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安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
2024原生版本,不适用于 MSFS 2020
最新更新：2026/03/30
v1.1 - 早期错误修复和音效改进
新增功能：
从启动到关闭，引擎音效均得到显著改进，新增了参考音效和模拟行为，包括……重新制作的启动音效、更浑厚的点火音效、辅助喷油器音效、燃烧室隆隆声、燃油喷射音效、带有不同啸叫声层的全新更浑厚的涡轮增压声效、重新平衡的内部螺旋桨噪音，包括全新的测试版音效和过渡效果。请阅读下文，了解一些具体的新功能，以及导致 v1.0 版本音效不佳的错误。
为 Caravan Amphibian 添加了全套 MSFS 2024 水体特效，包括螺旋桨尾流、浮筒溅水、3D 船首波和水舵尾迹。此外，还添加了一个新参数来增加有效水深，这样在海况较差的情况下，浮筒就不会与水下地形发生碰撞。
发现了一个未记录的功能，可用于改善 MSFS 2024 中外部照明的外观，使其在日光下更加可见。终于找到了！
为所有 Black Square 涡轮飞机添加了二次喷射器反馈和新音效，以利用现有的发动机变量。当发动机可视化器上的二次喷射器环在 Ng 约为 35% 时激活时，可以看到 ITT 和 Ng 加速。
根据一位 Caravan 飞行员提供的视频，添加了打开引气阀并增加温度选择旋钮时的引气加热音效。
根据*作员关于座舱混合空气拉杆功能以及各种运行模式下引气加热能力的反馈，改进了座舱温度逻辑和行为。
根据*作员的反馈，Caravan POH 最大巡航功率表并非由 ITT 限制定义，而是由一个建议的、用于延长发动机寿命的降额值定义，因此将 ITT 按一个固定系数降低了。这应该允许在以前受 ITT 限制的高度进行更强劲的爬升。
应用户要求，添加了平铺法线贴图，修复了UV贴图，并更改了刮痕塑料纹理，以改善遮光罩材质的外观。
新增燃油泵音效。之前的燃油泵音效错误地使用了其他飞机的音效。新的音效更好地模拟了发动机机械泵维持压力之前，在NORM开关位置时燃油泵的启停特性。
新增了发动机在打开窗户或舱门启动时的音效样本和特性。
改进了怠速低/高状态杆的特性，并优化了音效。状态杆现在只会影响怠速燃气发生器的最低转速，而不会影响最高转速，并且怠速燃气发生器转速的差异清晰可闻。
发动机成功启动后，松开启动器时，燃气发生器现在会自动启动。
KAP 140的默认垂直导航模式现在为首次启用自动驾驶仪时的垂直速度模式。
改进了KAP 140的模式显示，确保在自动驾驶仪关闭时不会显示任何模式。
略微提高了失速警告灵敏度，使失速预警时间增加 1-2 节。
根据 Caravan 飞行员的反馈，提高了启动电机转速。
燃油流量指针现在会在仪表通电时精确显示为零，否则显示为“OFF”。错误修复：
移除了 MSFS 的发动机扭矩“辅助”功能，调整了发动机推力角（真实飞机中一个常被忽略的特性），并增强了螺旋桨扭矩效应，以增加左转倾向。这也意味着，根据 Caravan 飞行员的反馈，巡航时动力变化需要更大的配平。由于飞行模型似乎存在未记录的更改，导致 MSFS 2024 与 2020 版本的行为差异巨大，从而造成了混淆。
FlightFX 已找到解决 Black Square 飞机 P.180 Avanti 用户遇到的缺失/音效异常问题的方法。P.180 的更新预计很快发布。
全面改进了测试航程的行为，使其性能（以及辅助音效）与其他 Black Square 涡轮飞机保持一致。测试激活后的转速下降现在只是短暂的，因此测试激活音效也更加强烈。测试航程音效本身也通过新的录音得到了改进。
修复了 MSFS 2024 中可能出现的自发性发动机故障，原因是 MSFS 2024 原生“磨损”系统以未记录的方式使用了某个配置参数。
由于 MSFS 2024 中一项未记录的更改，水舵可能无法正常伸出或收回。此前，用户可能会遇到水舵控制力不足或气动舵控制力过大的情况，具体取决于飞机的负载情况。
调查了电池过热问题。这是由于之前的螺旋桨测试版行为导致螺旋桨转速过低造成的，因为 MSFS 错误地将自由涡轮飞机的发电机输出与螺旋桨转速关联起来，而不是与燃气发电机转速关联起来。因此，在 v1.1 版本中改进的测试版行为将不再是问题所在。
修复了 Cargomaster 的状态保存选项，原因是顺序编号错误。
修复了平板电脑可视化工具中座舱热混合阀的显示方向错误。
