修复:OIS无法手动解除幻灯片 - 更正
已修复:FO printouts 现在正确显示
修复:HUD 杂屑分流器按钮位置更正
修复: HUD 臂形几何形状校正
修复:HUD红色分离指示器校正和重新定位(CN配置)
修复:基于用户反馈的HUD位置改进
固定:HUD 尺寸、刻度和位置,从默认 POV 调整
添加:如果GSX出局,燃油面板打开/关闭选项
添加:能够将打印输出附加到 CPT 或 FO 侧
改进:GSX行为现在包括滑动解除武装,以防止自动部署
ART
修复: 发动机PERF模式可见性在右发动机上打开时校正
修复:飞行员不再从外部视图中消失在LOD0
固定:货物门把手角度校正
修复: 将选择的纹理尺寸从4K降低到2K,以优化性能
修复:A6-EXD涂装问题解决
修复:伊比利亚涂装 - 缺失翼注册更正
已修复:国泰B-LXP - 出口标志剪切到地板纠正
修复:卡塔尔国旗方向在FS2020版本中更正
修复:阿联酋航空 - 小翼标志不再延伸到前沿
修复: D-AIXQ, D-AIXY 和其他涂装 .cfg 文件错误已解决
修复:CX B-LXP - 在FMS和架空开关中缺少抛弃GW
固定H客舱包 – 商务舱过道地板覆盖重叠
固定:ULR客舱(SQ) - 灯光在穿过机舱时从墙壁和天花板上消失
修复:ULR客舱 – 缺少厕所门和冲水点击点(LOD问题)
修复 suite – 反向纹理校正
修复:A350-1000默认客舱 – PCUAs 显得黑暗(潜在代码问题)
修复:A350-1000默认客舱 – 灯保持打开时,它们应该关闭
修复:A350-900默认客舱 – FWD galley emissives conden
修复:国泰涂装 – 前卧式低分辨率纹理
修复: 机舱后右侧 LOD 问题 (最终 3/4)
修复:第2个跳座上方的零厚度驾驶舱元件被移除
修复: 完全寒冷和黑暗后,客舱天花板灯保持打开
修复:大雪视觉剪切成机身1000
固定H客舱包 – 商务舱过道地板覆盖重叠
固定:ULR客舱(SQ) - 灯光在穿过机舱时从墙壁和天花板上消失
修复:ULR客舱 – 缺少厕所门和冲水点击点(LOD问题)
修复: 卡塔尔Q-Suite客舱 – 反向纹理校正
修复:A350-1000默认客舱 – PCUAs 显得黑暗(潜在代码问题)
修复:A350-1000默认客舱 – 灯保持打开时,它们应该关闭
修复:A350-900默认客舱 – FWD galley emissives conden
修复:国泰涂装 – 前卧式低分辨率纹理
修复: 机舱后右侧 LOD 问题 (最终 3/4)
修复:第2个跳座上方的零厚度驾驶舱元件被移除
修复: 完全寒冷和黑暗后,客舱天花板灯保持打开
修复:大雪视觉剪切成机身1000
修复:FO侧踏板光盘按钮动画现在与手柄同步
IXED: 襟翼分裂动画
声音
修复: 混音航空电子设备对声音的功率; 各种线轴声音行为
修复: 包装声音混合调低,以减少压倒性
固定:CTR TK 馈送声音固定
固定: 发动机初始启动和光关后音量凸起
修复:发动机外部隆隆声在启动颠簸
修复:发动机呜咽水平在起飞滚动期间下降
修复:更高的N1范围褪色不那么快
      
[首发MSFS2024] iniBuilds - 空中客车 A350 v1.1.1 [MFS2024]
描述
准备好体验适用于 Microsoft Flight Simulator 2024 & 2020 的 iniBuilds A350 客机前所未有的飞行模拟。我们的团队精心打造了这款下一代宽体飞机的几乎每一个元素，将尖端模拟技术与真实性能数据和飞行员反馈融为一体。这款高级飞机专为 MSFS 2024 & 2020 打造，从驾驶舱到客舱，都提供无与伦比的沉浸感和真实感，带来令人惊叹的模拟体验。探索令人难以置信的功能集，这些功能使此版本成为所有严肃的飞行模拟器的必备品。
