旧设备换蜂窝YOKE脚舵

飞翔之翼

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

2024原生版本,不适用于 MSFS 2020



iniBuilds - 空中客车 A350 低分辨率纹理包 [MFS2024]
https://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=32505&page=1&extra=#pid171035

iniBuilds - 空中客车 A350 客舱包 [MFS2024]
https://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=34723&extra=

安装v1.2.6 需要先删除 2024 年的 WASM：
C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState\packages\inibuilds-aircraft-a350 - 删除文件夹的全部内容（保持文件夹不变，只需删除其中的内容）


注意：
确保您使用的是 MSFS 2024 Sim Update 1 Beta，因为 A350 的许多机制都是该版本独有的。使用旧版本可能会导致错误或缺少功能
文档位于“inibuilds-aircraft-a350\Resources\Documentation”。



更改日志
V1.2.7Hotfix
修复了飞机起飞时出现的热断裂问题以及减速现象。
V1.2.7
系统
新增自动碰撞报告功能 - 可选
新增FMS燃油罚款功能
新增精细AP断开逻辑
添加精细化ISIS和RMP逻辑
新增FMS风力 - 历史风函数
新增FMS风速——修改时的吃水模式
新增TERR架构（与A380相同）
固定 PFD 在选择 LS（LOC27 KSAN）时不显示 LOC 偏差
固定修正信息显示飞行计划/半径交叉点的距离错误
固定PFD航向刻度显示滑行后ILS CRS 000
固定邮箱ATC MSG收到CPDLC MSG时的警报逻辑
修正FS24 - ILS显示航向指示错误（Magvar）
固定TERR 瑞典附近错误数据
固定的RMP VHF3/HF2待机频率槽错误连接到VHF1/2，且无法独立编辑;HF2 数据模式不可选择
固定RMP HF2 STBY数据字段不可*作或切换为激活状态
已修正 VHF1/2/3 接收选项时 RMP 扬声器图标未出现
修正了下拉菜单中错误显示之前排序的航点的Alt CSTR
修正了VSD阴影区域到下一个航点在偏移时不正确
固定的ADS-B交通——注入流量的地面速度数据错误
固定的 ADS-B 流量 - IAS 无法刷新
固定广告-B流量——显示IAS而非GS
固定广告-B交通——ND上高度显示错误
固定自动保存在模拟市民暂停时依然保存
固定 地面扰流板挠角和伸缩率错误
修正了VSD在FLS方法上的奇怪绘图
修正了空中交通管制通信信息报告记录页上的闪烁高亮
固定ATC COM录音——消息记录——收到的消息未显示时间戳
从到达机场而非出发机场取的固定主动/PERF过渡高度，导致错误约束
修复了CPDLC“无法”被转为WILCO功能的问题
固定CPDLC - 无法关闭某些消息
固定的DES PERF页面显示最终下降约束，而非下一个激活的下降约束
固定的FCU选择高度显示在PFD逻辑上的高度带下方
固定：巡航时客舱垂直速度行为异常
固定的F-PLN页面和DES页面目标速度不匹配
已固定：SayIntentions 离开 ATIS 未显示