单个字符错误导致切换皮托管加热和失速加热时出现意外的电气行为。这可能导致当两者同时激活时，皮托管加热无法正常工作，从而造成空速指示卡住。
由于飞机姿态非常高，飞机在地面上时，声音始终会被轻微地应用高通滤波器，从而降低了所有发动机声音的动态范围。
修复了部分用户报告的 Caravan Amphibian 飞机一个浮筒在水中的位置低于另一个浮筒的问题。这似乎是由于其中一个起落架仍然处于不可见的伸出状态，并且能够与水下拓扑结构交互造成的，尽管调试器中所有起落架参数都显示为已收起。此修复还应该可以防止飞机在水上起落架伸出时发生跳跃或“站立”现象。
恢复了因电压下降或电池内阻增加（例如在寒冷天气下*作时）而导致某些声音变化的变量。
移除了动驾驶仪方向舵PID常量，以禁用某些横向控制模式下原生自动驾驶仪的错误方向舵控制。
修复了副驾驶舱门无法阻止发动机声音从外部泄漏的问题。
调整了各角度襟翼的阻力系数，以帮助飞机在非全襟翼设置下减速。
在某些情况下，特别是启动时备用交流发电机开关关闭时，备用电源故障指示灯无法点亮。此外，将备用交流发电机添加到飞行启动序列中，以便在跑道装载或飞行中启动。
此前，即使点火开关处于开启位置，将启动开关置于关闭位置也会导致发动机点火断电。
一个小的代码错误导致应急动力杆的最大燃油流量被限制在实际最大值的约70%。
如果空调风扇开关处于“高”位置，即使通风开关处于“关闭”位置，空调风扇仍可能低速运转。
此前，除非电池主开关打开，否则在平板电脑可视化工具的实时原理图页面上，热电池母线似乎没有通电。此问题已修复，同时还修复了其他一些热电池母线实时原理图的行为。
修复了一个声音循环问题，该问题可能导致在极寒条件下低燃气发电机转速运行时，启动声音重复出现。
修复了由于 MSFS 2024 编译器自动插入了错误的参数，导致 MSFS 2024 HUD 中的襟翼角度文本无法更改的问题。
修复了皮托管阻塞故障触发时，失速警告喇叭持续激活的问题。这是由于 Caravan Professional 中的自定义 CAS 注入造成的。
修复了手册和驾驶舱贴花中的一些拼写错误。
[首发MSFS24] Black Square - Caravan Professional - 两栖和货机 v0.1.1 [MSFS2024]
将黑色方形大篷车专业版的两栖、货运和乘客版放在一个省钱的捆绑包中。如果两架飞机都是分开购买的，则省钱不适用。
请注意，与早期的蒸汽计大修插件不同，大篷车专业插件包括完全建模和高度详细的新MSFS飞机，具有自定义声音，并且不是默认MSFS大篷车的简单驾驶舱升级。
Black Square的Caravan Professional为您带来了微软飞行模拟器技术最先进的飞机模拟之一，包括100多种可能的故障、12种热插拔无线电配置、Black Square的贝塔范围涡轮发动机模拟以及MSFS中最先进的机舱温度模拟。
Black Square的平板电脑界面可让您在模拟器内配置所有选项、管理有效载荷、控制故障和监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许飞机上几乎所有部件的持续磨损、MTBF和预定故障。3D仪表受到物理影响，甚至可能在没有发动机振动的情况下卡住，需要轻敲玻璃才能释放它们。
无线电导航系统可从C208历史的几个时代获得。通过奔迪克斯KNS-80 RNAV系统在没有GPS的情况下飞行，或者使用Garmin GTN 750/650（PMS50或TDS）的便利。其他无线电设备包括KX-155无线电、KLN-90B、GNS 530/430、肯德基150自动驾驶仪和RDR1150XL天气雷达。145多页的手册提供了所有设备的说明，42个带有控制高亮显示的游戏中检查表包括正常和紧急程序。
该产品仅包括大篷车两栖和Cargomaster，配备675轴马力PT6A-114A发动机和改进的除冰系统。带/不带cargopod的乘客版单独出售，或作为折扣大篷车专业捆绑包的一部分购买。
模拟大篷车拥有者：虽然大篷车专业版的面板可能看起来很熟悉，但飞机的几乎所有其他方面都采用了Black Square当前的技术和高质量标准进行了重建。主要的新增功能包括自定义外部模型、Boris Audio Works的自定义声音包、针对每种飞机模型进行修改的更高质量材料、微调的性能表、带有驱动它们所需的所有系统的平板电脑可视化器、更多的航空电子设备选项以及涡轮公爵首次亮相的涡轮发动机模拟。模拟大篷车的扩展代表了1000多个小时的奉献和飞机代码复杂性的大约两倍。一旦你在你最喜欢的C208中体验到Black Square的最新技术，区别就会很明显！
