[首发MSFS24] A2A – Accu–Sim Aerostar 600 航空之星 v0.9.2 [MSFS24]

凤阳龙吟

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

2024原生版本,不适用于 MSFS 2020



分安装版和手动安装版两个



变更日志
v0.9.2
重新处理发动机声音
修复机身小时数计算过快的问题
电动配平减慢
FM：修复尾翼/方向舵问题
增加近距离摄像机视图
EDM 倾斜查找视觉调整
修复襟翼轴控制问题
修复前轮旋转问题
修复皮托管加热失效问题
修复使用游戏手柄时方向舵轴失效问题
切断燃油选择器时燃油压力不再升高
其他 3D 网格修复
修复螺旋桨锁，使发动机停止时无法顺桨
螺旋桨调速器更稳定
[平板电脑] GPS 单选按钮和油箱初始化延迟



[首发MSFS2024] A2A – Accu–Sim Aerostar 600 航空之星 v0.9.2 [MSFS2024]



这个Early Access版本包括一个完全可飞行的Aerostar,具有核心Accu-Sim功能,尽管一些系统仍在开发中。A2A Forums进展完全透明,在A2A论坛上分享。如果Early Access不适合您,我们期待在版本1中欢迎您。

经过多年改进Accu-Sim技术,A2A Simulations自豪地展示了
Aerostar 600,由我们全新的Accu-Sim 2.0提供动力。从地面建造起来,这个
技术通过基于物理的方法重新定义飞行模拟
空气动力学、发动机建模和飞机系统。Aerostar 600,一个高
性能双引擎飞机,被选为我们的旗舰为Accu-Sim 2.0,因为它
独特的速度,可靠性和*控性,使其成为展示的理想平台
我们的进步。

开发涉及广泛的研究和测试,利用现实世界的Aerostar
数据,确保真实性。从 Lycoming IO-540-G1B5 发动机到动态
液压和电气系统,每个方面都以前所未有的保真度进行模拟。
我们新的空气动力学发动机捕捉了Aerostar的响应式飞行特性,
飞行员的平板电脑提供对装载、维护和系统的直观控制
监测。


特点

优化性能:全原生MSFS2024型号,具有本机模型附带的所有LOD和性能功能。流体模拟性能与默认的MSFS2024飞机相当。
Accu-Sim 2.0 空气动力学:基于物理的外部空气动力学发动机,用于逼真的飞行动力学,与现实世界的Aerostar性能相得益彰。
每缸发动机模拟:双Lycoming IO-540-G1B5发动机的完整物理模型,模拟燃油喷射,点火和磨损。
动态地面物理:真正的轮毂重量模拟,轮胎侧装和表面特定响应(例如,路面,*)。
复杂振动物理:逼真的地面滚动和发动机振动效果,这是Aerostar双引擎配置所独有的。
• 正宗燃料系统:模拟燃料管线、交叉馈送、升压泵和污染风险,可用容量为174.5加仑。
定制机油系统:动态粘度和污染物,降低机油,影响发动机性能。
高级入门模拟:通过压缩循环物理地转动发动机,具有现实的启动挑战。
物理驱动的声音环境:超过1000种动态声音效果,包括发动机隆隆声,液压泵和驾驶舱交互。
• 详细建模:具有磨损效果、动态注册标记和动画的高保真外部和内部纹理。
• 定制航空电子设备堆栈:带 AMR-350 音频面板、VHF-251 COM 收音机、VIR-351 导航接收器、IND-450 DME、ADF-650 和 TDR-950 应答器的柯林斯微线航空电子设备
GPS集成:支持MSFS默认/工作标题GNS 430W/530W,免费软件KLN-90B,PMS GTN 750和TDS GTN 750Xi(如果安装)。
世纪NSD-360A HSI:用于逼真的导航的定制针平滑物理。
世纪IV自动驾驶仪:先进的双轴自动驾驶仪模拟。
JPI EDM 790和EDM 760数字引擎显示器的仿真,具有正宗的显示器和倾斜程序。Rich of Peak 和 Lean of Peak 模式均可用。
原生MSFS2024 Pilot的2D/3D平板电脑:用于燃料,有效载荷,维护和发动机分析的直观界面,环境数据显示等。
• 交互式步行:通过故障和磨损模拟检查运动部件(例如控制表面、齿轮)。
• 持久性飞机:可定制的磨损和故障率,通过平板电脑调节,通过涂装持久。
图形化发动机分析仪:详细了解发动机运行情况,包括气缸压力和温度。
实时负载管理器:动态权重和平衡与图形CG指示器。

Zhesh55

Great! Look forward to flying this, thank you!