修复了GPS干扰——尽管关闭了TERR，GPWS声音依然在播放
固定GPS干扰——激活时听到错误的GPWS呼叫
已修正ECAM Emer取消警告程序激活状态，但不显示或激活警报
已修复ECAM Emer：取消程序状态无法正确停用
已修复故障——尽管处于无*作状态且无FMA且AP实际失效，但PRIM 1/2/3故障后FCU AP指示仍保持开启
已修复故障——双重液压故障导致A/THR和AP错误断开（黄/绿低压）
已修复故障——INR FLAP琥珀色指示与FLAP缓解重叠，发生液压故障和襟翼超速情形
修正了基于A350飞行员反馈的各种ACT/WIND页面逻辑改进
固定：插入、删除或更改风向数据应当产生临时（“*稿”）风
修复了主驾驶警告和飞行中开启自动/超声雷达时的单次提示闪烁
固定轮SD页面——使用制动矩阵后自动清除
固定轮SD页面——轮盘SD页面上的重复°C单位
固定轮SD页面 - 缺少A-SKID文本
修正：起飞前回收安全带指示灯，导致TO CONFIG再次变蓝
已修正ECP所有按钮行为——应从ENG或当前显示的页面开始
修正ECP SD旋钮行为——当当前没有页面被选中时，应该从ENG开始
固定ETP计算错误
修正：飞行控制检查时副翼和扰流板偏转错误
固定BTV跑道状况默认为6-DRY，而非5-Wet。
固定VSD路线段在ND PLAN模式下通过VSD绘制
固定CMS和STEP ALTs在PERF页面下拉菜单显示的是SEC3的FPLN wpt，而不是ACTIVE FPLN
固定：双按自动驾驶仪断开连接不会取消听觉警报
固定MACH/SPD指示在FCU和FMA上略有不匹配
固定CMS未被持续尊重
固定的A/THR提示音在激活时一个拉杆不对位时响起
固定FMA在较低巡航高度时不断在速度和马赫之间切换，且马赫值闪烁琥珀色
固定 PFD 扰流板指示与*纵杆位置不同步
修正：更新BARO或插入FMS路由时短暂卡顿/冻结
固定FLS锚点计算与指示
固定的FLS LOC评估——PFD LS刻度上缺少F-GS钻石
固定的Autoland振荡，在真实天气下，伴随5-6节顺风
固定自动着陆的火花或顺风条件下保持中心线不一致
固定的A350导航RAD手动调校未能解码实际接收的导航标识符
修正了 RETARD 呼叫逻辑不优先于 RA 呼叫
固定：自动降额爬升推力（THR DCLB）在推力杆移动至MCT再返回CLB时未清除
固定：取消选择SLS不会默认回到FLS
修正的FLS航线在RNP/LDA/VOR偏移进近中不正确，现在显示跑道航线
固定机场和导航设备未按预期显示在多功能显示器上
固定燃油栏字段在FMS页面上重叠
修正了ANF菜单滚动条点击地图导致错误点击/拖拽*作
固定约束指示（琥珀色与品红色）在F-PLN页面上与ND/VSD相比不正确且不一致
固定精炼成本指数的计算与行为
固定的FMS燃油与装载页面界面——额外燃料场中“LBS”和“TIME”值重叠
在MFD仪表更新中插入到达（右向、星形、变速箱）时，已修复WASM崩溃
修复了某些DCT TO插入时的WASM崩溃
LNAV
固定细化路线绘制，涵盖各种SID、STAR、进近和错失进近，包括错误转弯、弧线、截获以及重复或缺失的航段
固定DIR到和ABEAM航点处理，包括重复的DIR TO和在活跃航点附近错误绘制路径
固定路线偏移绘制、跟踪和退出行为，包括偏移意外取消或导致环路和回转返回进入航点的情况
固定：在DIR TO、偏离出口、错过接近或到达最终航点后绕圈或未能继续沿路线前进
固定航点序列和溢飞逻辑，包括条件航点的过早排序和错误的转向预期
固定：未在计划轨道或F-PLN中正确顺序创建的沿线路标