用于飞行模拟的 A350 提供先进的飞行系统，如完全交互式 MCDU、横向偏移、ADS-B 和 FLS/GLS 着陆系统，并配备定制地形雷达和 GPS 干扰，以增加真实感。其沉浸式驾驶舱具有详细的 3D 模型，其中包含动画组件、交互式航空电子设备和可定制的配件，可确保逼真的飞行员环境。在 FS24 中，一个正常运行的虚拟客舱引入了动态照明、动画门和具有挑战性的客舱场景。外部拥有超详细的模型，带有动画元素和逼真的纹理，而真实的 WWise 音效集通过环境音频提示和 Trent XWB 发动机声音增强了体验。
• 真实的飞行体验：使用可用的真实世界飞行性能数据和飞行员反馈
• 完全交互式的 ND 与飞行计划*作
• 实施了超过 200 个 ECAM，包括以下功能：
• 所有标准程序流程，带有警告紧急取消、调用模式、清除
• 备忘录和限制
• 状态页面
• 一些异常检查表
• 全面复制多功能控制和显示单元 (MCDU)，包括：
• 多个辅助飞行计划
• 飞行员定义的航路点
• 键盘控制输入
• ADS-B TCAS
• FLS 和 GLS 着陆系统建模
• 定制地形雷达：提供精确的地形测绘，增强态势感知
• 自动紧急下降功能
• GPS 干扰模拟：
• GPS 干扰开始后会持续一段时间，在巡航阶段可能会发生全局干扰。BTV、TCAS、ROPS/ROW、GPWS 和 GPS 是可能受影响的系统。有些系统可能会恢复，有些系统可能会永久失效！
• 通过 Hoppie 集成 CPDLC：
• 完整的管制员-飞行员数据链通信功能直接集成到飞机系统中
• ATIS/METAR 请求
• 邮箱功能
• Navigraph 徽标需要 Navigraph 订阅的功能：
• 机场导航功能 [ANF]
• 刹车腾空 [BTV]（手动距离输入 BTV 不需要 Navigraph 订阅）
• 跑道超限预防系统/跑道超限警告 [ROPS/ROWS]
• Navigraph 和 SimBrief 支持：
• 无缝集成以获取最新导航数据
• 从 in-sim 下载飞行计划
• 从 in-sim 更新数据库（需要 Navigraph 订阅）
• 基本 Navigraph 数据与 AIRAC 2303 的飞机捆绑在一起
造型
室内造型特点
✈️外观造型特点✈️
逼真的 3D 驾驶舱模型：
• 根据从模拟器访问和飞行员那里收集的数千个参考资料，1：1 建模和动画驾驶舱按钮和开关
• 按照真实世界的设置，逼真的可调光驾驶舱面板和环境光
• 逼真的定制驾驶舱材料，在考虑最佳性能的同时保持前所未有的质量
• 动画电动主要机组人员和折叠式额外座椅
• 动画遮阳帘
• 功能性氧气面罩测试
• 各种可切换的自定义驾驶舱配件，提供逼真的感觉
• *作托盘桌
• 根据启用的设备显示/隐藏驾驶舱面板和功能元素，例如燃油喷射
• A350-1000 和 -900 特定的型号变化，例如头顶通风口
• 带有功能性锁舌的可交互驾驶舱门 •
带有建模航空电子设备舱的航空电子设备舱舱口（仅限 FS24）
逼真的外观模型：
• 两个超详细的 A350 -900 和 -1000 型号外部模型
• 完全贴花且定位准确的铆钉和面板线，以实现最佳质量和性能
• 整个过程中动画超流畅，在襟翼、水平稳定器和发动机上的各个飞行阶段，参考机翼弯曲、摇晃和摆动效果
• 各种动画入口门、货舱门、舱口、检修面板、通风口、襟翼等。
• 带有建模和动画轮胎物理和前起落架维修面板的起落架
• 自定义动态磨损和风化纹理（仅限 FS24）
• 逼真的外部照明，具有两种照明类型变体配置（LED 和 HID）
• 定制的地面服务设备套件，比我们以前制造的任何产品都更完整
• 一些外部选项根据我们的内部涂装定制，使它们与现实世界一样
逼真的客舱模型：
• 长途宽体虚拟客机前所未有的细节水平
