AeroSphere - Piper PA-28-235 Charger/Cherokee 235 [X-PLANE11]

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AeroSphere - Piper PA-28-235 Charger/Cherokee 235 [X-PLANE11]



Piper Cherokee 235于1963年推出，与塞斯纳182竞争原始切诺基无法实现的四地飞机市场份额。
Piper在现有的Piper Cherokee 180上增加了一个伸展的机翼和6缸O-540发动机，从而诞生了Cherokee 235。切诺基235还可以选择添加恒速螺旋桨，随着马力的增加和两个额外气缸的增加，Piper在伸展的机翼上安装了尖端油箱，使燃料总量从50加仑增加到84加仑。
1972年，Piper将机身延长了5英寸，因此“Piper Charger”诞生了。凭借标志性的“好时酒吧”机翼和235马力的发动机，充电器的总重量增加到3000磅。充电器采用了Piper于1968年推出的新的油门四分之一杆，而不是在最初的Piper Cherokee上首次亮相的“推拉”式油门和混合动力。
Piper Charger的空重为1550磅，最大总重为3000磅，其有效载荷与飞机几乎相同。这位令人印象深刻的Charger绅士催生了以下“开拓者”和“达科他”型号，分别包括圆形窗户和锥形机翼。
总燃料的增加意味着在适当的条件下，续航里程也增加到近1100英里。3000磅的爬升性能约为800 FPM，这是那个时代往复式Piper的典型表现。话虽如此，充电器虽然产量很少，但直到今天，它仍然拥有令人印象深刻的性能数据。

特征：

支持X-Plane 12和X-Plane 11
4件高清（4096 x 4096）涂装，具有纯白色纹理，可用于定制油漆方案。
蒸汽表经典通用航空面板，配备IFR所需仪器。
Garmin 530和430
所有仪表均为3D
详细的飞行模型和交互式3D虚拟驾驶舱，带有动画旋钮、按钮等机舱门、防风窗和前后行李舱门。
切换按钮以移除/显示磁轭
兼容HDR和普通照明效果
许多纹理取自实际飞机
虚拟现实友好，包括VR游戏所需的点击区域和热点。
FMOD声音

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