固定的替代线路 F-PLN 缺失的出发机场
固定插入 ALTN F-PLN 将 DEPT 和 ARR 机场设为航点
在将带有手动支线的SID添加到FPLN后，路线/ND绘制错误
越南国家航空兵
固定VNAV速度/高度预测不准确，推力振荡下的ALT CSTR序列粗糙，DIR TO后减速点错误，无法在前一段航段下达需要减速的速度，以及FAP在LOC模式下无法序列（如KLAX）
已修正VNAV：CRZ级别变化后时间/燃料预测错误，硬FAF约束被忽略，路径上方显示FAP和VSD剖面在延伸中心线进近时绘制错误
修正了 DIR TO 后 ACTIVE/FPLN 页面上的 VNAV T-P，未显示正确的 SPD/ALT
固定VNAV高度预测在下降时常常不准确
修正了VNAV：管理速度目标出现bug，出现闪烁/跳跃/抖动
固定的VNAV水平箭头行为
固定的VNAV选中和管理速度预测显示的预计到达时间无论速度差异如何
修正了CRZ/FPLN页面上计划速度显示中的VNAV不一致
固定VNAV不尊重中等高度约束和品红色PFD约束显示逻辑，当约束不限时
固定的VNAV SPDLIM伪航点逻辑，SPD CSTR高于FL100
固定VNAV锁定垂直剖面优先考虑速度而非下降路径，导致剖面锁扣在无法维持目标速度时脱落
固定的VNAV忽略了等待航路前/等待航路点的高度约束
飞行模型
固定*控——滚转/俯仰轴灵敏度及飞行特性改进
固定：滚转在22° AoB并放开控制后，滚滚缓慢自行增加
艺术
新增FS24 - 驾驶舱元素性能模式
固定FS24——驾驶舱天花板上的孔洞
固定FS24 - WX遮蔽器，从第39排到后门4L/R及后厨房
固定FS24 - 商务舱缺少客舱纹理（-1000）
固定FS24 - 左主起落架绳索略微偏移（-900）
修复了FS24 - 使用光线追踪阴影时发动机整流罩阴影的空隙
固定FS24 - 客舱灯亮度回归
修复了FS24——卫生纸卷上缺少多边形
固定：驾驶舱LOD在缩放时加载
固定 驾驶舱窗户反射在客舱窗户上
修复的FS24 - VR透过驾驶舱玻璃扭曲
OIS/EFB
新增了重置数据收集按钮
新增自定义车厢公告音效包选项（适用于v2）
新增 请求 Load sheet 页面上的 Request Final Loadsheet 按钮
新增FS24 - 性能模式选项
新增FS24 - 在地面页面切换挡板和覆盖物选项
新增自动进口风向、公司航班计划延误和PFD模拟费率提醒选项
固定FS20——终端图界面改进，与FS24保持一致
修复了FS24 - OIS显示类型（旧/新）通过涂装配置在生成时不一致设置
固定键盘输入无法锁定OIS问题
已修正：完成GSX装载后未收到最终装载表
固定装载表页面 - 即时加油下拉菜单界面重叠
已修正移除地形下载选项——新TERR架构下不再要求
已修正：从地面移除楼梯页面
修复了皮托管/发动机盖警告在未先拆盖的情况下从自动存档加载时错误显示
固定载重表页面 ZFW/燃油装载字段显示以LBS为单位的十进制值
固定：两个OIS显示器的亮度/对比度刻度都移到左侧
固定飞行作战计划——“自动”备用计划结果中没有任何备选方案
固定于穿透 - 磅数计算错误
固定于穿孔 - FLEX 输出缺少度数符号
固定于PERF——尽管图表不同，TORA、TODA和ASDA的数值在所有跑道上几乎相同
固定的CPNY采购量请求与EFB结果不同
声音
修复了 FS20 - 雨刷启动时，低速时出现敲击声
固定GPWS的RA在不同音频资源/地点之间，呼喊听起来不一致
杂项
固定GSX配置文件——NWS引脚对齐




