[最新XP12] Peters Aircraft - VFW-Fokker 614 [XPlane12]

凤阳龙吟

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[最新XP12] Peters Aircraft - VFW-Fokker 614 [XPlane12]



VFW Fokker 614被设计成短途客机，能够使用短而粗糙的跑道。这个想法是把它卖给基础设施差的第三世界国家。所以起落架和轮胎有点过大，以应对松软的地面，以及安装在机翼顶部的发动机短舱，这使得更短的齿轮支柱和更低的将污垢从地面带入发动机的风险。作为副作用，飞行过程中向下的噪音排放显着减少，机翼上方的气流导致更有效的空气动力学。
尽管VFW 614是一款出色的飞机，拥有强大的飞行能力和新技术，可以在今天的空客机型中找到，但它并没有取得商业成功。除了几家航空公司，德国空军成为主要运营商，为高级政府和军事人员提供运输服务。空客和德国“美国航天局”分别使用一个单元作为研究和测试飞机，甚至作为飞行飞行模拟器，早在第一架A380建成之前就测试空客A380电传飞行系统。

彼得斯飞机公司花了一整年的时间开发这种飞机！

该模型是VFW 614的精确数字复制品，该模型保存在德国诺德霍尔兹的航空博物馆，基于在那里拍摄的数百张照片、许多真实文件以及参与VFW 614建造和运营的人的证词

非常详细的模拟民航客机的所有飞行相关系统，加上一些军用版本
所有运营VFW 614和德国空军的航空公司的正品制服
高度详细的3D外部模型、3D驾驶舱和全客舱内部
动画门
支持HDR照明的内部和外部灯
预定义的四处走动命令，不允许您穿透墙壁和关闭的门
超逼真的老式圆形定制仪表。没有默认的X-Plane仪器
具有俯仰和滚动模式以及HDG、LAT NAV（包括ILS）、IAS、ALT HOLD、G/S、BC、TURB模式的自动驾驶。
推力为“最大可用百分比”指标，必须根据环境温度进行调整。今天的A380也有一个非常相似的功能！
气象雷达
包含真实系统和程序描述的原始手册和技术留档的副本是包的一部分
快速入门手册为您的首次飞行提供便利

X-Plane®模型-基于真正的614飞机

所有与飞行相关的系统都功能齐全，驾驶舱和内部非常详细。动画门和预定义的沃尔卡罗犬让您体验飞机；您通过门阶进入，走进驾驶舱或客舱，继续进入厨房，甚至进入厕所！-X-Plane模型再完整不过了！
飞行仍然是一项体力工作！传统仪器，尤其是那些用于导航的仪器，现代自动驾驶仪，没有自动推力和FBW要求飞行员具备知识和技能，这些知识和技能仍然是今天基本训练的一部分，但在现代日常飞行中几乎没有使用过。VFW 614模拟是一个真正的挑战！

3D驾驶舱展示并模拟了所有与飞行相关的系统，这些系统安装在民航客机上，具有高度的真实性。开发团队中的两人三次前往航空博物馆，探索他们保存的VFW 614，并拍摄了数百张照片。

正宗的驾驶舱
面板上装满了传统的圆形仪器，都是在真实仪器之后精心重建的，不使用任何默认的XP仪器。加压是手动控制的。所以你不应该忘记设置！-一些安装在军用版本上的特殊仪器也安装了。由于完全缺乏相应的留档，我们无法使它们活着。

20世纪70年代的自动驾驶仪基本上使用俯仰和滚动模式。在XP中，前轮分蘖轴控制滚动角度，一旦接合，起落架就会缩回。这样飞行真的很有趣！但也有HDG、LAT NAV、ALT HOLD和GS模式，以及后退和湍流模式。当然，ILS方法是支持的。飞机没有被批准自动着陆。

客舱内饰
这是彼得斯飞机公司第一次模拟一个完整的客舱，有切掉的窗户和动画门。你可以进入和离开飞机，以预定义的方式前进和后退，这不允许你穿过墙壁、关闭的门和座位。你可以随时暂停运动，环顾四周或坐下…你所要做的就是给钥匙分配一些自定义命令。我们最终非常喜欢这个结果，所以我们决定继续走这条路线…

广泛的文档
一份简短的快速入门手册，让你轻松上手，原版手册和技术手册都包含在套餐中，它们本身就是一笔财富！

您将获得原始的飞行手册和飞行训练手册，以及其他四个带有系统描述的真实文件。因此，我们自己的手册只提供了基本的快速入门说明，因此在您进行首次飞行之前，您无需研究近千页的真实手册。但是如果您渴望详细了解所有仪器和系统，您将拥有与真正的VFW 614飞行员相同的信息来源。-