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[最新XP12] JustFlight - PA-28R Turbo Arrow III/IV v1.9.2 [X-PLANE11/12][复制链接]
X-Plane
开发商 | Developers: |
JustFlight |
软件大小 | Size: |
1.6GB |
更新时间 | Update time: |
2025-08-04 |
兼容平台 | Platform: |
XPlane11 XPlane12 |
飞币售价 | FlyB Price: |
6 飞币|FlyB |
解压密码(PassWord)→http://www.fsx.org.cn/←
 

v1.9.2版本
-更新 SASL 至 3.16
v1.9.1 版本
增加了XP12 兼容性
v1.9 版本
- 外部涡轮增压器体积减小
- 位置亮度增加
- 减少频闪光晕尺寸
- 固定应急齿轮延长不工作时齿轮泵断路器出炉。
- 改进的应急齿轮扩展,以考虑g-loading。
- 将保存/加载按钮添加到 Weight and Balance 弹出窗口。单击保存 将当前权重/燃油配置保存到磁盘。下次打开飞机时,它会加载默认值,但单击“加载配置”以加载您之前保存的权重。
- 略微提高巡航速度,以更接近POH值。
- 改进了VR中弹出菜单的行为。
[最新XP12] JustFlight - PA-28R Turbo Arrow III/IV v1.9.2 [X-PLANE11/12]
继他们广受好评的Arrow III for X-Plane 12之后,PA-28R Turbo Arrow III和Arrow IV的非常详细的模拟由Just Flight的内部团队在与位于Conington机场的现实生活中的Arrow III,G-BGKU进行全面的实践研究后开发。
PA-28R涡轮箭头III和箭头IV是四个座椅涡轮增压活塞发动机飞机,配备可伸缩的三轮车起落架和恒速螺旋桨 - 非常适合巡回演出和仪器训练。
Turbo Arrow III于1977年首次上市,是PA-28R Arrow的第一个涡轮增压变型,保留了Arrow III的传统尾部和装有六缸涡轮增压发动机的新罩。涡轮箭头IV于1979年紧随其后,并采用独特的T尾,这在其他Piper飞机中很常见。
飞机在世界各地飞行,这个附加组件反映了全球的受欢迎程度。该产品包括来自美国,英国,德国,比利时,奥地利和澳大利亚的六款涂装。
适用于X-Plane 12的PA-28R Turbo Arrow III和Arrow IV具有具有实时环境反射的PBR材料,具有超高质量和逼真度的实时环境反射,8k纹理,可实现最高的纹理清晰度,全新的平板电脑EFB具有大量功能,如飞机配置,状态,交互式检查表和定制选项,以及众多动画,包括多动画乘客门,当打开时,响应G力和空气阻力。
请参阅下面的详细描述,了解所有飞机详细信息!
详细描述
模型
精确建模的PA-28R-201T涡轮箭头III和PA-28RT-201T涡轮箭头IV,使用真实世界的飞机计划制造
包括多动画乘客门在内的众多动画,当打开时,响应G力和空气阻力,行李门,驾驶舱窗户和遮阳板
地面设备,包括夹具和绑扎
8k内部和外部纹理用于产生尽可能高的纹理清晰度
PBR(基于物理的渲染)材料具有实时环境反射,具有卓越的质量和逼真性,完全重新设计和升级X-Plane 12
详细的正常映射,用于飞机特征的铆钉精度。
EFB 涂装式切换器,用于实时在 Turbo Arrow III 和 IV 变体之间切换,无需使用飞机菜单
X-Plane 12 原生降雨效应
柯克基
一个真正的3D虚拟驾驶舱,以准确建模安全带和螺丝头 - 每个仪器都完全以3D方式构建,具有流畅的动画
驾驶舱纹理根据真实飞机拍摄的参考照片进行磨损,以产生真实的环境
平板电脑 EFB 包含一系列包含有用工具和自定义选项的应用程序:
- 飞机选项:打开/关闭飞机的门,启用/禁用玻璃反射,启用/禁用地面设备等!