[首发MSFS2024] iniBuilds - 空中客车 A350 v1.2.7Hotfix [MFS2024]




描述
准备好体验适用于 Microsoft Flight Simulator 2024 & 2020 的 iniBuilds A350 客机前所未有的飞行模拟。我们的团队精心打造了这款下一代宽体飞机的几乎每一个元素，将尖端模拟技术与真实性能数据和飞行员反馈融为一体。这款高级飞机专为 MSFS 2024 & 2020 打造，从驾驶舱到客舱，都提供无与伦比的沉浸感和真实感，带来令人惊叹的模拟体验。探索令人难以置信的功能集，这些功能使此版本成为所有严肃的飞行模拟器的必备品。
用于飞行模拟的 A350 提供先进的飞行系统，如完全交互式 MCDU、横向偏移、ADS-B 和 FLS/GLS 着陆系统，并配备定制地形雷达和 GPS 干扰，以增加真实感。其沉浸式驾驶舱具有详细的 3D 模型，其中包含动画组件、交互式航空电子设备和可定制的配件，可确保逼真的飞行员环境。在 FS24 中，一个正常运行的虚拟客舱引入了动态照明、动画门和具有挑战性的客舱场景。外部拥有超详细的模型，带有动画元素和逼真的纹理，而真实的 WWise 音效集通过环境音频提示和 Trent XWB 发动机声音增强了体验。

• 真实的飞行体验：使用可用的真实世界飞行性能数据和飞行员反馈
• 完全交互式的 ND 与飞行计划*作

• 实施了超过 200 个 ECAM，包括以下功能：
• 所有标准程序流程，带有警告紧急取消、调用模式、清除
• 备忘录和限制
• 状态页面
• 一些异常检查表

• 全面复制多功能控制和显示单元 (MCDU)，包括：
• 多个辅助飞行计划
• 飞行员定义的航路点
• 键盘控制输入

• ADS-B TCAS
• FLS 和 GLS 着陆系统建模
• 定制地形雷达：提供精确的地形测绘，增强态势感知
• 自动紧急下降功能

• GPS 干扰模拟：
• GPS 干扰开始后会持续一段时间，在巡航阶段可能会发生全局干扰。BTV、TCAS、ROPS/ROW、GPWS 和 GPS 是可能受影响的系统。有些系统可能会恢复，有些系统可能会永久失效！

• 通过 Hoppie 集成 CPDLC：
• 完整的管制员-飞行员数据链通信功能直接集成到飞机系统中
• ATIS/METAR 请求
• 邮箱功能

• Navigraph 徽标需要 Navigraph 订阅的功能：
• 机场导航功能 [ANF]

• 刹车腾空 [BTV]（手动距离输入 BTV 不需要 Navigraph 订阅）
• 跑道超限预防系统/跑道超限警告 [ROPS/ROWS]

• Navigraph 和 SimBrief 支持：
• 无缝集成以获取最新导航数据
• 从 in-sim 下载飞行计划
• 从 in-sim 更新数据库（需要 Navigraph 订阅）
• 基本 Navigraph 数据与 AIRAC 2303 的飞机捆绑在一起
造型
室内造型特点
✈️外观造型特点✈️
逼真的 3D 驾驶舱模型：

• 根据从模拟器访问和飞行员那里收集的数千个参考资料，1：1 建模和动画驾驶舱按钮和开关
• 按照真实世界的设置，逼真的可调光驾驶舱面板和环境光
• 逼真的定制驾驶舱材料，在考虑最佳性能的同时保持前所未有的质量
• 动画电动主要机组人员和折叠式额外座椅
• 动画遮阳帘
• 功能性氧气面罩测试
• 各种可切换的自定义驾驶舱配件，提供逼真的感觉
• *作托盘桌
• 根据启用的设备显示/隐藏驾驶舱面板和功能元素，例如燃油喷射
• A350-1000 和 -900 特定的型号变化，例如头顶通风口
• 带有功能性锁舌的可交互驾驶舱门 •
带有建模航空电子设备舱的航空电子设备舱舱口（仅限 FS24）