• 正常运行的无烟、个人电子和安全带显示器
• 正常运行的紧急出口照明 •
客舱氛围照明 •
所有入口和盥洗室门的精确动画 •
基于真实 AFR 航空公司布局的座位类型和厨房配置
• 配有咖啡机的完整厨房
• 优化的模块化客舱节点对象附件，以实现 FS2024 中的终极性能与细节平衡
• 使用细节材质实现清晰的纹理，以提升质量同时保持性能
FS24标志
全舱 - 仅限 FS2024
逼真的外观和功能元素：
• 功能性动画元素：APU 入口、后出风口、RAT、冷却入口/出口、发动机整流罩、发动机油指示器、紧急逃生滑梯等
• 超过 15 个可交互的舱口和门：货舱门、发动机整流罩等*
• 地面服务设备：GPU、ASU、ACU、乘客踏脚板、轮挡和皮托管盖
*
FS24标志
仅限 FS2024
声音
真实的 WWise 音效，采用真实 A350 的高保真录音，营造完整的 3D 环境
先进实施外部、客舱和驾驶舱的声音环境，确保身临其境的动态音频体验
精确模拟的 Trent XWB 发动机声音，包括标志性的高涵道比涡轮呜呜声和加速特性
动态驾驶舱音景，包括经过调整的系统和环境音频，以匹配现实世界的*作条件
准确重现 A350 特有的系统声音，包括独特的襟翼马达呜呜声
沉浸式的客舱体验，根据一天中的具体时间播放动态公告，并配有准确的环境音和环境声音
艺术与效果
定制外部沉浸和效果套装，包括：
• 发动机 N1 风扇涡流喷口
• 发动机边条涡流
• 鸟击火焰
• 主起落架热刹车
• 低环境温度下的发动机启动
可定制的外部选项：
• A350-900 具有长翼和短翼选项（-1000 仅配备短翼选项）
• 燃油喷射器
• 滑行摄像头
• 可选 AOA 叶片
• 可更换 LED 和 HID 灯变体
• 锂离子和镍镉电池选项
• 翼钩
• 静电灯芯
• 辅助冷却阀
• 组件舱通风口
• 后卫星通信
• ADF 天线
• FWD 盥洗室通风口
• 刹车风扇
清晰的 PBR 纹理细节源自数千张真实照片以及来自文档、飞行员和机场访问的参考数据并重新创建
模块化包装系统：
使用 MSFS2024 的模块化系统重建，以加快加载速度并减少存储
• 更新的 LOD 确保流畅的多人游戏性能
能量回馈
直接从 EFB 控制完整的地面设备，包括：
• GPU、ASU、ACU
• 轮挡控制
• 外部门控制
• 照明控制
全面的 GSX 集成：
与 GSX 无缝集成，可直接从 EFB 实现真实的地面处理、渐进式乘客登机、加油和货物装载
SimBrief 集成：
直接连接到 SimBrief 允许您轻松导入飞行计划和运营数据，例如：
• 载重单导入
• 性能数据导入
情况和故障管理器：
为您提供模拟各种飞行情况和系统故障的能力，例如：
• 40 个基于列表的 ATA 故障
• 自定义 iniBuilds 情况
LIDO 航站楼图表 *
* 仅限 FS2024
涂装强化飞机配置 *
* 仅限 FS2024
导航图和航路图：
集成导航图，如 SID/STAR 程序、机场地面活动图、进近图等，用于详细的飞行计划和飞行中导航
详细起飞和着陆性能工具：
内置计算器，可根据重量、跑道条件和环境因素等现实因素获取起飞和着陆性能
详细的飞机维护系统：
EFB 包括一个全面详细的维护系统，用于长期监控和管理飞机的健康状况
• 油系统/数量
• 液压系统/数量
• APU 维修
• 电池状态
• 刹车和轮胎管理
• 检修面板控制
综合选项管理：
通过多种选项根据您的具体偏好定制飞机，例如：
• 自动昼夜图
• 飞机设置
• 风化
• 时间压缩
• 下降顶点暂停
• 自动分步爬升
• SimBrief、Navigraph 和 Hoppie 配置
• 客舱语言包选择
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