重量和平衡:使用内置配置应用程序和重心表调整飞机的重量和平衡。
- 仪表选项:选择在3D驾驶舱中可见驾驶舱航空电子设备或在2D面板上弹出。
- 静态涂装:无需退出主菜单即可更改飞机涂装。
动态涂装:在不离开飞机的情况下定制飞机的油漆方案。具有现代和经典的涂装,其颜色可以在飞机上完全定制,而无需任何复杂的油漆套件。
- 发动机配置:查看发动机的状况,并启用增强的模拟选项,如火花塞污垢和蒸汽锁。
- Thranda DynaFeel:调整移动每个控制面所需的力。
- 检查清单:飞行每个阶段的可交互检查表。
- AviTab 支持。
还有更多!
功能齐全且具有全功能的 IFR 能力的航空电子设备,包括:
- KMA 20音频选择器单元
- 功能齐全的X-Plane原生GNS530(支持开箱即用的程序,并支持Navigraph和Aerosoft自定义导航数据库)
- KX 175B COM 2 / NAV 2 收音机
- KN 62 DME 单元,可显示来自 NAV 1 或 NAV 2 的信息
- 自动控制IIIB自动驾驶仪单元,带导航、航向和滚动保持(包括隐藏的自动驾驶仪高度保持系统,以方便起见)
- KT 76A 应答器单元
- KR 85 ADF 单元
- 支持RealityXP GTN750(单独出售,仅限Windows)
用于记录航班详细信息的交互式日志面板(X-Plane native)
约克式飞行计时器/时钟
独立*作的左右(待机)高度计
GoodWay 兼容
能够在高度调节中将气压计单位从InHG更改为MB
弹出式自动驾驶窗口
动力脚趾制动器
功能性节气门象限张紧系统
无线电旋钮动画通过插件逻辑进行路由,实现最佳移动保真度和声音同步
AIRCRAFT 系统
定制编码的燃油系统,包括自动油箱开关选项,用于这些长途越野航班(此选项对于未来的航班是记住的)
带有功能断路器的定制编码电气系统。断路器逻辑与X-Plane的内部故障逻辑相关联,因此,如果平面在一定小时后设置为故障某个电气元件,则该元件的断路器将弹出。
逼真的起落架系统,具有复杂的回缩动画,慢/快的轮胎旋转动画(快速旋转时模糊),具有多个连接的精确减震器动画,以及车轮夹和绑扎
运行的备用空气和静态源控制
全面实施备用起落架系统
专用交互式发动机 EFB 页面,用于显示油箱重量和不平衡、燃油压力、油压、油温、电池充电(带快速充电选项)等值,以及火花塞污垢和蒸汽锁状况信息
模拟蒸汽锁状况,具有EFB警告和建议的*作
模拟火花塞犯规条件,指示犯规百分比
照明系统包括单独的照明控制仪表(通过流变仪)和导航光/无线电光流变仪的逼真实施
枷锁上的功能电动装饰控制(需要电动修剪按钮)
功能 ELT 自动触发于 4.6 G 以上
带有逼真的鼓风机声音的模拟风扇和通风口系统(与断路器逻辑和逼真电气系统相关联)
定制外部光逻辑,带有自定义频闪灯图案和自定义光晕,增加逼真度
肝脏
飞机有六种油漆方案,可以使用EFB在飞行中交换。
涡轮 箭头 III
D-ERMI(德国)
OE-KPS(奥地利)
OO-APB(比利时)
涡轮 箭头 IV
G-BYKP(联合王国)
N-6919R(美国)
VH-VLL(澳大利亚)
其他特点
基于真实性能和处理数据的真实和精确的飞行动态,以及来自Arrow飞行员的输入,包括逼真的T-tail行为(使用X-Plane物理可视化系统可见)
在 Turbo Arrow III 和 IV 型号之间切换时实时切换飞行动力学
使用 X-Plane 最先进的 FMOD 音响系统生成的真实声音集
开关、门、齿轮警告等的自定义声音,在立体声频谱、3D音频效果、大气效果、自适应多普勒、外部声音在打开窗户或门时溢出,声音特征根据视角等不同,声音特征不同。
全面的手册,面板指南和性能数据,适用于X-Plane 12使用
从 EFB 启动 X-Plane 的重量和平衡管理器窗口的选项
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