逼真的外观模型：

• 两个超详细的 A350 -900 和 -1000 型号外部模型
• 完全贴花且定位准确的铆钉和面板线，以实现最佳质量和性能
• 整个过程中动画超流畅，在襟翼、水平稳定器和发动机上的各个飞行阶段，参考机翼弯曲、摇晃和摆动效果
• 各种动画入口门、货舱门、舱口、检修面板、通风口、襟翼等。
• 带有建模和动画轮胎物理和前起落架维修面板的起落架
• 自定义动态磨损和风化纹理（仅限 FS24）
• 逼真的外部照明，具有两种照明类型变体配置（LED 和 HID）
• 定制的地面服务设备套件，比我们以前制造的任何产品都更完整
• 一些外部选项根据我们的内部涂装定制，使它们与现实世界一样

逼真的客舱模型：

• 长途宽体虚拟客机前所未有的细节水平
• 正常运行的无烟、个人电子和安全带显示器
• 正常运行的紧急出口照明 •
客舱氛围照明 •
所有入口和盥洗室门的精确动画 •
基于真实 AFR 航空公司布局的座位类型和厨房配置
• 配有咖啡机的完整厨房
• 优化的模块化客舱节点对象附件，以实现 FS2024 中的终极性能与细节平衡
• 使用细节材质实现清晰的纹理，以提升质量同时保持性能
FS24标志
全舱 - 仅限 FS2024

逼真的外观和功能元素：

• 功能性动画元素：APU 入口、后出风口、RAT、冷却入口/出口、发动机整流罩、发动机油指示器、紧急逃生滑梯等
• 超过 15 个可交互的舱口和门：货舱门、发动机整流罩等*
• 地面服务设备：GPU、ASU、ACU、乘客踏脚板、轮挡和皮托管盖
*
FS24标志
仅限 FS2024

声音

真实的 WWise 音效，采用真实 A350 的高保真录音，营造完整的 3D 环境
先进实施外部、客舱和驾驶舱的声音环境，确保身临其境的动态音频体验
精确模拟的 Trent XWB 发动机声音，包括标志性的高涵道比涡轮呜呜声和加速特性
动态驾驶舱音景，包括经过调整的系统和环境音频，以匹配现实世界的*作条件
准确重现 A350 特有的系统声音，包括独特的襟翼马达呜呜声
沉浸式的客舱体验，根据一天中的具体时间播放动态公告，并配有准确的环境音和环境声音


艺术与效果

定制外部沉浸和效果套装，包括：
• 发动机 N1 风扇涡流喷口
• 发动机边条涡流
• 鸟击火焰
• 主起落架热刹车
• 低环境温度下的发动机启动
可定制的外部选项：
• A350-900 具有长翼和短翼选项（-1000 仅配备短翼选项）
• 燃油喷射器
• 滑行摄像头
• 可选 AOA 叶片
• 可更换 LED 和 HID 灯变体
• 锂离子和镍镉电池选项
• 翼钩
• 静电灯芯
• 辅助冷却阀
• 组件舱通风口
• 后卫星通信
• ADF 天线
• FWD 盥洗室通风口
• 刹车风扇
清晰的 PBR 纹理细节源自数千张真实照片以及来自文档、飞行员和机场访问的参考数据并重新创建
模块化包装系统：
使用 MSFS2024 的模块化系统重建，以加快加载速度并减少存储
• 更新的 LOD 确保流畅的多人游戏性能


能量回馈

直接从 EFB 控制完整的地面设备，包括：
• GPU、ASU、ACU
• 轮挡控制
• 外部门控制
• 照明控制
全面的 GSX 集成：
与 GSX 无缝集成，可直接从 EFB 实现真实的地面处理、渐进式乘客登机、加油和货物装载
SimBrief 集成：
直接连接到 SimBrief 允许您轻松导入飞行计划和运营数据，例如：
• 载重单导入
• 性能数据导入
情况和故障管理器：
为您提供模拟各种飞行情况和系统故障的能力，例如：
• 40 个基于列表的 ATA 故障
• 自定义 iniBuilds 情况
LIDO 航站楼图表 *
* 仅限 FS2024

