Cowan Simulation – 西科斯基 S76C++直升机 v1.3.0 [MSFS2020]

飞翔之翼

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安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹


更新版本
v1.3.0
    AFCS 指标现在显示执行器而非修剪位置
    EHSI 上的固定式 ADF 和 LNAV 轴承指针
    提高强制削减补偿的准确性
    飞行通过后移除态度保留更新
    固定浮点物理学并不总是激活
    向EFIS添加了一些失效标志
    增强的力修剪在姿态模式中的释放处理
    重新调整的SAS稳定
    低于60kias,ATT模式将始终保持银行业务,以提升悬垂能力
    循环修剪失败将恢复AP至SAS
    调整发动机总监以稳定油门输出
    固定AP在未参与IAS时未正确计算ILS GS路径
    对VEL HOLD功能参与度的改进
    在AP模式更改时实现平滑
    固定AP未遵循NAV、BC和VOR APR的轨道,低于60kias
    提高 ILS 处理方法上的偏振轴行为
    移除未使用的第二类辅助辅助辅助功能(ADF),使其无法在RTU中使用
    固定雷达高度反射器灯(正确照亮设定决策高度以下)
    在OEI运营中实现最大可及N1的提升
    固定的NAV IDENT按钮(2024年)
    修复了EFIS WASM中的微小内存泄漏
    改进到EHSI的有效读物
    修正了EHSI路径点的准确率与书的匹配
    改进了一些工具提示
    按下GA后,固定的定位模式仍可能处于活跃状态
    添加缺少的EFIS控制按钮
    AP模式交互的固定参考测距误差
    保持态度时的雅式行为得到改善
    固定的待机辅助辅助导航/导航开关在切换几次后停止工作
    60kias 下方的保持态度未能正确更新
    按压“直达”后固定闪烁的导航路线
    已实现阻隔式防控提醒的重置逻辑(按“重置”5秒)
    固定式EADI混合“LNV”和“NAV”表示
    为OEI限制选择开关添加功能(按键:SELECT_PREV_TARGET、SELECT_NEXT_TARGET)
    转子制动力增强
    改进的VR眼点重置位置
    在石油钻井平台上产卵时,起始状态有所提升(2024年)
    将面板对撞机添加到所有面板中,以获得更佳的虚拟现实体验
v1.2.0
    固定/调整的Xbox控制器防扭矩踏板绑定,并重新实现自定能。
    注意:您可以选择在 Xbox 控制器设置中将它们绑定到自我集中或非自我集中。直升机正确为非自定中心,因为它不是舵体;而是尾旋翼。随意选择。
    使用 A 和 B 按钮对 Xbox 控制器进行调整集线/步骤。
    调整ITT温度恒定标量以修复T5。
    调整飞行模式以提升循环行为。由于内部飞行模型代码,并非100%修复,但拖动功能被降低,且*作更加简便,更加逼真。
    调制的皮质和尾旋翼,以实现更均衡的飞行。
    调整自动驾驶模式,适用于各自的飞行模型变更。
    固定姿态保留模式(ATT),其行为方式与SAS模式在SBY模式开启时的准确态度不同。
    使用自动驾驶仪修复了一些随机错误。
    从跑道或直升机停机坪启动时,请自动驾驶,以便飞行员在需要时选择使用。
    增强系统。
    修复了轻微的建模问题。
    部分驾驶舱纹理升级至8K并进行了重新设计。它们在2020年与对决中会有所不同。2024年。这是一款与2024年兼容的2020产品。
    固定尾转子,叶片光泽度模糊。
    停下时将前轮代码更改为自旋中心。请记住:这是一个自由裁剪的轮子,与固定时的转向无关。这有助于沉浸感。
v1.1.0
    修复了Xbox控制器绑定
    修复按钮/密钥增量组合问题
    为 Xbox 修复了倒置踏板
    添加了缺失的 SIM 清单





Cowan Simulation – 西科斯基 S76C++直升机 v1.3.0 [MSFS2020]



强大的发动机、出色的航空电子设备以及深受VIP欢迎的S-76直升机,从20世纪70年代末到最近一直取得商业上的成功,而CowanSim正致力于将这一体验引入微软飞行模拟器。

据报道,该项目正处于开发的最后阶段。它专为微软2020飞行模拟器开发,主要兼容2024年。将于后续开发并发布2024年原生版本。医疗和豪华/贵宾室的内饰都将作为包装的一部分推出。考恩报告称,该飞机将采用广泛的系统模拟设计,以尽可能紧密地匹配实际运行情况。其中包括一个定制的全功能自动对接系统。

适用于MSFS的CowanS76C++的官方功能
高级自动驾驶系统
较低的面板控制

AP1 / AP2,FD1 / FD2,COLL,CPL,SAS / ATT,测试版,RAD ALT,VEL HLD,AFCS 指示灯,RA-315 无线电高度计,AL-300 空气数据显示,FTR,四向交换机。
主面板控制:飞行总监模式

待机(SBY,头球选择(高清、垂直速度(VS)、高度保持(ALT)、导航(NAV)、国际滑铁索(NAL)、减速(DecEL)、VOR APR、指示式空速(IAS)、高空选择(ALT PRE)、后门(BC)、围场(GA)。

在飞行的各个阶段都充满信心地飞行,从悬停到巡航,再到自动化*作。
交互式平板电脑接口

    控制并显示/隐藏所有门和出口
    切换乘客、飞行员和副驾驶的可见度(离岸和贵宾)
    在VIP、HEMS和近海客舱布局之间切换
    显示/隐藏客舱台阶
    在平板电脑中查看检查清单和手册
    支持外部查看手册和清单

通过强大的模拟界面,保持对每个选项、配置和细节的掌控,实现全面的任务灵活性。
沉浸式驾驶舱及内部细节

    三种客舱布局:
        VIP豪华座位
        带担架和护套的医用/HEMS
        包含12个座位和行李的海上交通
    10名动画乘客(按布局划分的品种)
    可见的行李和医疗患者
    可拆卸门和可选的客舱步道
    具有模糊逻辑的逼真转子视觉效果
    主转子叶片尖端灯

进入一个完全已实现的环境,响应您的使命、乘客以及您的偏好。
真实飞行与系统模拟

    寒冷与黑暗,或即时飞翔
    准确的启动和关机序列
    定制发动机逻辑:扭矩、N1/N2、MGT、燃油流量
    带交叉进气的双式燃油系统
    具有241电路的复杂电气系统
    电池和GPU启动功能
    带有灯/音频测试功能的警示/建议面板
    自定义无线电高度计和音频
    完全可*作的UNS-1飞行计算机
    用于配置保存的持久系统
    调整现实世界的飞行动态
    可在水面上漂浮或搁浅的可部署浮标

以真实感、深度和系统运行,这些系统响应真实性。
音频与环境细节

    Wwise 驱动的定制音响包
    动态转子扇贝和叶片转速效应
    室内和室外环境声音
    基于相机位置的三维空间音频
    沉浸式感受的振动效果
    工作挡风玻璃雨刷和雨雨效果
    客舱和驾驶舱内的夜间照明

倾听并感受每一刻,从力量到触地。
性能、视觉效果和选项

    包含60种肝脏
    完全兼容VR
    定制3D仪器和仪表盘
    飞行中的动态重量/负载调整
    专业油漆套件
    完全可绑定的油门系统
    与MSFS密钥绑定高兼容性
    包含设置和绑定指南的详细用户手册

GZJ3401

24里不能用，在游戏里默认被Disabled，并且没有Enable的选项