主要是现代航空电子设备增强的模拟仪器仍然是世界上最常见的飞机面板配置。用完全模拟的面板和没有全球定位系统将IFR飞行到最低限度，挑战你的驾驶技能。你会惊讶于你克服这种逆境所能达到的技能和熟练程度，以及它将如何转化为你所有的其他飞行。
有关飞机性能的更多信息以及所有包含的航空电子设备和设备的列表，请参阅下面的详细说明和广泛的PDF*作手册（打印机友好版）。
有关自Analog Caravan原始版本以来所有主要改进的图解指南，请参阅此摘要PDF。
详细说明
模拟大篷车之后有什么新消息？
自模拟大篷车发布以来，下面列出的新功能或改进功能都已添加或显着改进，但还有更多有待发现！
功能概述
改进-145页以上的*作手册，包含您驾驶Black Square Caravan Professional的完整指南，包括系统指南、教程、*作限制、性能表和电气原理图。
新-用于配置选项、有效载荷设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化器的平板电脑界面。
新-12个热插拔收音机，可通过平板电脑界面进行配置。包括PMS和TDS。
改进-100多个随机、计划或performance-triggered故障，可通过平板电脑设置，包括发动机损坏，与第三方UI和教练站兼容。
改进-完全模拟加热、空调、通风和冲压空气冷却的环境控制。通过打开门来冷却，或观看飞机在阳光下升温。通过新的平板电脑界面进行监控。
完全模拟电气系统，有80多个断路器和故障。
改进-涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、余热、排气背压、P2.5 HP&LP阀模拟和燃油热交换器。
新-涡轮发动机故障，如压缩机失速和喘振，燃油控制故障，燃油滤清器堵塞，螺旋桨调速器和火灾探测系统。
新-基于表面类型的FOD损坏。使用惯性分离器避免发动机损坏。平板电脑界面显示FOD的类型和强度。
新-物理驱动的螺旋桨调速器和羽化模拟和测试范围从黑方公爵和星际飞船。
新-KLN-90B老式全球定位系统。在这里下载。
改进-KNS-80 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶耦合。
新-基于耦合正交振荡器的电动和气动陀螺仪进动和部分故障的陀螺仪物理仿真。
新-磁罗盘效应，包括来自机载电路的场。
新-功能性外部元素（在MSFS 2024中交互）和控制锁：轴承座、皮托管盖、发动机盖、方向舵锁和地面动力车。皮托管旗随风飘扬。
新-性能表反映了微调的空气动力学和发动机巡航性能。
新-基于地形和加速度的燃料不平衡和无意交叉进给。
新-基于电压的调光，夜间飞行员可以立即识别的效果。
新-频闪灯系统在云中引起逼真的分散注意力的闪光。
数学上精确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化。
基于物理的仪器针弹跳并响应空气动力。
发动机管理不当会慢慢损坏发动机到故障。
节省燃料、无线电选择、射频存储器、机舱美观等。
机组人员/乘客的氧气消耗取决于压力高度和乘客人数。
涂装创作者的超自定义动态注册号系统。
检查表
使用带有控制和仪器突出显示的MSFS本地清单系统，在手册和游戏中以文本形式为42多个正常、异常和紧急程序提供了430多个清单项目。如果它在清单中，它可以在飞机上设置！
声音
Black Square的Caravan Professional具有自定义声音集，由Boris Audio Works创建并从真实飞机上录制。高质量的发动机和驾驶舱声音将让您沉浸在模拟中。发动机启动等声音不仅仅是录音，而是基于底层模拟构建的许多分层声音。
飞行动态
大篷车专业版的飞行模型基于真实的大篷车飞行员反馈和飞行数据，具有与现实世界飞机相匹配的性能。发动机和空气动力学性能应在POH值的2%以内，尽管没有两个发动机是相同的。飞行模型使用MSFS 2020和2024中提供的最新功能，例如新的体素CFD空气动力学、CFD螺旋桨、不良偏航和失速参数以及柔性轮胎物理。发动机损坏会导致发动机运行不畅，性能下降。
油漆方案
Black Square Caravan Professional配备了12种油漆方案，涵盖所有车型，还配备了5种内部装饰包。该产品利用Black Square高度可定制的动态尾号系统，可由涂装制造商进行配置。有关详细信息，请参阅*作手册的“自定义动态尾号”部分。
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