涂装强化飞机配置 *
* 仅限 FS2024

导航图和航路图：
集成导航图，如 SID/STAR 程序、机场地面活动图、进近图等，用于详细的飞行计划和飞行中导航
详细起飞和着陆性能工具：
内置计算器，可根据重量、跑道条件和环境因素等现实因素获取起飞和着陆性能
详细的飞机维护系统：
EFB 包括一个全面详细的维护系统，用于长期监控和管理飞机的健康状况
• 油系统/数量
• 液压系统/数量
• APU 维修
• 电池状态
• 刹车和轮胎管理
• 检修面板控制
综合选项管理：
通过多种选项根据您的具体偏好定制飞机，例如：
• 自动昼夜图
• 飞机设置
• 风化
• 时间压缩
• 下降顶点暂停
• 自动分步爬升
• SimBrief、Navigraph 和 Hoppie 配置
• 客舱语言包选择

godsars

ccts 发表于 2025-03-05 22:34
安裝以後機模不顯示

安装的位置不对，如果是STEAM版本的话，游戏默认插件安装位置是在系统盘“C:\Users\【你的用户名】\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator 2024\Packages\Community”下面，你有两种方法解决，一个是把下载的机模放到这里，游戏就显示了；一个是在游戏里重新映射Community文件夹位置到你的安装盘，就可以显示了

BlueBlood

為何還不更新1.0.5？2020的1.0.5都已經放出來了！2024的呢？

jydsj

V1.0.3  请

片羽妖精

为啥2024没有1.05

mi333

需要清除 WSAM的目录写错了， 应该是

C:\Users\用户名\AppData\Local\Packages\Microsoft.Limitless_8wekyb3d8bbwe\LocalState\WASM\MSFS2024\inibuilds-aircraft-a350

Mr.Jin

安装后进游戏，完全没有电力供应，包括外接电源。怎么解决

wht523758

在刹车解除，没有轮挡的情况下，给油飞机纹丝不动，这是为什么

nizixiang

没加入SU1能飞骂

徐慢慢

1.1.5解压包里面有3个，请问怎么解压啊？

BlueBlood

1.0.8已经出了好久了，何时能更新呢？

BlueBlood

1.0.8已经出了，何时能更新呢？

Greens1

这个是hotfix之后的1.2.7版本吗

Hef4

支持，多谢楼主

GZJ3401

最近A350咋在飞机插件下载板块不显示了？

国航飞友

更新1.2.7了      

takiss

niubi................................

nzw666

为啥我进入不了驾驶舱啊，一直在地面站着

丹尼哥

安裝會不會很複雜，很怕崩潰阿

66110383@qq.com

谢谢分享！
太感谢了！

liziyan

谢谢分享，楼主厉害

bbssbbbb

感謝大大的分享

Greens1

为什么我的仪表上油门推力大小显示的是橙色的指针，为什么不是绿色的

wlafur

支持，多谢楼主

CSN886

这个飞机卡吗

ginten2014

你们的这个版本  1.2.6的版本遇到过这样的问题没    飞机在30000英尺以下能正常飞行，上了30000英尺以后就卡的不行，简直动都动不到

lijunjie1110

不错 很好啊。。。

Mr_Jiang1996

谢谢大佬，终于有A350飞了。

ironbird

有没有朋友遇到过和我一样的最终进近时突然机头下沉甚至失控坠机的情况？

来生今有幸

skywalkerme 发表于 2026-07-16 11:05
我下载完文件夹里是有part1和2的，part2能解压，但part1就不行

你也许需要换一个解压软件。如果文件完整的话，按理说解压其中一个part，分卷压缩的所有内容都会得到解压

skywalkerme

来生今有幸 发表于 2026-07-15 16:05
你两个part都要下载

我下载完文件夹里是有part1和2的，part2能解压，但part1就不行

来生今有幸

skywalkerme 发表于 2026-07-15 10:14
为啥下载完part1就是显示打不开文件怎么办，用不了

你两个part都要下载